Air China Ltd., uzun süredir beklenen bir işlem kapsamında Airbus SE'den 9,53 milyar dolar değerinde 60 uçak satın aldığını Shanghai Stock Exchange'e sunduğu dosyada açıkladı. Devlete ait havayolu bu anlaşmayla Batı yapımı uçaklara bağımlılığını derinleştirdi. Teslim alınacak uçaklar popüler dar gövdeli A320neo ailesine ait olup teslimatlar 2028-2032 yılları arasında planlandı. Bu kapsamlı filo yenileme, Çin'in hızla büyüyen iç hat trafiği ve bölgesel uluslararası operasyonlar için yakıt verimliliği yüksek dar gövdeli uçaklara duyduğu ihtiyacı yansıtıyor.
Konuya yakın kaynaklara göre Çin, Airbus'tan yaklaşık 500 uçak içeren büyük bir toplu satın alma paketi üzerinde çalışıyor. Air China'nın 60 uçaklık kesin siparişi bu paketin ilk büyük dilimleri arasında değerlendiriliyor. Devlet taşıyıcısı, Beijing Capital, Shanghai Pudong ve Chengdu Tianfu gibi büyük havalimanlarında operasyonel kapasiteyi büyütme stratejisinin parçası olarak filo modernizasyonunu önceliklendirdi. A320neo ailesinin düşük yakıt tüketimi, kısa ve orta menzilli rotalarda bilet başına maliyet yapısını da olumlu etkiliyor.
Sipariş, Airbus için son dönemin olumsuz gündeminde önemli bir moral kaynağı oldu. Üretici, yazılım sorunları nedeniyle en çok satan dar gövdeli ailesinde geçici bir küresel geri çağırma süreciyle karşılaştı; bu durum müşteri güveni ve teslimat takvimi üzerinde baskı yarattı. Air China'nın büyük siparişi imalat hattı kullanımını öngörülebilir kılıyor ve sipariş defteri görünürlüğünü güçlendiriyor. Motor, aviyonik, kabin donanımı ve yapısal bileşen sağlayan küresel tedarikçiler de uzun vadeli gelir akışından doğrudan yararlanıyor.
Sözleşme öncesinde Çin'deki özel taşıyıcılar Spring Airlines Co. ve Juneyao Airlines Co., Airbus ile toplam 8,2 milyar dolar değerinde anlaşmalar imzalamıştı; Bloomberg'in hesaplamalarına göre bu rakamlar sektör standardı iskontolar uygulanmadan hesaplandı. Bu tablo, Airbus'ın Çin'de yalnızca devlet taşıyıcısı üzerinden değil, özel havayolları kanalıyla da geniş sipariş tabanı oluşturduğunu gösteriyor. Boeing açısından ise 737 MAX'ın Çin'deki teslimat dengesi bu dalga karşısında yeniden konumlandırılıyor. LEAP-1A motor üreticisi CFM International başta olmak üzere yapısal bileşen üreticileri, bu sipariş büyüklüğüyle uzun vadeli kapasite planlaması yapan aktörlere dönüştü. 9,53 milyar dolarlık işlem, Çin sivil havacılığının önümüzdeki beş yıldaki filo kompozisyonunu yeniden şekillendiren temel referans noktalarından biri olarak öne çıkıyor.
Önemli Notlar:
1. Air China, 9,53 milyar dolar değerinde 60 adet A320neo satın aldı.
2. Teslimatlar 2028-2032 arasında yapılacak.
3. Çin'in planladığı büyük paket yaklaşık 500 uçağı kapsıyor.
4. Sipariş, yazılım kaynaklı küresel geri çağırma sürecindeki Airbus'a önemli destek sağlıyor.
5. Spring Airlines ve Juneyao Airlines daha önce toplam 8,2 milyar dolarlık ek anlaşmalar imzaladı.
