Aylık Tedarik Zinciri Raporu

ABD Madde 232 metal tarifeleri yeniden yapılandı: yarı mamulde %50, türev üründe %25, vergi tabanı tüm ürün değeri. ABD Başkanı Donald Trump'ın 6 Nisan 2026'da yürürlüğe giren kararnamesiyle Madde 232 (Section 232) kapsamındaki alüminyum, çelik ve bakır tarifeleri yeniden yapılandırıldı; yarı mamul ürünlerde %50, türev ürünlerde (beyaz eşya, kamyon, çatal-kaşık, demiryolu vagonu) %25 oranında tarife uygulanıyor; ABD kaynaklı içerik %95+ ise oran %10'a düşüyor, metal içeriği ağırlıkça %15'in altındaysa ürün muaf; bakır ilk kez bu çerçeveye dahil edildi; Cato Institute düzenlemenin "çoğu ithalatçı için fiili maliyet artışı yarattığını" değerlendirdi.

Aynı dönemde, Yakıt tankeri patlaması Panama köprüsünü kapattı. Atlantik–Pasifik bağlantısında ciddi aksaklık.

Bir başka cephede, Deniz sigortacıları İran ateşkesinde netlik bekliyor. Skuld ve DNK'dan Hürmüz seyrüsefer riski uyarısı.

Ardından, ABD karşı saldırıları Hürmüz Boğazı'nı kapattı. Bunker yakıtı kıtlığı kapıda; küresel tanker akışı aksıyor.

Devamında, Bahreyn limanında ABD bayraklı tankere mermi saldırısı. Körfez güvenliği yeniden gündemde.

Bu arada, Salalah limanında drone saldırısı operasyonları durdurdu. Umman'ın en büyük transhipment limanı geçici olarak kapandı.

Hemen ardından, Hollanda iç su gemisi Sola Gratia, Antwerp yakınlarında Royers Kilidi'nde batma kazası geçirdi. 17-18 Nisan 2026 gecesi Antwerp yakınlarındaki Royers Kilidi'nde 86 metrelik Hollanda iç su gemisi Sola Gratia bağlama direklerine çarparak yaklaşık 1.600 ton kum yüküyle birlikte battı; mürettebat gemi tamamen suya gömülmeden önce kurtarıldı; enkaz Scheldt Nehri'nde alçak gelgitte yaklaşık 15 metre derinlikte kaldı ve 3 Mayıs 2026'da Multraship Salvage ve Herbosch-Kiere tarafından yüzeye çıkarıldı; olay, Avrupa'nın en yoğun iç su lojistik koridorlarından biri olan Scheldt hattında deniz emniyeti, tedarik zinciri akışı ve liman operasyonlarının iç içe geçtiğini bir kez daha gösterdi.

Sektörün başka bir köşesinde, NPM ekosisteminde worm-tipi tedarik zinciri saldırısı: 16 Namastex paketinde kötücül kod. Socket ve StepSecurity raporladı; saldırı SSH, K8s, LLM tokenları ve MetaMask/Phantom cüzdanlarını hedefliyor, PyPI ile çapraz platforma yayılıyor.

Aynı günlerde, Lufthansa İran savaşı nedeniyle 20.000 uçuşu iptal etti. Alman havayolu, 40.000 ton jet yakıt tasarrufu için kapasitesini düşürüyor.

Buna paralel olarak, Hindistan Rus gemi sigortacılarını 8'den 11'e çıkardı. Hindistan'ın Rus tanker erişimini koruma kararı petrol akışını sürdürüyor.

Aynı dönemde, Kızıldeniz gemisi Yemen yakınında saldırı sonrası ateşe verildi ve terk edildi. Mürettebat kurtarıldı; gemi alevler içinde sürükleniyor.

Bir başka cephede, Yunan çıkarlı konteyner gemisi Umman açıklarında silahlı saldırıya uğradı. İran kıyılarına yakın sularda silahlı müdahale.

Ardından, Husiler Aden Körfezinde Hollanda bayraklı gemiye saldırdı. Saldırı dalgası Kızıldeniz'in güneyine yayıldı.

Devamında, Jaguar Land Rover üretimi siber saldırı ile felç oldu. UK araç üretimi %27 düştü, tedarikçi ağı zincirleme etkilendi.

Bu arada, ABD, AB otomobil tarifelerini %15'e indirdi. Atlantik ötesi ticaret anlaşmasının şartları sağlamlaştırıldı.

Hemen ardından, GSSA, EARTH & LIFE SYMBIO ile sorumlu tedarik zinciri yönetişimi MoU'su imzaladı. WBCSD ve Alibaba ev sahipliğindeki Şangay İklim Haftası 2026 Yeşil Tedarik Zinciri Forumu'nda imzalanan MoU; küresel solar-depolama değer zincirinin yeşil dönüşümünü hedefliyor.

Sektörün başka bir köşesinde, Med Beykoz konteyner gemisi Çanakkale Boğazı'nda makine arızası yaptı. Trafik kesintisini önlemek için römorkör müdahalesi yapıldı; geçişler aksamadı.

Aynı günlerde, CENTCOM, 37 İran gölge filo gemisini geri çevirdi. ABD merkez kuvvetler komutanlığı, MV Sevan dahil 37 gemiyi yaptırım baskısı kapsamında geri çevirdi.

Buna paralel olarak, Akar Deniz, Maersk Tankers'tan iki kimyasal tankeri devraldı. Türk armatör Bro Nuuk ve Bro Nissum tankerlerini Maersk Tankers filosundan satın aldı.

Aynı dönemde, Aliağa gemi söküm tesisinde işçi Galip Avcı hayatını kaybetti. Aliağa söküm tesislerinde bir işçi daha hayatını kaybetti; sektörel iş güvenliği endişeleri büyüyor.

Bir başka cephede, Beyaz Saray, Jones Act'a 90 günlük muafiyet uzatması yayımladı. İlk 60 günlük muafiyet 18 Mart'ta başlamıştı; uzatma 18 Mayıs'tan itibaren geçerli, 40+ tanker kullandı, ABD limanları arası kapasite %70+ arttı.

Ardından, Union Pacific, Rocky Mountain Steel ile yedi yıllık çelik ray sözleşmesi imzaladı, Nebraska davasını geri çekti. CEO Jim Vena, Atlas Holdings'in sahibi olduğu Pueblo tesisiyle yedi yıllık ray üretim anlaşması imzaladı; 1 milyar dolarlık yeni uzun ray değirmeni 328 fitlik raylar üretecek; USW Başkanı Roxanne Brown anlaşmayı destekledi.

Devamında, Konteyner gemisi KAPPA İstanbul Boğazı Yeniköy önlerinde dümen arızasıyla karaya oturdu. Karadeniz'den İzmit'e seyir halindeki KAPPA, Sarıyer Yeniköy açıklarında yalılara metreler kala karaya oturdu; KEGM, İstanbul VTS koordinasyonunda KURTARMA-5, KURTARMA-6 ve KURTARMA-8 römorkörleriyle gemiyi yüzdürdü.

Bu arada, Güney Kore, gemi inşa ve denizcilik sektörlerini W.A.V.E. çerçevesinde tek bir strateji altında birleştirdi. Bakan Hwang Jong-woo başkanlığında HD Hyundai, Hanwha, Samsung Heavy, HMM ve Pan Ocean katıldı; üç büyük tersane, Korea Gas Corporation ve KSA LNG taşımacılığı MOU'su imzaladı; otonom gemi teknolojisi için 600 milyar won (~407 milyon dolar) program onaylandı.

Hemen ardından, Güney Kore, gemi inşa ve denizciliği W.A.V.E. ulusal stratejisinde birleştirdi. Seul'deki konsey lansmanında 3 büyük gemi inşacı + KOGAS + Korea Shipowners' Association LNG MOU'su imzaladı; AI tam otonom gemi için 600 milyar won (407 milyon dolar) bütçe.

Sektörün başka bir köşesinde, Idemitsu Maru, savaştan bu yana Hürmüz'ü aşan ilk Japon süpertankeri oldu. 2 milyon varil Suudi ham petrol taşıyan VLCC, Tahran onaylı kuzey rotayı izleyerek 28 Nisan'da Körfez'i terk etti; Idemitsu Kosan operatörü, ETA Nagoya 18 Mayıs.

Aynı günlerde, Honda Türkiye, İzmir Aliağa OSB'de 100 bin kapasiteli motosiklet fabrikasını hizmete aldı. PCX 125cc ilk üretim, 100 bin m² alan; tek vardiyada 100 bin adet, ikinci vardiyayla 200 bine ölçeklenebiliyor; ilk istihdam 300, hedef 750-800.

Buna paralel olarak, Kuzey Kore Void Dokkaebi (Famous Chollima), VS Code üzerinden kendini yayan tedarik zinciri saldırısı yürütüyor. Trend Micro analizi: sahte iş görüşmeleriyle 750+ depo ele geçirildi, 500+ kötücül VS Code yapılandırması, 101 depoya commit tampering aracı; DEV#POPPER RAT.

Aynı dönemde, CENTCOM, Umman Denizi'nde M/V Blue Star III ticari gemisine çıkartma yaptı. ABD Deniz Piyadeleri İran ablukasını delme şüphesiyle gemiye çıktı; rotada İran limanı bulunmaması üzerine serbest bırakıldı. Toplam 39 gemi rotası değiştirildi.

Bir başka cephede, BAE, OPEC ve OPEC+ ittifakından 1 Mayıs 2026 itibarıyla ayrılacağını açıkladı. WAM üzerinden duyurulan karar, üçüncü en büyük üreticinin Hürmüz ablukası ortasında "tam esneklik" stratejisini benimsediğini gösteriyor; OPEC+ kota disiplini sarsılıyor.

Ardından, Schmitz Cargobull, Berger Fahrzeugtechnik'in tamamını devralma kararı aldı. 2024'ten beri %49 paya sahip Schmitz Cargobull, kalan hisseleri rekabet kurumu onayına bağlı olarak devralacak; Avusturya ve Almanya üretimi tek mülkiyet altında birleşiyor.

Devamında, KAPPA konteyner gemisi dümen arızasıyla Yeniköy önlerinde karaya oturdu. Rusya'dan Kocaeli'ye seyir halindeki 148 metrelik gemi, Boğaz'da yalıya metreler kala durdu; KEGM römorkörleri yüzdürdü.

Bu arada, Otokar (Koç Holding), Romanya Automecanica SA'nın %96,77 hissesini 85 milyon Euro'ya satın aldı. Mediaş'taki 140 bin m² tesis NATO standartlarına yükseltildi; AB topraklarında COBRA II zırhlı araç üretim üssü kuruldu, montaj hattı haziranda devreye girecek.

Hemen ardından, ABD Donanması, FF(X) fırkateyn programı için HII Ingalls'a 283 milyon dolarlık sözleşme verdi. Aralık 2025'te dört Constellation sınıfı fırkateynin iptal edilmesinin ardından, Donanma yeni nesil fırkateynin Legend sınıfı tasarımına dayandırılması kararını ana tersane destek sözleşmesiyle hayata geçirdi; ilk gemi 2028'de denize indirilecek.

Sektörün başka bir köşesinde, Çanakkale Boğazı'nda Zephyr Prosper tankeri makine arızası yaşadı, trafik çift yönlü askıya alındı. Rusya'dan Kocaeli'ye seyir halindeki 274 metrelik ham petrol tankeri Kilitbahir önlerinde makine arızası yaşadı; KURTARMA-10, -18, -19 ve -20 römorkörleri eşliğinde Şevketiye Demir Sahası'na emniyetle demirletildi ve Boğaz trafiği geçici olarak çift yönlü kapatıldı.

Aynı günlerde, CargoBeamer, Almanya'daki Kaldenkirchen Terminali'nin operasyonunu devraldı. Yarı römork odaklı intermodal operatör CargoBeamer, Hollanda sınırındaki Kaldenkirchen sahasında terminal operasyonunu önceki işletmeciden devraldı ve aynı sahada kendi yatay aktarma sistemli terminalini inşa ediyor; bir sonraki hedef İtalya'daki Domodossola.

Buna paralel olarak, Berg Propulsion, Akdeniz Tersanesi'ndeki 8.000 DWT kimya tankeri için tam sevk paketi sözleşmesi imzaladı. Transka Tankers için inşa edilen RINA klaslı tankerin tasarımı Norden Design House Türkiye'ye ait; teslim Şubat 2027'de planlanıyor ve sözleşme Türk tersanelerinin özel kimya tankeri segmentindeki rolünü pekiştiriyor.

Aynı dönemde, Antwerp-Bruges Limanı'nda RX/SeaPort ve NxtPort birleşerek RX/NxtPort dijital platformunu kuruyor. RX/SeaPort hissedarları, Antwerp-Bruges Limanı ve özel liman federasyonu APZI, iki dijital platformu RX/NxtPort adı altında birleştirme prensiplerinde anlaştı; gümrük süreçleri ve liman uygulamaları tek çatıda toplanacak.

Bir başka cephede, Beşiktaş Denizcilik, Scorpio Tankers'tan üç MR tanker için 105 milyon dolarlık satın alma imzaladı. Yavuz Kalkavan liderliğindeki Türk armatör, NYSE listeli Scorpio'nun altı gemilik paketinin yarısı olan 49.000 dwt'lik STI Aqua, STI Regina ve STI Opera'yı satın aldı; kontrol ettiği gemi sayısı 39'a yükseldi.

Ardından, Mercedes-Benz, Samsung SDI ile çok yıllık EV batarya tedarik anlaşması imzaladı. Joo Sun Choi (Samsung SDI), Ola Källenius ve Jörg Burzer (Mercedes-Benz) Güney Kore'de imza attı; yüksek nikelli NCM bataryalar gelecek nesil kompakt/orta sınıf elektrikli SUV ve coupe modellerinde kullanılacak; yeni nesil hücrelerde ortak geliştirme planlanıyor.

Devamında, Itajaí Limanı JBS Terminais'te mobil liman vinci yangında tamamen tahrip oldu. 25 Nisan gecesi 21:30'da çıkan yangın 12 bin litre yakıttan beslendi; 30 bin litre suyla söndürüldü, yaralanan olmadı; vinç 42 milyon dolarlık modernizasyon parçasıydı.

Bu arada, AD Ports Group ile AZCON Holding, Azerbaycan koridoru için liman ve lojistik MoU'su imzaladı. İmzacılar Abdulaziz Zayed AlShamsi (AD Ports Bölge CEO) ve Vugar Mirzazada (AZCON GM Yardımcısı); 15 Nisan 2026'da yürürlüğe giren BAE-Azerbaycan CEPA'nın ardından geldi.

Hemen ardından, Rhenus, LBH Global Agencies'in kalan %49 hissesini satın alarak liman ajanslığında tam sahipliğe geçti. 2023'te kurulan ortaklık tamamlandı; LBH Lagendijk ailesinden devralındı; 24 ülkede liman ajanslığı hizmeti veren LBH, Rhenus Maritime Services'a entegre edildi.

Sektörün başka bir köşesinde, Dee4 Capital Partners Fund II, ikinci ultramax'ını ~29 milyon dolara satın aldı. 2017 Sanoyas yapımı 60.500 dwt Only You, Alpha Omega'dan satın alındı ve Dee4 Pine olarak yeniden adlandırıldı; fon Japon yapımı tonajdaki konumunu derinleştiriyor.

Aynı günlerde, Rekabet Kurumu, takviye gıda markası Orzaks'a ~35,68 milyon TL idari para cezası verdi. Kurum, Orzaks'ın eczanelerin internet satışlarını kısıtlamak suretiyle rekabeti engellediğine hükmetti; alım yükümlülükleri, ürün gruplarının birlikte bulundurulma zorunluluğu ve indirim politikalarıyla rakip ürünlerin sınırlandırılması iddiaları soruşturulmuş; Orzaks D vitamini için raf desteği ve yemek çeki desteğini durdurma, eczaneler arasında nesnel ayrım uygulama taahhüdünde bulundu.

Buna paralel olarak, Subsea 7 ve OneSubsea, Equinor'un 12 milyar dolarlık Bay du Nord projesi için FEED anlaşması imzaladı. Subsea Integration Alliance, Newfoundland ve Labrador açıklarındaki Bay du Nord sahasında sualtı mimarisini olgunlaştıracak; sözleşme, BW Offshore'un FPSO FEED'i ile birlikte projeyi nihai yatırım kararına yaklaştıran paralel bir paket olarak değerlendiriliyor.

Aynı dönemde, ABD CENTCOM: İran ablukasında 42'nci ticari gemi geri döndürüldü, 41 tankerde 69 milyon varil mahsur. Amiral Brad Cooper, ablukayı delmeye çalışan 42'nci geminin de geri döndürüldüğünü; 41 tankerde 69 milyon varil İran petrolünün satılamadığını ve Tahran'ın gelir kaybının 6 milyar doları aştığını açıkladı.

Bir başka cephede, Ukrayna, Karadeniz'de yaptırım listesindeki Marquise tankerini MBEC kamikaze İHA'larıyla vurdu. 37.662 dwt'lik ürün tankeri Tuapse'nin yaklaşık 210 kilometre açığında STS transferi beklerken iki MBEC kamikaze İHA'sıyla kıç bölgesinden vuruldu; 2023'ten bu yana yaptırım listesinde olan gemi Rusya'nın "gölge filo" ağının tipik örneği sayılıyor.

Ardından, PSA International, Xiamen Konteyner Terminal Grubu'na yatırım yaparak Çin ayak izini genişletti. Singapurlu liman operatörü, sekiz konteyner terminalinin yer aldığı ve yaklaşık 20 milyon TEU yıllık tasarım kapasitesine sahip grupta hisse aldı; Xiamen Port Intermodal Logistics Hub yatırımını da artırarak Fujian'daki konumunu derinleştiriyor.

Devamında, North Star, Edda Wind'den 4 SOV satın alarak offshore wind filosunu 14 gemiye çıkardı. Goelo Enabler, Boreas Enabler, Nordri Enabler ve Sudri Enabler isimli yüksek özellikli SOV'ları charter sözleşmeleri ve 160 offshore personeliyle birlikte devralan İngiliz armatör, filo bazında dünyanın en büyük offshore altyapı hizmet sağlayıcısı konumuna geldi.

Bu arada, OMSAN Lojistik, Renault'nun Fas operasyonu için 5 yıllık yeni sözleşme imzaladı. 50 yılı aşkın işbirliğine sahip taraflar arasında 16 Mart 2026'da yürürlüğe giren 5 yıllık yeni sözleşme, OMSAN'ın Fas'taki Renault araç taşımacılığı operasyonunu sürdürmesini sağlıyor; OMSAN ihaleyi 2020'de kazandı ve 2023'te üç yıl uzattı.

Hemen ardından, Fincantieri, Arnavutluk'ta KAYO ile naval ortak girişimde %51 hisse aldı. Pashaliman tersanesi merkezli ortak girişim Arnavutluk Donanması için gemi tedariki ve ihracat projeleri yürütecek; 2026-2030 sanayi planı yaklaşık 10 gemi teslimine işaret ediyor ve 80 metre altı ihracat işlerinde Fincantieri ana yüklenici olacak.

Sektörün başka bir köşesinde, İsveç, Caffa kuru yük gemisine Ukrayna yaptırım listesi gerekçesiyle resmen el koydu. Sahte Gine bayrağı altında çalıştığı belirlenen ve Ukrayna yaptırım listesinde yer alan Caffa, 6 Mart'ta Trelleborg yakınlarında durdurulduktan sonra yabancı bir devletin talebi üzerine resmen el konuldu; mürettebatın 10'u Rus uyruklu.

Aynı günlerde, Norwind Offshore, Edda Wind'den altı CSOV satın alarak filosunu ikiye katladı. Navigare Capital Partners ortaklığında tamamlanan satın alma, Vard 4 25 ve SALT 0217 tasarımlı altı yeni nesil servis gemisini Norwind filosuna ekliyor; Edda Wind'in elinde sadece bir SOV kalacak ve o da 2026 dördüncü çeyreğinde devredilecek.

Buna paralel olarak, BW Offshore, Equinor ile Bay du Nord FPSO projesi için FEED anlaşması imzaladı. Newfoundland ve Labrador açıklarındaki proje için yapılan FEED, BW Offshore'u tercih edilen FPSO tedarikçisi olarak resmen ortaya koydu; nihai yatırım kararı 2027'ye işaret ediyor ve FPSO 200.000 bopd üretim kapasitesine sahip olacak.

Aynı dönemde, ABS, endüstriyel siber güvenlik ve risk yönetimi şirketi RMC Global'i satın aldı. ABSG Consulting üzerinden gerçekleşen anlaşma, denizcilik klasifikasyon kuruluşunun kritik altyapı koruması ve siber dayanıklılık alanındaki kapasitesini genişletiyor.