Itajaí Limanı'nda 25 Nisan 2026 gecesi büyük bir yangın çıktı ve JBS Terminais tesisindeki bir mobil liman vinci (MHC) tamamen kullanılamaz hale geldi. Liman İdaresi'nin açıklamasına göre yangında yaralı veya ölü yok. Alevler yaklaşık 21:30'da başladı; vincin operatör kabini ve motor bölmesi kısa sürede sarmalandı, 12 bin litre dizel ve hidrolik yağ yangını besledi.
Itajaí İtfaiyesi ve liman güvenlik ekipleri olay yerine seferber edildi. Yerel Diarinho gazetesinin haberine göre, yakındaki bir buldozer operatörü vinç operatörünün alevler yoğunlaşmadan saniyeler önce kabini terk etmesine yardım etti. Yakın rıhtımdaki Longevity Diva isimli dökme yük gemisini korumak için yangın söndürme römorkörü Saam Antares nehir tarafından su desteği sağladı; ekipler bölgeyi stabilize etmek için 30 bin litrenin üzerinde su kullandı.
Liman İdaresi sözcüsü, müdahalenin hızlı koordinasyonunu vurgulayarak “Güvenlik protokollerimiz anında devreye girdi; terminal personeli ve itfaiye arasındaki koordinasyon önemli bir ekipman kaybının insani trajediye dönüşmesini engelledi.” dedi. Yanan vinç, 42 milyon dolarlık terminal modernizasyonu kapsamında kısa süre önce filoya alınan yüksek değerli bir varlıktı. JBS Terminais yaptığı açıklamada, kapasitenin geçici olarak azaldığını ancak liman lojistiğinin akıcılığını koruduğunu duyurdu.
Liman İdaresi bünyesinde kurulan idari komisyon, yangının elektrik kısa devresinden mi yoksa mekanik arızadan mı kaynaklandığını inceliyor. Operasyonel akışın korunması için kargo, kompleks içindeki diğer aktif rıhtımlara yönlendiriliyor; terminal işletmecisi mobil filosundaki tüm güvenlik sistemlerinin denizcilik standartlarına uygunluğunu denetlemeyi planlıyor. Olay, ağır deniz lojistiğinde sürekli operasyonel risklere dikkat çekti.
Önemli Notlar:
1. Itajaí Limanı'ndaki JBS Terminais tesisinde 25 Nisan 2026 gecesi büyük bir yangın bir mobil liman vincini tamamen tahrip etti.
2. Yangında yaralanan veya hayatını kaybeden olmadı; vinç operatörü alevler yoğunlaşmadan saniyeler önce kurtarıldı.
3. Operatör kabini ve motor bölmesini saran alevler 12 bin litre dizel ve hidrolik yağdan beslendi; ekipler 30 bin litre suyla söndürdü.
4. Yanan vinç, 42 milyon dolarlık terminal modernizasyon paketinin parçasıydı; kargo kompleks içindeki diğer rıhtımlara yönlendirildi.
5. İdari komisyon, yangının elektrik kısa devresi ya da mekanik arızadan kaynaklanıp kaynaklanmadığını araştırıyor.
