Haftalık Tedarik Zinciri Raporu
27 Nisan - 3 Mayıs 2026 · 2026 #18/53
Bu haftada kronolojiye giren 54 önemli olayı tarih sırasıyla bir araya getiriyoruz.
Beyaz Saray, Jones Act'a 90 günlük muafiyet uzatması yayımladı. İlk 60 günlük muafiyet 18 Mart'ta başlamıştı; uzatma 18 Mayıs'tan itibaren geçerli, 40+ tanker kullandı, ABD limanları arası kapasite %70+ arttı.
Aynı dönemde, Union Pacific, Rocky Mountain Steel ile yedi yıllık çelik ray sözleşmesi imzaladı, Nebraska davasını geri çekti. CEO Jim Vena, Atlas Holdings'in sahibi olduğu Pueblo tesisiyle yedi yıllık ray üretim anlaşması imzaladı; 1 milyar dolarlık yeni uzun ray değirmeni 328 fitlik raylar üretecek; USW Başkanı Roxanne Brown anlaşmayı destekledi.
Bir başka cephede, Konteyner gemisi KAPPA İstanbul Boğazı Yeniköy önlerinde dümen arızasıyla karaya oturdu. Karadeniz'den İzmit'e seyir halindeki KAPPA, Sarıyer Yeniköy açıklarında yalılara metreler kala karaya oturdu; KEGM, İstanbul VTS koordinasyonunda KURTARMA-5, KURTARMA-6 ve KURTARMA-8 römorkörleriyle gemiyi yüzdürdü.
Ardından, Güney Kore, gemi inşa ve denizcilik sektörlerini W.A.V.E. çerçevesinde tek bir strateji altında birleştirdi. Bakan Hwang Jong-woo başkanlığında HD Hyundai, Hanwha, Samsung Heavy, HMM ve Pan Ocean katıldı; üç büyük tersane, Korea Gas Corporation ve KSA LNG taşımacılığı MOU'su imzaladı; otonom gemi teknolojisi için 600 milyar won (~407 milyon dolar) program onaylandı.
Devamında, Güney Kore, gemi inşa ve denizciliği W.A.V.E. ulusal stratejisinde birleştirdi. Seul'deki konsey lansmanında 3 büyük gemi inşacı + KOGAS + Korea Shipowners' Association LNG MOU'su imzaladı; AI tam otonom gemi için 600 milyar won (407 milyon dolar) bütçe.
Bu arada, Idemitsu Maru, savaştan bu yana Hürmüz'ü aşan ilk Japon süpertankeri oldu. 2 milyon varil Suudi ham petrol taşıyan VLCC, Tahran onaylı kuzey rotayı izleyerek 28 Nisan'da Körfez'i terk etti; Idemitsu Kosan operatörü, ETA Nagoya 18 Mayıs.
Hemen ardından, Honda Türkiye, İzmir Aliağa OSB'de 100 bin kapasiteli motosiklet fabrikasını hizmete aldı. PCX 125cc ilk üretim, 100 bin m² alan; tek vardiyada 100 bin adet, ikinci vardiyayla 200 bine ölçeklenebiliyor; ilk istihdam 300, hedef 750-800.
Sektörün başka bir köşesinde, Kuzey Kore Void Dokkaebi (Famous Chollima), VS Code üzerinden kendini yayan tedarik zinciri saldırısı yürütüyor. Trend Micro analizi: sahte iş görüşmeleriyle 750+ depo ele geçirildi, 500+ kötücül VS Code yapılandırması, 101 depoya commit tampering aracı; DEV#POPPER RAT.
Aynı günlerde, CENTCOM, Umman Denizi'nde M/V Blue Star III ticari gemisine çıkartma yaptı. ABD Deniz Piyadeleri İran ablukasını delme şüphesiyle gemiye çıktı; rotada İran limanı bulunmaması üzerine serbest bırakıldı. Toplam 39 gemi rotası değiştirildi.
Buna paralel olarak, BAE, OPEC ve OPEC+ ittifakından 1 Mayıs 2026 itibarıyla ayrılacağını açıkladı. WAM üzerinden duyurulan karar, üçüncü en büyük üreticinin Hürmüz ablukası ortasında "tam esneklik" stratejisini benimsediğini gösteriyor; OPEC+ kota disiplini sarsılıyor.
Aynı dönemde, Schmitz Cargobull, Berger Fahrzeugtechnik'in tamamını devralma kararı aldı. 2024'ten beri %49 paya sahip Schmitz Cargobull, kalan hisseleri rekabet kurumu onayına bağlı olarak devralacak; Avusturya ve Almanya üretimi tek mülkiyet altında birleşiyor.
Bir başka cephede, KAPPA konteyner gemisi dümen arızasıyla Yeniköy önlerinde karaya oturdu. Rusya'dan Kocaeli'ye seyir halindeki 148 metrelik gemi, Boğaz'da yalıya metreler kala durdu; KEGM römorkörleri yüzdürdü.
Ardından, Otokar (Koç Holding), Romanya Automecanica SA'nın %96,77 hissesini 85 milyon Euro'ya satın aldı. Mediaş'taki 140 bin m² tesis NATO standartlarına yükseltildi; AB topraklarında COBRA II zırhlı araç üretim üssü kuruldu, montaj hattı haziranda devreye girecek.
Devamında, ABD Donanması, FF(X) fırkateyn programı için HII Ingalls'a 283 milyon dolarlık sözleşme verdi. Aralık 2025'te dört Constellation sınıfı fırkateynin iptal edilmesinin ardından, Donanma yeni nesil fırkateynin Legend sınıfı tasarımına dayandırılması kararını ana tersane destek sözleşmesiyle hayata geçirdi; ilk gemi 2028'de denize indirilecek.
Bu arada, Çanakkale Boğazı'nda Zephyr Prosper tankeri makine arızası yaşadı, trafik çift yönlü askıya alındı. Rusya'dan Kocaeli'ye seyir halindeki 274 metrelik ham petrol tankeri Kilitbahir önlerinde makine arızası yaşadı; KURTARMA-10, -18, -19 ve -20 römorkörleri eşliğinde Şevketiye Demir Sahası'na emniyetle demirletildi ve Boğaz trafiği geçici olarak çift yönlü kapatıldı.
Hemen ardından, CargoBeamer, Almanya'daki Kaldenkirchen Terminali'nin operasyonunu devraldı. Yarı römork odaklı intermodal operatör CargoBeamer, Hollanda sınırındaki Kaldenkirchen sahasında terminal operasyonunu önceki işletmeciden devraldı ve aynı sahada kendi yatay aktarma sistemli terminalini inşa ediyor; bir sonraki hedef İtalya'daki Domodossola.
Sektörün başka bir köşesinde, Berg Propulsion, Akdeniz Tersanesi'ndeki 8.000 DWT kimya tankeri için tam sevk paketi sözleşmesi imzaladı. Transka Tankers için inşa edilen RINA klaslı tankerin tasarımı Norden Design House Türkiye'ye ait; teslim Şubat 2027'de planlanıyor ve sözleşme Türk tersanelerinin özel kimya tankeri segmentindeki rolünü pekiştiriyor.
Aynı günlerde, Antwerp-Bruges Limanı'nda RX/SeaPort ve NxtPort birleşerek RX/NxtPort dijital platformunu kuruyor. RX/SeaPort hissedarları, Antwerp-Bruges Limanı ve özel liman federasyonu APZI, iki dijital platformu RX/NxtPort adı altında birleştirme prensiplerinde anlaştı; gümrük süreçleri ve liman uygulamaları tek çatıda toplanacak.
Buna paralel olarak, Beşiktaş Denizcilik, Scorpio Tankers'tan üç MR tanker için 105 milyon dolarlık satın alma imzaladı. Yavuz Kalkavan liderliğindeki Türk armatör, NYSE listeli Scorpio'nun altı gemilik paketinin yarısı olan 49.000 dwt'lik STI Aqua, STI Regina ve STI Opera'yı satın aldı; kontrol ettiği gemi sayısı 39'a yükseldi.
Aynı dönemde, Mercedes-Benz, Samsung SDI ile çok yıllık EV batarya tedarik anlaşması imzaladı. Joo Sun Choi (Samsung SDI), Ola Källenius ve Jörg Burzer (Mercedes-Benz) Güney Kore'de imza attı; yüksek nikelli NCM bataryalar gelecek nesil kompakt/orta sınıf elektrikli SUV ve coupe modellerinde kullanılacak; yeni nesil hücrelerde ortak geliştirme planlanıyor.
Bir başka cephede, Itajaí Limanı JBS Terminais'te mobil liman vinci yangında tamamen tahrip oldu. 25 Nisan gecesi 21:30'da çıkan yangın 12 bin litre yakıttan beslendi; 30 bin litre suyla söndürüldü, yaralanan olmadı; vinç 42 milyon dolarlık modernizasyon parçasıydı.
Ardından, AD Ports Group ile AZCON Holding, Azerbaycan koridoru için liman ve lojistik MoU'su imzaladı. İmzacılar Abdulaziz Zayed AlShamsi (AD Ports Bölge CEO) ve Vugar Mirzazada (AZCON GM Yardımcısı); 15 Nisan 2026'da yürürlüğe giren BAE-Azerbaycan CEPA'nın ardından geldi.
Devamında, Rhenus, LBH Global Agencies'in kalan %49 hissesini satın alarak liman ajanslığında tam sahipliğe geçti. 2023'te kurulan ortaklık tamamlandı; LBH Lagendijk ailesinden devralındı; 24 ülkede liman ajanslığı hizmeti veren LBH, Rhenus Maritime Services'a entegre edildi.
Bu arada, Dee4 Capital Partners Fund II, ikinci ultramax'ını ~29 milyon dolara satın aldı. 2017 Sanoyas yapımı 60.500 dwt Only You, Alpha Omega'dan satın alındı ve Dee4 Pine olarak yeniden adlandırıldı; fon Japon yapımı tonajdaki konumunu derinleştiriyor.
Hemen ardından, Rekabet Kurumu, takviye gıda markası Orzaks'a ~35,68 milyon TL idari para cezası verdi. Kurum, Orzaks'ın eczanelerin internet satışlarını kısıtlamak suretiyle rekabeti engellediğine hükmetti; alım yükümlülükleri, ürün gruplarının birlikte bulundurulma zorunluluğu ve indirim politikalarıyla rakip ürünlerin sınırlandırılması iddiaları soruşturulmuş; Orzaks D vitamini için raf desteği ve yemek çeki desteğini durdurma, eczaneler arasında nesnel ayrım uygulama taahhüdünde bulundu.
Sektörün başka bir köşesinde, Subsea 7 ve OneSubsea, Equinor'un 12 milyar dolarlık Bay du Nord projesi için FEED anlaşması imzaladı. Subsea Integration Alliance, Newfoundland ve Labrador açıklarındaki Bay du Nord sahasında sualtı mimarisini olgunlaştıracak; sözleşme, BW Offshore'un FPSO FEED'i ile birlikte projeyi nihai yatırım kararına yaklaştıran paralel bir paket olarak değerlendiriliyor.
Aynı günlerde, ABD CENTCOM: İran ablukasında 42'nci ticari gemi geri döndürüldü, 41 tankerde 69 milyon varil mahsur. Amiral Brad Cooper, ablukayı delmeye çalışan 42'nci geminin de geri döndürüldüğünü; 41 tankerde 69 milyon varil İran petrolünün satılamadığını ve Tahran'ın gelir kaybının 6 milyar doları aştığını açıkladı.
Buna paralel olarak, Ukrayna, Karadeniz'de yaptırım listesindeki Marquise tankerini MBEC kamikaze İHA'larıyla vurdu. 37.662 dwt'lik ürün tankeri Tuapse'nin yaklaşık 210 kilometre açığında STS transferi beklerken iki MBEC kamikaze İHA'sıyla kıç bölgesinden vuruldu; 2023'ten bu yana yaptırım listesinde olan gemi Rusya'nın "gölge filo" ağının tipik örneği sayılıyor.
Aynı dönemde, PSA International, Xiamen Konteyner Terminal Grubu'na yatırım yaparak Çin ayak izini genişletti. Singapurlu liman operatörü, sekiz konteyner terminalinin yer aldığı ve yaklaşık 20 milyon TEU yıllık tasarım kapasitesine sahip grupta hisse aldı; Xiamen Port Intermodal Logistics Hub yatırımını da artırarak Fujian'daki konumunu derinleştiriyor.
Bir başka cephede, North Star, Edda Wind'den 4 SOV satın alarak offshore wind filosunu 14 gemiye çıkardı. Goelo Enabler, Boreas Enabler, Nordri Enabler ve Sudri Enabler isimli yüksek özellikli SOV'ları charter sözleşmeleri ve 160 offshore personeliyle birlikte devralan İngiliz armatör, filo bazında dünyanın en büyük offshore altyapı hizmet sağlayıcısı konumuna geldi.
Ardından, OMSAN Lojistik, Renault'nun Fas operasyonu için 5 yıllık yeni sözleşme imzaladı. 50 yılı aşkın işbirliğine sahip taraflar arasında 16 Mart 2026'da yürürlüğe giren 5 yıllık yeni sözleşme, OMSAN'ın Fas'taki Renault araç taşımacılığı operasyonunu sürdürmesini sağlıyor; OMSAN ihaleyi 2020'de kazandı ve 2023'te üç yıl uzattı.
Devamında, Fincantieri, Arnavutluk'ta KAYO ile naval ortak girişimde %51 hisse aldı. Pashaliman tersanesi merkezli ortak girişim Arnavutluk Donanması için gemi tedariki ve ihracat projeleri yürütecek; 2026-2030 sanayi planı yaklaşık 10 gemi teslimine işaret ediyor ve 80 metre altı ihracat işlerinde Fincantieri ana yüklenici olacak.
Bu arada, İsveç, Caffa kuru yük gemisine Ukrayna yaptırım listesi gerekçesiyle resmen el koydu. Sahte Gine bayrağı altında çalıştığı belirlenen ve Ukrayna yaptırım listesinde yer alan Caffa, 6 Mart'ta Trelleborg yakınlarında durdurulduktan sonra yabancı bir devletin talebi üzerine resmen el konuldu; mürettebatın 10'u Rus uyruklu.
Hemen ardından, Norwind Offshore, Edda Wind'den altı CSOV satın alarak filosunu ikiye katladı. Navigare Capital Partners ortaklığında tamamlanan satın alma, Vard 4 25 ve SALT 0217 tasarımlı altı yeni nesil servis gemisini Norwind filosuna ekliyor; Edda Wind'in elinde sadece bir SOV kalacak ve o da 2026 dördüncü çeyreğinde devredilecek.
Sektörün başka bir köşesinde, BW Offshore, Equinor ile Bay du Nord FPSO projesi için FEED anlaşması imzaladı. Newfoundland ve Labrador açıklarındaki proje için yapılan FEED, BW Offshore'u tercih edilen FPSO tedarikçisi olarak resmen ortaya koydu; nihai yatırım kararı 2027'ye işaret ediyor ve FPSO 200.000 bopd üretim kapasitesine sahip olacak.
Aynı günlerde, ABS, endüstriyel siber güvenlik ve risk yönetimi şirketi RMC Global'i satın aldı. ABSG Consulting üzerinden gerçekleşen anlaşma, denizcilik klasifikasyon kuruluşunun kritik altyapı koruması ve siber dayanıklılık alanındaki kapasitesini genişletiyor.
Buna paralel olarak, Falcon Copper ve Glencore International, ABD bakır tedarik zinciri için yıllık 1,6 milyon ton bakır konsantresi ve Arizona eritme tesisi mutabakat zaptını imzaladı. Falcon Copper ve Glencore International, ABD'nin kritik mineral tedarik zincirini güçlendirmek amacıyla münhasırlık içermeyen mutabakat zaptı imzaladı; Glencore yıllık 1,6 milyon tona kadar bakır konsantresini Falcon'un planlanan eritme ve rafineri tesislerine teslim edecek, Falcon operatör veya yatırımcı rolü üstlenecek, Glencore sermaye, lojistik, pazarlama ve offtake desteği sağlayacak; Falcon'un Arizona eritme projesi, ABD'nin yurt içi bakır işleme kapasitesini büyütme stratejisinin merkezinde, Mart 2026'daki Centaurus Metals Brezilya nikel offtake anlaşmasının ardından gelen yeni bir kritik mineral hattı.
Aynı dönemde, ABD, İran-Çin petrol hattına çift yaptırım: Qingdao Haiye terminali ve İran döviz büroları listede. ABD Dışişleri Bakanlığı, Çin merkezli Qingdao Haiye Oil Terminal'i bir tanker, gemi yönetim şirketleri ve bir bireyle birlikte EO 13846 kapsamında yaptırım listesine aldı; Hazine Bakanlığı paralel olarak EO 13902 ile İran petrol gelirlerini işlediği belirtilen üç döviz bürosunu hedef aldı, uyum riski cargo handling, chartering, finansman ve ödeme uzlaşımına yayıldı.
Bir başka cephede, KEGM, Med Marine'in Ereğli Tersanesi ile 80 ton çekili 2 acil müdahale römorkörü sözleşmesi imzaladı. KEGM, "6 Adet Acil Müdahale Römorkörü Alımı" projesinin 2. kısmı için Med Marine bünyesindeki Ereğli Tersanesi ile imza attı; Zonguldak'ta inşa edilecek 80 ton çekili römorkörler Türk Boğazlarında acil müdahale ve kurtarma görevi üstlenecek.
Ardından, Trump'tan AB menşeli otomobil ve kamyonlara yüzde 25 tarife. ABD Başkanı Trump, AB'nin geçen yaz uzlaşılan çerçeve ticaret anlaşmasına uymadığını öne sürerek otomobil ve kamyonlardaki yüzde 15'lik tavanı geçersiz kılan yüzde 25'lik yeni tarifenin önümüzdeki hafta yürürlüğe gireceğini Truth Social'dan duyurdu; oran, çerçeve öncesi Section 232 seviyelerine geri dönüş anlamına geliyor.
Devamında, Somali korsanlığı yeniden tırmanışta: JMIC, Aden Körfezi ve Somali Havzası için "güvenilir tehdit" uyarısı yayımladı. Joint Maritime Information Center, geçen hafta saatler arayla iki ticari geminin kaçırıldığını ve 1 Mayıs'ta IRTC üzerinde Yemen Al Mukalla açığında bir dökme yük gemisine 7 silahlı kişilik skifle yaklaşıldığını bildirdi; Hürmüz krizi donanma kaynaklarını Basra Körfezi'ne kaydırırken korsan grupları mothership operasyonlarına geri dönüyor.
Bu arada, ABD Hazinesi OFAC, Hürmüz'de İran'a "geçiş ücreti" ödemelerine yaptırım uyarısını genişletti. 1 Mayıs OFAC uyarısı; nakit, kripto, mahsuplaşma veya bağış kılığında İran hükümetine ya da Devrim Muhafızları'na yapılacak her tür "güvenli geçiş" ödemesinin yaptırım kapsamında değerlendirileceğini ilan etti; ABD dışı gemi sahipleri ve P&I kulüpleri ikincil yaptırım riski altında.
Hemen ardından, Karasu açıklarında yabancı bandıralı kargo gemisi fırtınada karaya oturdu. Sakarya'nın Karasu ilçesi açıklarında olumsuz hava ve deniz şartlarında kontrolünü kaybeden yabancı bandıralı bir kargo gemisi kıyıya sürüklenerek karaya oturdu; gemideki 8 mürettebatın tahliyesi için Sahil Güvenlik harekete geçti, hava aracı talep edildi.
Sektörün başka bir köşesinde, Goodwill Maritime, 65 milyon dolarlık Lowlands Spirit satışıyla capesize segmentinden çıktı. Singapurlu armatör, 2019 Imabari yapımı 182.000 dwt scrubber'lı Lowlands Spirit'i 65 milyon dolara New York borsasında işlem gören Genco Shipping & Trading'e devretti; teslimat haziran 2026, gemi spot piyasada çalışacak.
Aynı günlerde, Clarksons, Peru'nun lider brokeri Serpac International'ı bünyesine kattı. Londra borsasında işlem gören brokerlik devi, Lima merkezli Serpac'in altı kişilik kuru yük ekibini Andrew Hardy yönetiminde devraldı; Pasifik kıyısı emtia akışlarına stratejik giriş.
Buna paralel olarak, Londra Tahkim Mahkemesi (LCIA), Yapı Merkezi'ne 300 milyon doları aşan Etiyopya tazminatına hükmetti. LCIA, Yapı Merkezi'nin Etiyopya Demiryolu Şirketi (ERC) aleyhine açtığı davada Türk şirketi haklı buldu; 1,7 milyar dolarlık 400 km'lik Cibuti demiryolu projesinden iç savaş nedeniyle çekilmek zorunda kalan müteahhide tazminat ödenecek; tazminat tutarı PwC'ye atandı, Etiyopya senaryosu 230-300 milyon dolardı, gecikmeyle birlikte miktar 300 milyon doların oldukça üzerinde, ödeme planı mayıs sonu.
Aynı dönemde, İran Meclisi Hürmüz Boğazı için 12 Maddelik Yönetim Planı açıkladı. İran Meclis Başkan Yardımcısı Ali Nikzad, Bender Abbas ziyaretinde boğaz için 12 maddelik geçiş protokolünü duyurdu: İsrail gemilerine kesin yasak, İran'a düşmanca girişimde bulunan ülkelerin gemileri savaş tazminatı ödemedikçe geçemeyecek; geçiş gelirinin %30'u silahlı kuvvetlere %70'i halka ayrılacak; "yeni yönetim biçimi petrolün millileştirilmesi kadar önemli, gemi trafiği üçüncü savaştan önceki gibi olmayacak".
Bir başka cephede, Yemen Shabwa açıklarında M/T EUREKA petrol tankeri kaçırıldı. Yemen Sahil Güvenliği, kimliği belirsiz silahlı saldırganların M/T EUREKA petrol tankerini Shabwa açıklarında kaçırarak Aden Körfezi üzerinden Somali sularına yönlendirdiğini bildirdi; aynı gün UKMTO, Mukella'nın 84 mil güneybatısında bir dökme yük gemisine balıkçı teknesi eşliğinde yaklaşma ihbarı yaptı, Hürmüz krizinin donanma kaynaklarını çekmesiyle korsanlık riski yeniden yükselişte.
Ardından, Trump yönetimi ABD Kongresi'ne İran ile savaşın "sona erdiğini" resmen bildirdi. Beyaz Saray, 60 günlük War Powers süresinin son gününde Kongre'ye sunulan mektupta İran'la düşmanlığın sona erdiğini, yeni bir savaş yetkisine ihtiyaç olmadığını savundu; aynı metin İran tehdidinin önemini koruduğunu ve savaşın bitmiş olmaktan uzak olabileceğini belirtti, ABD donanma ablukası ve Hürmüz'deki askeri varlık fiilen sürüyor.
Devamında, Avustralya ve Japonya enerji ile kritik mineraller için dört ikili anlaşma imzaladı; Avustralya 1,3 milyar Avustralya doları taahhüt etti. Japonya ve Avustralya 3 Mayıs 2026'da enerji güvenliği, savunma ve kritik mineraller alanında dört ikili anlaşma imzaladı; pakette jeopolitik gelişmelere karşı "ekonomik beklenmedik durumlar" üzerinde bilgi paylaşımı ve istişare bildirgesi, nadir toprak ve kritik mineral projelerinde ortak çalışma taahhüdü, ulusal savunma stratejilerini uyumlaştırma açıklaması ve enerji güvenliği işbirliği yer alıyor; Avustralya kritik mineral projelerine 1,3 milyar Avustralya doları (yaklaşık 930 milyon ABD doları) taahhüt etti, mineraller "ekonomik güvenlik ilişkisinin temel direği" olarak tanımlandı ve Çin'in nadir toprak işleme tekeline karşı ortak alternatif inşası hedeflendi; Japonya petrolünün yüzde 95'ini Orta Doğu'dan, LNG ithalatının yaklaşık yüzde 40'ını Avustralya'dan tedarik ediyor; Anthony Albanese anlaşmaların Hürmüz Boğazı kaynaklı enerji krizini birlikte yönetme ve temel enerji mallarında açık ticaret akışlarını sürdürme çerçevesinde olduğunu vurguladı.
Bu arada, AB 20. Russia yaptırım paketi ilk kez Kırgızistan'a karşı dolanma karşıtı aracı kullandı; EU Today belgeleri BAE-Ürdün koridoru üzerinden S7 Engineering ve Sibirya Havayolları'na uçak parça akışını ortaya koydu. AB 20. Russia yaptırım paketi Nisan 2026'da kabul edildi; ilk kez dolanma karşıtı aracı Kırgızistan'a karşı kullanılarak metal kesim makineleri ve modem-router ihracı kısıtlandı, 120 yeni bireysel listeleme eklendi; EU Today'in incelediği ticari belgeler 2022-2023'te BAE'deki Golden Falcon Aviation, Casper Aviation, U.C.A Aviation ile Ürdün'deki Aerospace Technical Services'in S7 Engineering ve Sibirya Havayolları'na Domodedovo ve Tolmachevo havalimanlarına uçak parça, APU ve test ekipmanı sevkiyatını belgeliyor; OFAC daha önce Aralık 2023'te ATS adıyla bağlantılı bir tüzel kişiyi listelemişti.
Hemen ardından, İsveç Sahil Güvenlik, Trelleborg açıklarında Rus gölge filosu şüphelisi Jin Hui gemisine çıktı. Sivil Savunma Bakanı Carl-Oskar Bohlin, AB, Birleşik Krallık ve Ukrayna yaptırım listelerinde yer alan Jin Hui'nin sahte bayrak altında seyrettiğini, denize elverişlilik ve sigorta sorunları olduğunu X üzerinden duyurdu; Mart 2026'daki Caffa kuru yük gemisi sonrası Trelleborg açıklarındaki ikinci büyük müdahale niteliğinde.
Sektörün başka bir köşesinde, İstanbul Boğazı'nda Zaltron kuru yük gemisinin makine arızası nedeniyle trafik çift yönlü askıya alındı. Mısır'dan Rusya'ya seyreden 185 metrelik Zaltron kuru yük gemisi Kuruçeşme önlerinde makine arızası yaptı; Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Kurtarma-3, Kurtarma-5 ve Kurtarma-9 römorkörlerini sevk etti, Boğaz trafiği geçici olarak askıya alındı, gemi başarıyla kurtarıldı.
Aynı günlerde, Ukrayna, Novorossiysk açıklarında 2 Rus gölge filo tankerini ve Primorsk petrol terminalini vurdu. Zelenskyy, Ukrayna kuvvetlerinin Karadeniz'de Novorossiysk Limanı girişinde Rus gölge filosuna ait iki petrol tankerini vurduğunu duyurdu; aynı gün Baltık'taki günlük 1 milyon varil kapasiteli Primorsk petrol ihracat terminali de drone saldırısıyla geçici yangına maruz kaldı, gece boyunca 334 drone fırlatıldı; karşılık olarak Rusya 268 drone ve bir İskender-M füzesi attı, Odessa Limanı'nda kamyon şoförü dahil iki ölü.