Türkiye, Avrasya trafiği için önemli bir demiryolu merkezi olma yolunda ilerliyor ve Orta Koridor'un gelişimi bu hedefe ulaşmada yeni fırsatlar sunuyor. Bu bağlamda, Çin, Türkiye'nin demiryolu altyapısına 60 milyar dolarlık bir yatırım yapmayı değerlendiriyor. Bu yatırım, Rusya'yı transit geçmeyen Avrasya trafiği kapasitesini artırmayı amaçlıyor.
Avrupa ülkelerinin Rusya'yı baypas ederek Orta Koridor'u kullanma isteği göz önüne alındığında, Çin bu olasılığı gerçekleştirmeye oldukça istekli görünüyor. Türkiye'ye yapılacak 60 milyar dolarlık demiryolu yatırımı, Avrupa ile Rusya arasındaki gergin ilişkiler ortasında gelecekteki Çin-Avrupa demiryolu yük trafiğini güvence altına almaya yardımcı olabilir. Bu bilgi, bir Türk yatırım yetkilisinin South China Morning Post gazetesine verdiği demeçte belirtilmiştir.
Yatırımın, elektrifikasyon, yeni yurt içi güzergâhlar, İstanbul'da bir köprü ve Ankara ile yüksek hızlı bir hattın bağlantısını içermesi planlanıyor. Bu şekilde, Çin Türkiye'nin Orta Koridor boyunca zayıf bir halka olmasını önlemeyi amaçlıyor.
Bu 60 milyar dolarlık yatırımın yanı sıra, Çin'in demiryolu araçları üreticisi CRRC, Türkiye'de bir üretim tesisi işlediyor ve olası Avrupa korumacı önlemlerini aşmak için bir elektrikli araç fabrikası inşa ediyor.
Önemli Notlar:
Çin, Türkiye'nin demiryolu altyapısına 60 milyar dolarlık yatırım yapmayı planlıyor.
Yatırım, elektrifikasyon, yeni yurt içi güzergâhlar, İstanbul'da bir köprü ve Ankara ile yüksek hızlı bir hattın bağlantısını içeriyor.
Çin'in demiryolu araçları üreticisi CRRC, Türkiye'de bir üretim tesisi işlediyor ve bir elektrikli araç fabrikası inşa ediyor.
