Port of Los Angeles, California'nın San Pedro bölgesindeki Vincent Thomas Bridge yakınlarında yeni giriş ve çıkış rampalarını trafiğe açıyor; böylece limanın kritik terminallerine erişim sağlayan kavşağı yeniden yapılandıran 130 milyon dolarlık projede yeni bir aşamaya geçiyor. Bu aşama, sevkiyat merkezinin kara tarafı bağlantılarını modernize eden geniş kapsamlı bir programın parçası olarak yürütülüyor. Kavşağın yeniden düzenlenmesi, limanın en yoğun saatlerinde kamyon akışını iyileştirmeyi amaçlıyor; bu iyileştirme aynı zamanda Southern California konteyner akışlarının geri sahaya intikal hızını etkileyen bir rol üstleniyor.
12 Ocak tarihinde yayımlanan açıklamaya göre liman; Interstate 110'a yeni bir kuzeye giriş rampası ve State Route 47'den Front Street/Harbor Boulevard kesiminde yeni bir güneye çıkış rampası açıyor. Port of Los Angeles, aynı zamanda Terminal Island'ın karşı yakasında tesisin batı sınırını oluşturan ve I-110'a paralel uzanan Knoll Drive'ı yeniden hizalanmış haliyle trafiğe açıyor. Süregelen diğer inşaat çalışmaları nedeniyle çeşitli detur uygulamaları yürürlüğe giriyor; kamyoncular, bölgeyi güvenle geçebilmek için yerleştirilen trafik tabelalarını takip etme tavsiyesi alıyor.
SR 47 Interchange Project'in çalışmaları Mart 2024'te başladı; I-110 otoyolu ile Terminal Island, Wilmington Waterfront ve West Basin Container Terminal arasındaki seyahat sürelerini azaltma ve tıkanıklığı hafifletme hedefi çerçevesinde yürütülüyor. Proje, ana konteyner terminalleri arasındaki yük hareketlerini daha öngörülebilir kılıyor; bu durum özellikle peak season'da limanın ticari performansını doğrudan etkiliyor. Yeni açılan rampalar, liman kapılarındaki sıralanmayı azaltıyor; aynı zamanda günlük konteyner devri başına katedilen mesafeyi kısaltıyor. Kavşak çalışmalarının Aralık 2026'da tamamlanacağı öngörülüyor.
Liman yönetiminin aktardığı bilgilere göre proje, drayage operatörlerinin son mil bağlantılarında yaşadığı tıkanıklıkları azaltmak üzere tasarlanıyor. Port of Los Angeles, aynı zamanda Port of Long Beach ile birlikte San Pedro Bay Complex'i oluşturuyor ve Kuzey Amerika'nın en büyük konteyner liman kümesi olarak işlev görüyor; dolayısıyla bu kavşağın modernizasyonu, bölgesel ihracat-ithalat ağlarının dayanıklılığını etkileyen bir unsur haline geliyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte kamyon trafiğinin daha kısa bekleme süreleri ile seyrettiği, emisyonların azaldığı ve liman çevresindeki yaşam kalitesinin iyileştiği bir tablonun öne çıkması bekleniyor. Aynı zamanda proje, limanın 2030 hedefleri doğrultusunda temiz taşımacılık koridoru vizyonuyla da uyumlu biçimde ilerliyor.
Önemli Notlar:
1. Port of Los Angeles, 130 milyon dolarlık SR 47 Interchange projesinde yeni aşamaya geçiyor.
2. I-110'a yeni kuzeye giriş rampası ve SR 47'den yeni güneye çıkış rampası açılıyor.
3. Knoll Drive, yeniden hizalanmış haliyle trafiğe açılıyor.
4. Çalışmalar Mart 2024'te başladı; Aralık 2026'da tamamlanacak.
5. Proje, Terminal Island ve West Basin Container Terminal erişimini iyileştiriyor.
