Singapur borsasında işlem gören Yangzijiang Maritime Development, gelecekteki filosunu derinleştirmek amacıyla tankerler ve dökme yük gemilerinden oluşan 10 yeni gemi siparişi verdi. Şirket, Çin tersaneleriyle dört adet 114 bin DWT ham petrol/ürün tankeri, dört adet 49.800 DWT ürün ve kimyasal tankeri ve iki adet 40 bin DWT dökme yük gemisi için sözleşme imzaladığını açıkladı. Teslimatların 2027 ile 2029 arasında yapılması planlanıyor.
Bu kontratlarla şirketin toplam filosu, hâlihazırda siparişte bulunan 53 gemi dahil 105 gemiye ulaşacak. Bu durum, Yangzijiang'ı Asya'nın leasing destekli sahipleri arasındaki en büyük ileri sipariş defterlerinden birine sahip oyuncu konumuna taşıyor. Şirket, açıklamasında standart tasarımlar, köklü tersaneler ve rekabetçi gördüğü bir fiyatlama bandını kullanan tanıdık bir oyun planına sadık kaldığını; piyasa koşullarına göre kiralama, çartering veya teslim öncesi yeniden satış esnekliği bulunduğunu vurguladı.
Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO Ren Yuanlin, bu siparişin filo yatırımına “disiplinli bir yaklaşımı” yansıttığını ve sermaye maliyetlerini fazla yukarı çekmeden sıkılaşan regülasyonlara uyabilecek çevre dostu tonajı önemsediğini belirtti. 49.800 DWT'lik tankerler metanol hazır olacak; tüm gemiler EEDI Faz 3 gerekliliklerini karşılayacak. Yeni gemilerin finansmanı, grubun sermaye dönüş modeline uygun şekilde özkaynak ortak yatırımı ve borç karışımıyla sağlanacak.
Bu hamle, şirketin haftalar önce ham petrol segmentinde tanker pazarının üst kademesine ilk büyük adımı olarak nitelendirilen sekiz VLCC siparişinin ardından geldi. Standartlaşmış tasarımlar, regülasyon uyumlu motorlar ve fiyat duyarlı sözleşmeyle Yangzijiang, mevcut piyasa dalgalanmalarını uzun vadeli yapısal talebe dönüştürmeyi hedefliyor.
Önemli Notlar:
1. Yangzijiang Maritime, Çin tersanelerine dört ham petrol/ürün tankeri, dört kimyasal/ürün tankeri ve iki dökme yük gemisi olmak üzere 10 yeni gemi siparişi verdi.
2. Toplam filo 105 gemiye ulaşıyor; 53 gemi hâlihazırda sipariş üzerinde bulunuyor.
3. Teslimatlar 2027 ile 2029 yılları arasında planlanıyor; 49.800 DWT'lik tankerler metanol hazır olacak.
4. Tüm yeni gemiler EEDI Faz 3 emisyon gerekliliklerini karşılayacak; finansman özkaynak ve borç karışımıyla sağlanacak.
5. Hamle, şirketin haftalar önce verdiği sekiz VLCC siparişinin ardından geldi ve disiplinli filo büyüme stratejisini yansıtıyor.
