Long Beach Container Terminal (LBCT), kapsamlı rıhtım üstü demiryolu operasyonlarındaki önemli riskleri ele almak amacıyla tasarladığı Üst Yük Koruma Sistemi ile 2026 TT Club İnovasyon ve Güvenlik Ödülleri'nin kısa listesine girdi. LBCT, 48.000 fitin (yaklaşık 14,6 km) üzerinde demiryolu hattı işleterek Kuzey Amerika'nın en büyük rıhtım üstü demiryolu sahalarından birini oluşturuyor. Saha aralıksız çalışıyor; tren hareketleri, konteyner yüklemesi ve boşaltması, muayene ve bakım sıklıkla eş zamanlı yürüyor.
Konteynerler, sekiz çalışma rayını aşan altı Intermodal Yard Crane tarafından elleçleniyor; saha personeli ise geniş bir araç ve ekipman yelpazesini işletiyor. Ödül başvurusunda belirtildiği gibi: "Vinçler işliyor ve baştan geçerken saha personeli için ciddi risk var." Riskler arasında düşen twist lock ve enkaz gibi nesneler ile vinç bileşenlerinin kendisi yer alıyor. LBCT, bu tehlikeleri azaltmak için yenilikçi bir koruma örtüsü ve algılama mimarisi geliştirdi.
Sistem, vinç hareketlerini izleyen sensörler ve fiziksel üst yük bariyerlerini birleştiriyor; bu sayede ground personeli ile yükselen yük arasında çok katmanlı bir savunma kuruluyor. Çözüm, hem mevcut kişisel koruyucu donanım protokollerini güçlendiriyor hem de operasyonel verimliliği koruyor. LBCT'nin yaklaşımı, Pasifik kıyısı konteyner terminallerindeki intermodal demiryolu güvenliği için referans niteliğinde bir model sunuyor.
Önemli Notlar:
1. Long Beach Container Terminal, Üst Yük Koruma Sistemi ile 2026 TT Club İnovasyon ve Güvenlik Ödülleri finalistleri arasında.
2. LBCT, 14,6 km'yi aşan demiryolu uzunluğuyla Kuzey Amerika'nın en büyük rıhtım üstü demiryolu sahalarından birini işletiyor.
3. Altı intermodal yard vinci sekiz çalışma rayında konteyner elleçliyor.
4. Düşen twist lock'lar, enkaz ve vinç bileşenleri saha personeli için temel risk faktörleri.
5. Sensör ve fiziksel bariyerleri birleştiren sistem, intermodal demiryolu güvenliği için referans model sunuyor.
