Dubai merkezli liman işletmecisi DP World, Chittagong Limanı'nda yalnızca New Container Terminal (NCT) için değil, hemen yanındaki Chittagong Container Terminal (CCT) için de işletme talebinde bulundu. Şirket, iki terminalin yan yana konumundan yararlanarak birleşik tek bir entegre tesis olarak modernize edilip işletilmesini önerdi.
Talep, 8 Nisan tarihinde Dubai'de düzenlenen Bangladeş-Dubai Kamu-Özel Ortaklığı (PPP) platformunun dördüncü toplantısında dile getirildi. Toplantı tutanaklarına göre öneri ayrı bir proje olarak bir sonraki oturumda değerlendirilecek. 9 Şubat'ta dönemin geçici hükümeti, işçi protestoları nedeniyle NCT kiralama sürecini askıya almıştı; süreç şimdi yeniden başlatılınca DP World daha geniş kapsamlı bir yatırım önerisini masaya taşıdı.
Önceki Awami League hükümeti döneminde Patenga Container Terminal 2024 yılında bir yabancı operatöre devredildikten sonra Chattogram'daki üç terminal için 15 yıllık NCT kiralama görüşmeleri başlamıştı. DP World o dönemde de CCT'yi işletme isteğini iletmiş, ancak liman yetkilileri terminali sürecin dışında tutmuştu. Bangladeşli MGH Group, 24 Mart 2025'te CCT için 250-300 milyon dolar aralığında uzun vadeli PPP yatırım önerisi sunmuş, ancak liman kaynakları bu teklifin tek başına ele alınmadığını söyledi.
DP World, toplantı tutanaklarına göre Bay Container Terminal, Dhirashram Inland Container Depot (ICD) ve dijital tek pencere sistemi dahil birçok altyapı projesinde de yatırım iştahını ortaya koydu. Şirket özellikle liman operasyonlarının dijitalleştirilmesi ve lojistik sisteminin modernizasyonu için ortak çalışma önerirken, Nimtola deposuna yatırım yapmak için de istekli olduğunu belirtti.
Dubai toplantısına Bangladeş tarafından PPP Authority CEO Ashik Chowdhury'nin de aralarında bulunduğu dört yetkili katıldı. Karşı tarafta Nasser Abdullah Al Neyadi ve Yuvraj Narayan dahil dört temsilci yer aldı. Ulaştırma Bakanı Sheikh Robiul Alam, 19 Şubat'ta limanı ziyareti sırasında NCT kiralama kararında ulusal ve kamu çıkarının önceleneceğini belirtmişti. Önerinin sonraki PPP toplantısında ayrı proje olarak ele alınması, Bangladeş konteyner ihracat zincirinin operasyonel birleşmesi açısından kritik bir adım olacak.
Önemli Notlar:
1. DP World, Chittagong Limanı NCT'sinin yanı sıra bitişik CCT terminalini de talep ederek iki terminalin birleşik işletmesini önerdi.
2. Öneri, 8 Nisan'da Dubai'de yapılan dördüncü Bangladeş-Dubai PPP toplantısında masaya yatırıldı; bir sonraki oturumda ayrı proje olarak değerlendirilecek.
3. 9 Şubat'ta işçi protestoları nedeniyle askıya alınan NCT kiralama süreci, daha geniş kapsamlı bir yatırım önerisiyle yeniden başlatıldı.
4. Bangladeşli MGH Group, Mart 2025'te CCT için 250-300 milyon dolar PPP yatırım önerisi sunmuştu; teklif tek başına ele alınmadı.
5. DP World ayrıca Bay Container Terminal, Dhirashram ICD, dijital tek pencere sistemi ve Nimtola deposuna yatırım iştahını da iletti.
