Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), Hürmüz Boğazı'nı atlayarak ham petrol ihraç etme kapasitesini 2027 yılına kadar ikiye katlayacak. Emirlik medya ofisinin X platformunda yayımladığı açıklamaya göre şirket, petrol sahalarından Fujairah Limanı'na uzanan boru hattının inşaatını hızlandırıyor. Mevcut 1,5 milyon varil/gün kapasiteli hat, Orta Doğu çatışması sırasında kritik bir cankurtaran hattı işlevi gördü.
İran'ın Şubat ayı sonunda Hürmüz Boğazı'nı fiilen kapatmasının ardından, BAE bu boru hattı sayesinde pazar arzını sürdürebildi. ADNOC, mevcut hattın normal ihracat hacminin yarısından azını taşıyabildiği için genişleme projesini zaten planlıyordu. Crystol Energy danışmanlık şirketinin CEO'su Carole Nakhle, "Proje Hürmüz krizi bağlamında yeni önem kazanıyor ancak arkasındaki mantık savaştan önce de vardı. Temel stratejik hedef açık: Hürmüz Boğazı'na bağımlılığı azaltmak" dedi.
Dünya günlük petrol ve gaz arzının beşte birinin geçtiği boğazın İran tarafından kapatılması, ekonomileri kargaşaya sürükledı ve metal, gübre, plastik gibi ürünlerin sevkiyatını alt üst etti. ABD, son bir aydır İran limanlarına veya İran'dan yapılan sevkiyatları durdurmak için kendi ablukasını uyguluyor. BAE ve Suudi Arabistan, savaş sırasında önemli miktarda ham petrolü pazara ulaştırabilen tek büyük Körfez üreticileri. Her iki ülkenin devlet petrol şirketleri, son haftalarda İran ablukasından kaçınarak bazı kargo sevkiyatlarını Körfez'den gerçekleştirdi.
Boru hattı inşaatının hızlandırılması, BAE'nin OPEC'ten çıkma kararıyla da örtüşüyor. Grubun üretim limitlerinden özgürleşen BAE, savaşın neden olduğu kesinti karşısında piyasa taleplerine daha çevik yanıt verebileceğini açıkladı. Fujairah üzerinden ek ihracat kapasitesi, Hürmüz yeniden gemi trafiğine açıldıktan sonra bile ülkeye daha fazla seçenek sunacak. ADNOC, gelecek yıl kapasitesini 5 milyon varil/gün'e çıkarmayı hedefliyor. İki boru hattının genişletilmiş kapasitesi, şirketin üretebileceği Murban ham petrolü hacmini aşacak; bu da ADNOC'un Upper Zakum gibi deniz açığı sahalarından üretilen kaliteli hamları Fujairah üzerinden ihraç edebileceği anlamına geliyor.
BAE, Hürmüz alternatifine sahip tek ülke değil. Saudi Aramco, Suudi Arabistan boyunca Kızıldeniz'e uzanan bir boru hattı işletiyor ve oradaki limanlarda ihracat kapasitesini artırma çalışmaları yürütüyor. Her iki rota da kusursuz değil; mevcut çatışmada hem Aramco'nun boru hattı hem de Fujairah Limanı saldırılara maruz kaldı. Yine de en büyük Körfez üreticileri seçenekler yaratıyor ve gelecek alternatiflere bakıyor.
Önemli Notlar:
1. ADNOC, Fujairah Limanı'na uzanan boru hattı kapasitesini 2027'ye kadar 3 milyon varil/güne çıkaracak.
2. Mevcut 1,5 milyon varil/gün kapasiteli hat, İran'ın Hürmüz Boğazı'nı kapatmasından sonra BAE için kritik öneme sahip.
3. BAE'nin OPEC'ten çıkması, üretim limitlerinden kurtularak piyasaya daha çevik yanıt vermesini sağlıyor.
4. ADNOC, 2027'de 5 milyon varil/gün kapasiteye ulaşmayı hedefliyor; genişletilmiş boru hatları Upper Zakum gibi deniz açığı hamlarını da taşıyacak.
5. Suudi Arabistan'ın Kızıldeniz hattı gibi alternatif rotalar da saldırı riski taşıyor ancak Körfez üreticilerine stratejik esneklik sunuyor.
