Lojistik

Tuticorin Limanı 420.000 TEU Kapasiteli Yeni Konteyner Terminali İhalesi Açtı

Yazar: Sedat Onat
Tuticorin Limanı konteyner terminali ve rıhtım altyapısı, Hindistan doğu kıyısı
Tuticorin Limanı 420.000 TEU Kapasiteli Yeni Konteyner Terminali İhalesi Açtı
0:00
0:00

V.O. Chidambaranar Liman İdaresi, Hindistan'ın doğu kıyısındaki Tuticorin Limanı'nda yer alan 7 Numaralı Rıhtım'ın iyileştirilmesi için küresel ihale açtı. DynaLiners tarafından bildirilen projenin, rıhtımı yeni bir konteyner terminaline dönüştürmesi hedefleniyor.

Proje, tasarla-inşa et-finanse et-işlet-devret (DBFOT) imtiyaz modeli altında geliştirilecek. İhale detaylarına göre terminal, yıllık 420.000 TEU kapasiteye, 14,2 metre draft derinliğine sahip olacak ve 12.000 TEU kapasiteye kadar konteyner gemilerine hizmet verebilecek.

Yatırımın toplam değeri yaklaşık 540 milyon dolar olarak tahmin edilirken, imtiyaz süresi 30 yıl olarak belirlendi. Projenin, Tuticorin'in konteyner elleçleme kapasitesini güçlendirmesi ve Hindistan'ın doğu kıyısındaki gelecekteki kargo büyümesini desteklemesi bekleniyor.

Tuticorin Limanı, Hint Okyanusu üzerindeki stratejik konumu ile Hindistan'ın önemli deniz ticareti kapılarından biri. Yeni terminal projesi, bölgenin konteyner taşımacılığı altyapısına önemli katkı sağlayacak ve artan ticaret hacimlerine yanıt verecek.

DBFOT modeli kapsamında özel sektör yatırımcıları, terminalin tasarımından işletmeye tüm aşamalarından sorumlu olacak ve 30 yıllık sürenin sonunda tesisi liman idaresine devredecek. Bu model, Hindistan'ın liman modernizasyon stratejisinin önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.


Önemli Notlar:
1. V.O. Chidambaranar Liman İdaresi, Tuticorin Limanı'nda 7 Numaralı Rıhtım'ın konteyner terminaline dönüştürülmesi için küresel ihale açtı.
2. Terminal yıllık 420.000 TEU kapasiteye sahip olacak ve 12.000 TEU'ya kadar konteyner gemilerine hizmet verebilecek.
3. Projenin toplam yatırım değeri yaklaşık 540 milyon dolar olarak tahmin ediliyor.
4. Terminal, tasarla-inşa et-finanse et-işlet-devret (DBFOT) modeli ile 30 yıllık imtiyaz süresiyle geliştirilecek.
5. Proje Hindistan'ın doğu kıyısındaki konteyner elleçleme kapasitesini güçlendirecek ve gelecekteki kargo büyümesini destekleyecek.