Kalmar, Brezilya'daki Lechman Terminais'ten altı adet elektrikli boş konteyner taşıyıcısı (empty container handler) siparişi aldı. Sözleşme Latin Amerika'da terminal elektrifikasyonu açısından önemli bir adım niteliğinde ve Q2 2026 sipariş alımında kayıt altına alındı; teslimat 2027 ilk çeyrekte planlanıyor.
Ekipman, Santos Limanı'na yakın Guarujá'daki bir konteyner deposunda görev yapacak. Birimler yedi sıraya kadar konteyner istifleyebilen yüksek kapasiteli operasyon kabiliyetine sahip ve 400 kWh batarya ile donatılmış. Bu konfigürasyon, kesintisiz tam vardiya operasyonunun ötesinde çalışma süresi sağlıyor.
Güvenlik tarafında geri vites uyarı sistemleri, güvenlik kameraları ve yangın söndürme sistemleri standart geliyor; EGO kabin tasarımı ise operatör konforu ve ergonomi için yeniden ele alınmış durumda. Tüm makineler, MyKalmar INSIGHT telematik aracı ile çıkacak — sistem operasyonel veriyi gerçek zamanlı sunarak filo verimliliği ve bakım planlamasını destekliyor.
Lechman Terminais, sipariş ile birlikte sıfır emisyonlu liman ekipmanı stratejisini güçlendiriyor. Operasyon, Brezilya'daki konteyner depo işletmelerinin dizel ekipmanlardan akülü sistemlere geçişine örnek teşkil ediyor; Santos bölgesi, Latin Amerika'nın en yoğun konteyner trafiklerinden birine ev sahipliği yapıyor.
Önemli Notlar:
1. Kalmar, Brezilya Lechman Terminais'ten 6 adet elektrikli boş konteyner taşıyıcısı siparişi aldı.
2. Sipariş Q2 2026'da kaydedildi; teslimat Q1 2027'de planlanıyor.
3. Birimler Santos Limanı yakınındaki Guarujá deposunda çalışacak; 400 kWh batarya ve 7 katlı istif kapasitesi.
4. MyKalmar INSIGHT telematik aracı, EGO kabini ve yangın söndürme sistemleri standart.
5. Sipariş, Latin Amerika'da terminal elektrifikasyonu için önemli bir adım.
