Singapur merkezli konteyner taşımacılığı devi Ocean Network Express (ONE), Mart 2026'da sona eren 2025 mali yılı için 16,6 milyar dolar gelir ve 338 milyon dolar net kar açıkladı. Bir önceki yıla göre gelirde yüzde 14, net karda ise yüzde 92 daralma yaşandı. Dördüncü çeyrek geliri 4,04 milyar dolara, kar ise 55 milyon dolara geriledi; çeyreklik karda yıllık bazda yüzde 82 düşüş kaydedildi. Şirket, dönem sonunda navlun oranlarındaki gecikmeli toparlanmaya rağmen zayıf yük talebinin sonuçları belirleyici olduğunu vurguladı.
CEO Jeremy Nixon, taşıyıcının siyah bölgede kalmasını disiplinli maliyet kontrolü ve operasyonel verimliliğe bağladı. Nixon, dördüncü çeyrekte yükselen oynaklığa rağmen yıl genelinde karlı bir sonuca ulaşıldığını söyledi. ONE yönetimi, küresel ortamı "karmaşık ve değişken" olarak nitelendirirken, transpasifik rotalardaki talep zayıflığının yıl boyunca sürdüğünü ve yeni konteyner gemisi teslimatlarının küresel filo arzını şişirmeye devam ettiğini belirtti. Asya–Avrupa hattı ise Çin Yeni Yılı öncesi istikrarlı hacimler nedeniyle göreceli olarak güçlü performans gösterdi.
Şirket, jeopolitik istikrarsızlığa bağlı maliyet baskısının özellikle Orta Doğu'da hissedildiğini açıkladı; Hürmüz Boğazı'ndan geçişlere uygulanan kısıtlamalar süregeliyor. Yönetim, dördüncü çeyrek karı üzerindeki doğrudan etkinin sınırlı kaldığını belirtirken, devam eden istikrarsızlığın Kızıldeniz–Süveyş Kanalı rotasına anlamlı bir dönüşü gölgelediğini ifade etti. Gemiler Ümit Burnu üzerinden rota değiştirmeye devam ediyor; bu durum hem süre hem de yakıt maliyetlerini artırıyor.
ONE, 2026 mali yılında karlı kalmayı sürdürmeyi bekliyor ve net kar tahminini yaklaşık 300 milyon dolar olarak paylaştı. Ancak bu öngörü, Orta Doğu'daki koşulların yıl ortasına kadar normalleşmesi varsayımına dayanıyor. Şirket, Hürmüz Boğazı'ndaki süregelen aksaklıkların ve geniş kapsamlı bölgesel gerilimlerin maliyetler ile ağ güvenilirliği üzerindeki baskısını koruyacağı uyarısında bulundu. Sonuçlar, sektör genelinde Maersk, Cosco ve diğer büyük taşıyıcıların açıkladığı düşüş trendiyle uyumlu seyrediyor.
Önemli Notlar:
1. Ocean Network Express'in 2025 mali yılı geliri 16,6 milyar dolara, net karı ise 338 milyon dolara geriledi; net karda yüzde 92 daralma kaydedildi.
2. Dördüncü çeyrek geliri 4,04 milyar dolar, kar 55 milyon dolar; çeyreklik karda yıllık yüzde 82 düşüş yaşandı.
3. CEO Jeremy Nixon, disiplinli maliyet kontrolünün ve operasyonel verimliliğin sonucu karlı tuttuğunu söyledi.
4. Hürmüz Boğazı kısıtlamaları ve Kızıldeniz–Süveyş Kanalı rotasına dönüşün gecikmesi maliyetler üzerinde baskıyı sürdürüyor.
5. ONE, 2026 mali yılında 300 milyon dolar net kar bekliyor; bu Orta Doğu koşullarının yıl ortasına kadar normalleşmesi varsayımına dayanıyor.
