Çin'in en yoğun limanı Ocak ayında rekor miktarda yük elleçledi; şirketler ABD tarifeleri yürürlüğe girmeden ve uzun yerel tatil başlamadan ürünleri gemilere yetiştirebilmek için adeta yarışa girdi. 10 Şubat'ta yayımlanan verilere göre Şangay limanı, Ocak ayında 5 milyon konteyner elleçleyerek 2007'ye kadar uzanan veri serisindeki herhangi bir ayı geride bıraktı ve rekor kırdı. Bir önceki yıl liman, tek yılda 50 milyon konteynerin üzerini elleçleyen küresel ilk liman unvanını aldı; küresel talep artışı, Çin fiyatlarının gerilemesi ve tarife tehditleri bir araya gelerek ihracat değerini tarihi zirveye taşıdı. Çinli şirketler Ocak ayında yaklaşık 525 milyar dolarlık mal sevk etti; bu rakam tek aylık bir rekoru temsil ediyor. Trump, 4 Şubat'tan itibaren tüm Çin mallarına yüzde 10 ek tarife uyguladı; ABD Ticaret Temsilciliği (USTR), kararı Çin'in "haksız" ticaret uygulamalarına bağladı.
Shanghai International Port Group (SIPG; Yönetim Kurulu Başkanı Gu Jinshan; Şangay), 2003'te kuruldu; Yangshan Derin Su Limanı ve Waigaoqiao terminallerini işletiyor; 2024'te yaklaşık 50 milyon TEU ile dünyanın en büyük konteyner limanı konumunu sürdürüyor. Çin'in büyük konteyner limanları sırayla: (1) Şangay, (2) Ningbo-Zhoushan, (3) Şençen, (4) Guangzhou, (5) Qingdao, (6) Tianjin, (7) Hong Kong, (8) Xiamen, (9) Dalian, (10) Yingkou. Küresel ilk 10 konteyner limanının yedisi Çin'de bulunuyor. Başlıca Çin liman operatörleri: SIPG (Şangay), Ningbo Zhoushan Port Co., China Merchants Port Holdings, COSCO Shipping Ports (COSCO bünyesinde), Yantian International Container Terminals (Hutchison Ports bünyesinde), Qingdao Port International ve Tianjin Port Holdings.
Çin'in başlıca ticaret ve ihracat otoriteleri: Çin Ticaret Bakanlığı (MOFCOM; Bakan Wang Wentao), Çin Gümrük Genel İdaresi (Yu Jianhua), Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu (NDRC; Zheng Shanjie) ve Çin Merkez Bankası (PBoC; Başkan Pan Gongsheng). Trump 2.0'ın Çin tarife adımları şöyle: (1) 4 Şubat 2025 — tüm Çin mallarına yüzde 10 ek tarife; (2) 4 Mart 2025 — ek yüzde 10 (toplam yüzde 20 ek); (3) sektörel tarifeler — çelik yüzde 25, alüminyum yüzde 25, otomobil yüzde 25. Çin'in karşı adımları arasında ABD mallarına yönelik tarifeler, DTÖ şikayetleri, nadir toprak elementleri ihracat kısıtlamaları ve Boeing teslimat askıları yer alıyor. Çin Yeni Yılı (Ay Yılbaşı) 2025'te 29 Ocak'ta başladı; Çin fabrikaları genellikle 1-2 hafta tatil yapıyor. Başlıca küresel konteyner ticaret veri kaynakları: Container Trade Statistics, Drewry Maritime Research, Alphaliner ve Sea-Intelligence.
Asya-Kuzey Amerika trans-Pasifik hattının önde gelen konteyner taşıyıcıları: COSCO Shipping (CEO Wan Min; Şangay; küresel payı yaklaşık yüzde 12), Maersk Line (CEO Vincent Clerc; Kopenhag; yaklaşık yüzde 14), MSC Mediterranean Shipping Company (CEO Soren Toft; Cenevre; yaklaşık yüzde 19; Aponte ailesi), CMA CGM (CEO Rodolphe Saade; Marsilya; yaklaşık yüzde 12), Hapag-Lloyd (CEO Rolf Habben Jansen; Hamburg), ONE Ocean Network Express (CEO Jeremy Nixon; Singapur), Evergreen Marine (Tayvan), Yang Ming (Tayvan), HMM (Güney Kore) ve ZIM (İsrail). 2025 ittifakları: Gemini Cooperation (Maersk + Hapag-Lloyd), Premier Alliance (ONE + HMM + Yang Ming), Ocean Alliance (COSCO + OOCL + CMA CGM + Evergreen) ve bağımsız MSC. ABD'nin başlıca Batı Kıyısı alıcı limanları: Los Angeles, Long Beach, Oakland, Seattle, Tacoma ve Vancouver. Şangay'ın rekor trafiği, küresel ölçekte Trump tarifeleri öncesinde gerçekleşen ön yükleme (front-loading) stratejisinin ivme kazanması anlamına geliyor; Çin tarife takvimi ve Ay Yılbaşı mevsimselliği tedarik zinciri yöneticileri için öncelikli stratejik başlıklar haline geliyor.
Önemli Notlar:
1. Şangay, Ocak 2025'te 5 milyon TEU elleçleyerek 2007'den bu yana rekor kırdı.
2. Çin'in Ocak ihracatı yaklaşık 525 milyar dolara ulaşarak aylık rekor seviyeyi aştı.
3. Trump, 4 Şubat 2025'te yüzde 10 ek tarife uyguladı; 4 Mart'ta ek yüzde 10 geldi.
4. SIPG, COSCO ve China Merchants başlıca Çin liman operatörleri arasında yer alıyor.
5. Ön yükleme — tarife öncesinde sevkiyatların artırılması — başlıca ticaret stratejisi olarak öne çıktı.
