Transpasifik Konteyner Spot Navlunu İran Savaşı Sonrası Trendi Tersine Çevirdi: WCI %2 Artış, Xeneta %50 Üzerinde

Transpasifik hattaki konteyner spot navlun oranları, diğer doğu-batı rotalarında art arda üçüncü haftalık düşüş yaşanırken Kuzey Amerika batı kıyısı yönünde yükseldi. Drewry'nin World Container Index (WCI) verilerine göre Şanghay-Los Angeles spot navlunu bu hafta yüzde 2 artarak 40 fitlik konteyner başına 2.930 dolar seviyesine çıktı; bu rakam, İran savaşı öncesindeki spot fiyatın yüzde 34 üzerinde bulunuyor.

Diğer endeksler de benzer eğilimleri yansıtıyor. Freightos Terminal'a göre Uzakdoğu-ABD batı kıyısı spot navlunu 40 fit başına 2.675 dolar'a ulaşırken, baş analist Judah Levine, oranın savaş öncesine göre yüzde 45 artmış olduğunu vurguladı. Xeneta verileri ise hem ABD batı hem de doğu kıyısı yönünde transpasifik navlunlarının savaş başlangıcından bu yana ortalama yüzde 50 arttığını gösteriyor.

Mart sonunda Long Beach'te düzenlenen TPM etkinliğine katılan bir forwarder, ABD ve İsrail'in İran'a yönelik bombalama kampanyasının başlamasının ardından 2026 yıllık kontrat tekliflerinin gecelik bazda 40 fit başına 1.000 dolar sıçradığını The Loadstar'a aktarmıştı. Xeneta'dan Peter Sand'in değerlendirmesine göre taşıyıcılar bu hedefe fiyat disiplini ve kapasite yönetimi bileşkesiyle ulaşmayı büyük ölçüde başardı.

Sand, Çin Yeni Yılı sonrası kapasite yönetiminin akıllıca uygulandığını belirtirken, yüzde 50'lik artışın taşıyıcıların yükleyiciler üzerindeki fiyat baskı kabiliyetini kanıtladığını söyledi. Yükleyiciler ise üçüncü çeyrekteki geleneksel zirve sezonunda Güneydoğu Asya ana terminallerinde tıkanıklık yaşanması korkusuyla yükleri öne çekiyor; Adidas gibi büyük ihracatçılar, Amerika'da düzenlenecek Dünya Kupası öncesinde stok yığma stratejisi izliyor.

Buna karşın transpasifik fiyatlamasının türdeş olmadığı görülüyor: WCI'nin Şanghay-New York ayağı bu hafta yüzde 2 düşerek 40 fit başına 3.483 dolar seviyesine indi. Öte yandan CMA CGM, Asya-ABD hattındaki tüm sevkiyatlarda 40 fit başına 2.000 dolar tutarında zirve sezonu sürşarjı (PSS) uygulamaya hazırlanıyor; bu adım, önümüzdeki haftalarda yeni artışların önünü açabilir.

Önemli Notlar:
1. Drewry WCI Şanghay-Los Angeles spot navlunu yüzde 2 artarak 40 fit başına 2.930 dolara çıktı; savaş öncesine göre yüzde 34 yükseldi.
2. Freightos Uzakdoğu-ABD batı kıyısı oranı 2.675 dolara ulaştı, savaş öncesine göre yüzde 45 artış kaydetti.
3. Xeneta'ya göre transpasifik batı ve doğu kıyısı navlunları savaş başlangıcından bu yana ortalama yüzde 50 yükseldi.
4. WCI Şanghay-New York hattı yüzde 2 düşerek 3.483 dolara indi; transpasifik fiyatlama türdeş değil.
5. CMA CGM, Asya-ABD hattında 40 fit başına 2.000 dolar zirve sezonu sürşarjı uygulayacak.