Los Angeles Limanı Nisan 2026'da yaklaşık 891.000 TEU işleyerek yılın en iyi ayını geride bıraktı. Bu rakam, Ağustos 2025'ten bu yana limanda işlenen en yüksek hacim olarak kayda geçti. İcra Direktörü Gene Seroka, 12 Mayıs'ta düzenlediği medya brifinginde, kargo akışlarının istikrarlı kaldığını ve ilkbahar-yaz ürünlerinin limana gelmeye devam ettiğini açıkladı. Bir sonraki ithalat dalgasının geri okula dönüş ürünleri ve ardından erken tatil stoğu olacağını belirtti. ABD imalat sektörü de istikrarlı seyrediyor; liman, parça ve bileşenlerin sürekli akışını rapor etti.
Tüketiciler hâlâ rekor seviyelere yakın alışveriş yapıyor ancak Seroka, tüketicilerin fırsat arayışında olduğunu vurguladı. Bu durum, önümüzdeki haftalarda ve aylarda deniz taşımacılığı piyasasının nasıl şekilleneceğine dair az sayıdaki göstergeden biri. Ancak kargo istikrarlı kalsa da, rakamlar geçen yılın Trump yönetiminin tarife duyuruları dalgasına kıyasla çarpık görünecek. Seroka, "Bu yaz dönemini geçen yılla kıyasladığınızda, politika tarafında gördüğümüz çeşitli nedenlerle yüksek rakamlarınız var. Ancak bu yıl beş yıllık ortalamaya kıyasla gerçekten istikrarlı. Son dönemlerde tanık olduğumuz iniş çıkışlara rağmen %2'lik artışımız oldukça iyi görünüyor" dedi.
Pasifik ticareti İran savaşına rağmen genel olarak istikrarlı seyrederken, çatışma küresel ticaret üzerinde hâlâ gölge düşürüyor. Özellikle Hürmüz Boğazı kapalı kalıyor ve bu durum deniz taşımacılığı piyasasını kesintiye uğrattı. Normalde günde 100'den fazla gemiyi taşıyan su yolu, şu anda yalnızca "bir avuç" gemi geçişine izin veriyor. Seroka, boğazı "kritik bir küresel ticaret damarı" olarak tanımladı ve su yolunun küresel enerjinin yaklaşık %20'sini taşıyarak petrol ve yakıt maliyetlerini etkilediğini kaydetti. Ancak kapanış aynı zamanda gübre, alüminyum, plastik ve günlük mallar için reçine gibi malzemeleri de etkiliyor.
"Dalga etkisi sadece yakıt piyasalarında değil, üretim girdilerinde ve havayolu operasyonlarında da hissediliyor" diyen Seroka, sadece geçen hafta Asya'da yaklaşık 2.600 uçuşun yakıt maliyetleri nedeniyle iptal edildiğini veya ertelendiğini ekledi. Savaş sona erse bile, gemi yığılmasını çözmek ve nihayetinde gemileri ve kargoyu tipik bir programa geri döndürmek aylar alacak. Seroka, "Sektörün ihtiyacı sürdürülebilir, kanıtlanmış bir barış anlaşması. Zaman içinde geçerli olan bir şey. O zaman bile, boğazın yeniden açılması sadece başlangıç veya ilk adım" dedi.
Buna rağmen Seroka, yaklaşan herhangi bir zorlu nokta beklemediğini söyledi. Yakın zamanda Çin'deki üç büyük şehre yaptığı ziyarette fabrikalarda iptal edilmiş satın alma siparişi görmediğini belirtti. "Bu sadece dar planlama ufku veya kısa planlama ufku meselesi. Amerikalı tüketicinin 90 ila 120 gün önce ne yapacağını tahmin ederek satın alıyorsunuz" diye ekledi.
Önemli Notlar:
1. Los Angeles Limanı Nisan 2026'da 891.000 TEU ile yılın en yüksek aylık hacmine ulaştı ve Ağustos 2025'ten bu yana en yüksek işlem hacmini kaydetti.
2. İcra Direktörü Gene Seroka, Pasifik ticaretinin İran savaşına rağmen istikrarlı kaldığını ve beş yıllık ortalamaya göre %2 artış gösterdiğini açıkladı.
3. Hürmüz Boğazı'nın kapanması küresel enerjinin %20'sini kesintiye uğrattı ve üretim girdileri ile havayolu operasyonlarında dalga etkisi yarattı.
4. Geçen hafta Asya'da 2.600 uçuş yakıt maliyetleri nedeniyle iptal edildi veya ertelendi; savaş sona erse bile gemi yığılmasının çözülmesi aylar alacak.
5. Amerikalı tüketiciler rekor seviyelere yakın alışveriş yaparken fırsat arayışında; önümüzdeki ithalat dalgası geri okula dönüş ve erken tatil stoğu olacak.
[820399]
