Hapag-Lloyd, Hürmüz Boğazı'nı tamamen devre dışı bırakan üçüncü taraf feeder hizmetleriyle yukarı Basra Körfezi bölgesine konteyner rezervasyonlarını yeniden açtığını duyurdu. Alman taşıyıcı, 4 Mart 2026'da yukarı Körfez bölgesine sevkiyatları durdurmuştu.
Yeni hizmet kapsamında yalnızca kuru kargo, soğuk hava ve in-gauge özel ekipman konteynerleri kabul ediliyor. Feeder rotasının başlangıç noktası, Umman Körfezi'ndeki Khor Fakkan limanı olacak. Khor Fakkan'da indirilen konteynerler yaklaşık beş günlük bir karayolu transferiyle BAE'nin batı kıyısındaki Sharjah Limanı'na taşınacak ve oradan ülke içindeki diğer kilit limanlara, ayrıca Kuveyt, Suudi Arabistan, Katar ve Irak noktalarına dağıtılacak.
Hapag-Lloyd, hizmetin sabit haftalık takvimle çalışmayacağını, sefer sıklığının bölgedeki transit güvenlik koşullarına bağlı olarak değişeceğini açıkladı. Yeniden açılan rezervasyonlar yalnızca boğazın dışındaki Umman ve Hindistan limanlarından gelen yüklere hitap edecek; Hürmüz Boğazı içinden geçen herhangi bir doğrudan sevkiyat söz konusu değil.
Hamle, ABD'nin yürürlüğe koyduğu Project Freedom kapsamında ABD bayraklı Maersk gemisi Alliance Fairfax'in askeri eskort altında boğazı geçtiği aynı gün geldi. MSC ise daha önce Antwerp, Barcelona ve Bremerhaven gibi Avrupa limanlarını Cidde, Kral Abdullah Limanı ve Ürdün'deki Akabe'ye bağlayan, ardından Suudi Dammam Limanı'na karayolu landbridge ile aktaran Europe-Red Sea-Middle East Express servisini başlatmıştı; Hapag-Lloyd'un seçimi, Maersk'in askeri eskortlu transit ve MSC'nin Suudi landbridge yaklaşımının ardından üçüncü ana taşıyıcının operasyonel tercihi olarak öne çıkıyor.
Tahmin piyasası Kalshi'de işlem gören kontratlar, Hürmüz Boğazı'ndaki trafiğin 1 Ağustos 2026 itibarıyla normalleşme olasılığını yüzde 46, 1 Eylül itibarıyla yüzde 53, 1 Ekim itibarıyla yüzde 60, ve 1 Ocak 2027 itibarıyla yüzde 75 olarak fiyatlıyor. Hapag-Lloyd'un takvimsiz feeder modeli, ana hat taşıyıcılarının yıl sonuna kadar Hürmüz transitine güvenmek istemediğinin operasyonel kanıtı.
Önemli Notlar:
1. Hapag-Lloyd, 4 Mart 2026'da askıya aldığı yukarı Körfez rezervasyonlarını üçüncü taraf feeder hizmetiyle yeniden açtı.
2. Yeni rota Khor Fakkan'da indirme ve yaklaşık beş günlük karayolu aktarmasıyla Sharjah'a uzanıyor; sabit haftalık takvim yok.
3. Hizmet yalnızca kuru, soğuk ve in-gauge özel ekipman konteynerlerini, sadece Umman ve Hindistan'dan gelen yükleri kabul ediyor.
4. Sevkiyatlar BAE iç limanlarına ek olarak Kuveyt, Suudi Arabistan, Katar ve Irak'a dağıtılacak; Hürmüz Boğazı'ndan geçiş yok.
5. Hapag-Lloyd, Maersk'in eskortlu transitinden ve MSC'nin Suudi landbridge servisinden sonra üçüncü ana hat taşıyıcının yıl sonu öncesi Hürmüz alternatifi olarak öne çıktı.
