ABD Adalet Bakanlığı, 12 Mayıs 2026'da, 2024 yılında Baltimore Francis Scott Key Köprüsü'nün çöküşüne neden olan Dali konteyner gemisinin operatörüne ve teknik sorumlusuna karşı cezai suçlamalar açtığını duyurdu. 26 Mart 2024 tarihinde meydana gelen olay, köprü üzerinde çalışan altı inşaat işçisinin ölümüyle sonuçlandı ve ABD'nin en büyük nakliye limanlarından birine erişimi kesintiye uğrattı.
Singapur merkezli Synergy Marine Pte Ltd ve Chennai (Hindistan) merkezli Synergy Maritime Pte Ltd şirketleri, geminin teknik sorumlusu 47 yaşındaki Radhakrishnan Karthik Nair ile birlikte, komplo, sahil güvenliğini tehlikeli durum konusunda bilgilendirmemek, soruşturmayı engellemek ve yanlış beyanda bulunmak suçlamalarıyla karşı karşıya. İddianamede kazanın en az 5 milyar dolar ekonomik kayba yol açtığı belirtiliyor.
İddianameye göre, sanıklar gemide değişiklik yaparak, Dali'nin dört jeneratöründen ikisine yakıt sağlamak için otomatik yeniden başlatma kabiliyeti olmayan bir temizleme pompası (flushing pump) kullandılar. Gemi Baltimore limanından ayrılırken elektrik kesintileri yaşadı ve mürettebatın tahriği geri kazanma çabaları başarısız oldu, bunun ardından Dali dakikalar içinde köprüye çarptı. Savcılar, pompanın uygunsuz kullanımının en az 2020'den beri sürdüğünü ve Nair'in soruşturma sırasında bu konuda yalan söylediğini iddia ediyor.
Cezai iddianamenin açıklanmasının aynı gününde, Maryland Eyaleti Başsavcısı Anthony Brown, Synergy Marine ve geminin sahibi Grace Ocean Private Ltd ile 2.25 milyar dolarlık bir uzlaşmaya vardıklarını açıkladı. Olay sonrası Baltimore Limanı 77 gün boyunca kapalı kaldı ve geniş çaplı ekonomik kayıplar yaşandı. Yeni köprünün inşaatının 4-5 milyar dolara mal olması ve 2030 yılında tamamlanması bekleniyor.
Synergy Marine, iddianameye karşı çıkan bir açıklamada, NTSB'nin kazanın muhtemel nedeninin loose signal wire bağlantısı olduğunu tespit ettiğini ve bunun Synergy Marine'in kontrolü dışında bir arıza olduğunu savundu. Haziran ayı başında sivil dava duruşması başlayacak ve burada milyarlarca dolarlık sorumluluk belirlenecek. Not: Bu özet, SupplyChainBrain'in kamuya açık başlık + alt başlık + ilk paragraf bilgisine + sektörün denizcilik güvenliği aksaklıkları üzerine genel bilgisine dayanmaktadır.
Önemli Notlar:
1. ABD DOJ, Dali gemisi operatörü Synergy Marine ve teknik sorumlu Nair'e 6 ölüm ve 5 milyar dolar kayıp nedeniyle cezai suçlamalar açtı
2. İddianame, geminin otomatik yeniden başlatma yeteneği olmayan flushing pompası kullanımı nedeniyle ikinci elektrik kesintisi yaşadığını belirtiyor
3. Baltimore Limanı kazadan sonra 77 gün boyunca kapalı kaldı, geniş tedarik zinciri aksaklıklarına neden oldu
4. Maryland Eyaleti aynı gün Synergy Marine ve Grace Ocean ile 2.25 milyar dolarlık bir uzlaşmaya vardı
5. Yeni Francis Scott Key Köprüsü 4–5 milyar dolara mal olacak ve 2030'da tamamlanması bekleniyor
