Dünyanın en büyük denizcilik birliği BIMCO, sıvılaştırılmış karbondioksit (LCO2) taşımacılığı için sektördeki ilk standart kira sözleşmesi olan CO2TIME 2026'yı yayımladı. Düzenleme, karbon yakalama projelerinin pilot aşamadan ticari uygulamaya geçtiği bir dönemde, gemi sahipleri ile çartererlere ortak hukuki çerçeve sunmayı amaçlıyor.
BIMCO Dökümantasyon Komitesi tarafından kabul edilen yeni form, özellikle karbon yakalama, kullanım ve depolama (CCUS) projelerinde gemilerin yakalama sahaları ile depolama merkezleri arasında oynayacağı kritik rolü destekliyor. Avrupa ve Asya'nın belirli bölgelerinde inşa halindeki CO2 depolama altyapısı, denizcilik sektörünün taşımacılık zincirine eklenmesini gerektiriyor.
BIMCO Sözleşme İşleri Direktörü Stinne Taiger Ivo, CO2 taşımacılığının kendine özgü risk profili olduğunu ancak gaz taşımacılığı uygulamalarıyla yakından bağlantılı olduğunu vurguladı. Ivo, CO2TIME 2026'nın 'tanıdık bir zaman çarter yapısı sunarken karbondioksit elleçlemesine özgü teknik, operasyonel ve regülatif zorlukları ele aldığını' belirtti.
Sözleşme, mevcut gaz tankeri çarter prensiplerini esas alarak LCO2 taşımacılığının operasyonel gerçekleriyle uyumlu hale getiriyor. Bu yaklaşım; gemi sahiplerine ve çartererlere zaten aşina oldukları bir çerçeve sunarken sıcaklık, basınç ve saflık kontrolü gibi karbondioksit yüklerine özgü teknik gereksinimleri kapsıyor.
Sektör temsilcileri, standart sözleşmenin LCO2 filosu büyürken sözleşme müzakere sürelerini kısaltarak yatırım kararlarını hızlandıracağını değerlendiriyor. IMO'nun karbon azaltım hedefleri ve AB'nin emisyon ticaret sistemi kapsamındaki uyum baskısı, denizcilik tarafının CO2 değer zincirine daha hızlı entegre olmasını teşvik ediyor.
Önemli Notlar:
1. BIMCO, sıvılaştırılmış CO2 taşımacılığı için ilk standart zaman çarter sözleşmesi CO2TIME 2026'yı yayımladı.
2. Form, BIMCO Dökümantasyon Komitesi tarafından kabul edildi ve CCUS projelerine yönelik tasarlandı.
3. Mevcut gaz tankeri çarter prensiplerini temel alarak LCO2 taşımacılığının teknik gerekliliklerine uyarlandı.
4. Avrupa ve Asya'daki karbon depolama altyapısı, denizcilik sektörünü CO2 değer zincirinin merkezine taşıyor.
5. IMO ve AB regülasyonlarının yarattığı uyum baskısı, LCO2 filosunun hızlı genişlemesini destekliyor.
