Kalmar, Elektrikli Straddle Carrier’lar İçin Gen 2 Bataryayı Tanıttı
Kalmar, Elektrikli Straddle Carrier’lar İçin Gen 2 Bataryayı Tanıttı
Liman ve terminal ekipmanları alanında küresel oyunculardan biri olan Kalmar, elektrikli straddle carrier çözümleri için geliştirdiği yeni nesil Gen 2 lithium-ion (Li-ion) battery sistemini küresel ölçekte kullanıma sundu. Yeni batarya çözümü, artan enerji kapasitesi, geliştirilmiş thermal stability ve daha uzun operasyon süreleri ile dikkat çekmekte. Kalmar, bu adımla birlikte müşterilerin daha güvenli, daha verimli ve daha sürdürülebilir cargo-handling operasyonlarına geçişini hızlandırmayı hedeflemekte.
Gen 2 battery solution, özellikle tam elektrikli ekipmanlara yönelmek isteyen terminal ve liman işletmecilerinin artan beklentilerine yanıt verecek şekilde geliştirildi. Bataryada kullanılan advanced cell chemistry, önceki nesil batarya teknolojilerine kıyasla daha uzun bir kullanım ömrü sunmakta. Bu gelişme, ekipman sahipleri açısından total cost of ownership (TCO) üzerinde doğrudan olumlu etki yaratmakta; batarya değişim sıklığını azaltarak uzun vadeli işletme maliyetlerini düşürmekte.
Yeni nesil bataryanın nominal capacity değeri 533 kilowatt-hour (kWh) seviyesine ulaştı. Bu değer, bir önceki nesil Kalmar batarya teknolojisine kıyasla yaklaşık %25’lik bir artış anlamına gelmekte. Usable capacity ise 453 kWh olarak açıklanmakta. Bu kapasite artışı, elektrikli straddle carrier’ların daha uzun süre kesintisiz çalışmasına olanak tanımakta ve vardiya planlamasında operatörlere daha fazla esneklik sağlamaktadır.
Artan batarya kapasitesi sayesinde ekipmanların battery autonomy süresi uzamakta. Kalmar, bu sayede farklı charging strategies’lerin birlikte uygulanabileceğini belirtmekte. Özellikle depot charging’in yemek molaları sırasında yapılması ve vardiya içinde hands-free opportunity charging ile desteklenmesi mümkün hale gelmekte. Bu yaklaşım, hot-seat operation olarak tanımlanan, ekipmanın vardiya değişimlerinde durmadan kullanılabilmesini desteklemekte.
Kalmar tarafından paylaşılan bilgilere göre, Gen 2 battery ile donatılmış elektrikli straddle carrier’lar, enerji tüketim seviyelerine bağlı olarak 10 saate kadar net operating time sağlayabilmekte. Bu süre, birçok terminal operasyonu için tam vardiya çalışmasına yakın bir performans sunmakta ve dizel ekipmanlara olan bağımlılığı azaltmakta.
Yeni batarya çözümünün devreye alınmasıyla birlikte Kalmar, megawatt charging system (MCS) altyapısını da test süreçlerine entegre etti. Finlandiya’nın Tampere kentindeki test facility’de konuşlandırılan MCS, yüksek güçlü şarj altyapılarının gelecekte elektrikli ağır terminal ekipmanlarında oynayacağı rol açısından önemli bir adım olarak görülmekte. Bu sistem, daha kısa sürede daha yüksek enerji aktarımı sağlayarak operasyonel kesintileri minimize etmeyi hedeflemekte.
Kalmar Head of Horizontal Transportation Solutions görevini yürüten Marko Hopeaharju, Gen 2 bataryanın şirket açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu vurgulamakta. Hopeaharju’ya göre, yeni çözüm enerji kapasitesi, güvenlik ve operasyonel ömür açısından önceki nesillere kıyasla ciddi bir ilerleme sunmakta. Daha uzun çalışma süreleri ve artan güvenilirlik sayesinde müşteriler, performanstan ödün vermeden fully electric fleets’e geçiş yapabilmekte.
Sektörel açıdan bakıldığında, bu gelişme liman ve terminal operasyonlarında electrification, decarbonization ve lifecycle sustainability trendlerinin hız kazandığını göstermekte. Elektrikli straddle carrier’lar, özellikle karbon emisyonlarını azaltma hedefleri olan terminaller için stratejik bir çözüm olarak öne çıkmakta. Kalmar’ın Gen 2 batarya yatırımı, bu dönüşümün yalnızca ekipman seviyesinde değil, aynı zamanda enerji altyapısı ve operasyonel model düzeyinde ele alınmakta olduğunu ortaya koymakta.
Sonuç olarak, Kalmar Gen 2 battery solution, elektrikli straddle carrier’ların operasyonel sınırlarını genişletmekte ve terminal işletmecilerine daha uzun süreli, esnek ve maliyet açısından optimize edilmiş bir kullanım modeli sunmakta. Bu adım, liman ekipmanlarında elektrikli çözümlerin yaygınlaşmasının önümüzdeki dönemde daha da hızlanmakta olduğunu net biçimde göstermekte.
Önemli Notlar
Kalmar, elektrikli straddle carrier’lar için Gen 2 Li-ion battery çözümünü küresel olarak kullanıma sundu
Yeni batarya, önceki nesle kıyasla %25 daha yüksek nominal capacity sunmakta
533 kWh nominal, 453 kWh usable capacity ile daha uzun operasyon süresi sağlanmakta
Ekipmanlar, koşullara bağlı olarak 10 saate kadar net operating time elde edebilmekte
Megawatt charging system (MCS), Kalmar’ın Finlandiya’daki test tesisinde devreye alındı
Çözüm, TCO, güvenlik ve sürdürülebilirlik açısından önemli avantajlar sunmakta
----------
Haber Linki: https://www.porttechnology.org/news/kalmar-introduces-gen-2-battery-for-electric-straddle-carriers/
--------------------
Yazar: SedatOnat.com
--------------------
!!! DUYURU !!!
ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.
#ERP Nedir?
https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.
Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.
Şimdiden iyi okumalar dileriz.