A.P. Moller – Maersk, Çin'in Jingjiang şehrindeki Yangzijiang Shipbuilding Group tersanesinde, yeni bir seridcki altı orta-büyüklükte 9.000 TEU'luk geminin ilki olan Tangier Maersk'i teslim aldı. Tangier Maersk, metanol ile çalışabilen çift yakıtlı bir motora sahip ve ilk seferine Şangay'a uğrayarak başlayacak; ardından Maersk'in TP15 servisine dahil olarak Doğu Asya'yı Panama Kanalı üzerinden ABD Körfez Kıyısı'na bağlayacak.
Yangzijiang gemiyi üç ay önceden teslim etti. Maersk, bu yıl daha sonra dört geminin daha teslim edilmesini, son geminin ise 2027'nin başında programlanmasını bekliyor. Maersk Charter ve Yenibina Müdürü Anda Cristescu, "Tangier Maersk'in teslimatını gerçekleştiriyorn mutluluk duyuyoruz; bu, yeni serideki altı geminin ilkini işaret ediyor" ifadelerini kullandı; serideki diğer gemilerle birlikte filo yenilemesine ve uzun vadeli dekarbonizasyon hedeflerine katkı sağlayacağını ekledi.
Tangier Maersk'in metanol çift yakıt yetkinliği, Maersk'in düşük emisyonlu denizcilik stratejisinin somut bir uygulaması; bu, hem değişken bunker yakıt zincirlerinde işletim esnekliği hem de yeşil metanol ve biyo-metanol gibi düşük karbonlu yakıtlara geçiş yolu sağlıyor. Filo yaşının ortalamasını aşağı çeken bu gemiler, Maersk'in karbon yoğunluğunu da kademeli olarak düşürüyor.
Önemli Notlar:
1. Maersk, Yangzijiang tersanesinde yeni 9.000 TEU serisinin ilk gemisi Tangier Maersk'i teslim aldı.
2. Gemi metanol ile çalışabilen çift yakıtlı motora sahip.
3. Teslimat planlanan zamandan üç ay önce gerçekleşti.
4. Tangier Maersk, Şangay'a uğradıktan sonra TP15 servisinde Doğu Asya–ABD Körfezi hattında çalışacak.
5. Maersk, yeni seriden bu yıl içinde dört, 2027 başında bir gemi daha teslim almayı bekliyor.
