ABD Başkanı Donald Trump, 1 Mayıs Cuma günü Truth Social üzerinden yayımladığı paylaşımda, Avrupa Birliği'nden ithal edilen otomobil ve kamyonlara önümüzdeki hafta itibarıyla yüzde 25 oranında tarife uygulayacaklarını duyurdu. Trump, kararın gerekçesi olarak “Avrupa Birliği'nin tam mutabık kalınan ticaret anlaşmasına uymadığını” öne sürdü; ancak iddiasını destekleyecek somut bir detay paylaşmadı.
Yeni hamle, ABD ve AB'nin geçen yaz uzlaştığı çerçeve ticaret anlaşmasını fiilen geçersiz kılıyor. Söz konusu çerçeveyle, otomobiller dahil çoğu AB menşeli ürün için gümrük vergileri en fazla yüzde 15 seviyesinde tutulmuştu. Trump, yeni tarifenin nasıl uygulanacağına ya da çerçeve anlaşmanın diğer maddeleriyle nasıl etkileşeceğine ilişkin ayrıntı vermedi. Yeni oran, ABD'nin geçen yıl çerçeve anlaşma öncesinde otomobil ve otomobil parçaları ithalatına uyguladığı Section 232 seviyelerine geri dönüşe işaret ediyor.
Karar, transatlantik otomotiv ticaretinde anında hissedilecek bir maliyet artışı yaratacak. Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen Grubu, Stellantis'in Avrupa fabrikaları ve Volvo Cars gibi üreticilerin ABD'ye yönelik ihracat hatları, yüksek gümrük yükü altında yeniden değerlendirilecek. Otomotiv lojistik zinciri açısından bakıldığında, Avrupa limanlarından çıkan ro-ro gemileri ve Pure Car Truck Carrier (PCTC) sefer planlarının yeniden fiyatlanması, kontrat yenilemelerinde maliyet sürşarjlarının devreye girmesi ve 3PL sözleşmelerinin gözden geçirilmesi gündeme gelecek.
Trump yönetimi, son aylarda hem AB hem de Asya menşeli ürünlerde tarife mimarisini sürekli yeniden çizen bir patika izliyor. Bunun en güncel örneği olan otomobil ve kamyon vergisi, ABD ile AB arasındaki çerçeve müzakerelerinde belirsizliği derinleştiriyor. AB'nin misilleme tarifeleriyle yanıt verip vermeyeceği ve Avrupa otomotiv lobisinin ABD'deki üretim ayak izini büyütmeye yönelik ek yatırım planlarına hız verip vermeyeceği önümüzdeki günlerin kritik soruları arasında. Section 232 kapsamına geri dönüş, küresel otomotiv tedarik zincirinde stok yönetimi, fiyatlama stratejileri ve yıllık üretim planları üzerinde doğrudan baskı oluşturacak.
Önemli Notlar:
1. ABD Başkanı Trump, AB menşeli otomobil ve kamyonlara önümüzdeki hafta itibarıyla yüzde 25 tarife uygulanacağını duyurdu.
2. Karar, geçen yaz uzlaşılan ve oranı yüzde 15'te tutan çerçeve anlaşmayı fiilen geçersiz kılıyor.
3. Yeni oran, çerçeve anlaşma öncesi geçerli olan Section 232 seviyelerine geri dönüş anlamına geliyor.
4. Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen Grubu, Stellantis ve Volvo Cars'ın ABD'ye ihracat hatları yüksek maliyetle yeniden fiyatlanacak.
5. Avrupa limanlarındaki ro-ro ve PCTC sefer planları ile 3PL sözleşmeleri yeni vergi yüküne göre gözden geçirilecek.
[819109]
