Amsterdam’da düzenlenen Offshore Energy Conference sırasında Windcat ve Damen Shipyards Group, offshore enerji sektöründe yeni bir dönemi başlatacak Innovation Series adındaki Multi-Purpose Accommodation Support Vessel (MP-ASV) sınıfını duyurdu. 25 Kasım 2025’te imzalanan anlaşma, ilk geminin kesin siparişini ve beş ek gemi için opsiyonu kapsıyor. Bu yeni seri, Windcat ile Damen’in daha önce geliştirdiği Elevation Series Commissioning Services Operations Vessels (CSOVs) üzerine inşa edilen daha büyük ve daha yetenekli bir platform sunuyor.
Yeni MP-ASV sınıfı, 102m x 20m boyutlarıyla önceki CSOV tasarımlarına kıyasla daha geniş bir operasyon kabiliyeti sağlıyor. Gemi üzerinde 750m² açık güverte, 150 ton kapasiteli subsea crane, ROV operasyonlarına uygun altyapı bulunuyor. Tasarım, hem ağır yük operasyonlarını hem de offshore enerji projelerinde uzun süreli konaklamayı aynı platformda birleştiren hibrit bir yapı sunuyor.
Innovation Series’in en güçlü yönlerinden biri, dekarbonizasyon hedeflerine uyumlu şekilde tasarlanmış olması. Gemi üzerinde entegre edilen 3981 kWh batarya paketi, DC grid sistemi ile birlikte düşük emisyonlu operasyonu destekliyor. Bu yapı sayesinde peak shaving uygulanıyor; ana makineler değişken hızlarda operasyon esnasında en verimli çalışma noktasında tutuluyor ve özellikle DP operasyonları sırasında yakıt tüketimi azaltılıyor. Ayrıca, tıpkı Windcat CSOV’larında olduğu gibi dual fuel hydrogen engine entegrasyonu, yardımcı jeneratörün hidrojenle çalışabilmesini mümkün kılıyor. Bu yaklaşım, geminin karbon ayak izini kayda değer ölçüde düşürüyor.
Serinin bir diğer önemli özelliği, uzun süreli offshore konaklama şartları düşünülerek tasarlanmış yüksek standartlı yaşam alanları. Gemi, 190 kişiye kadar personeli 28 gün boyunca ağırlayabilecek kapasiteye sahip. Offshore yapılar ile güvenli transfer için motion compensated gangway kullanılırken, bu sistemin sabit bağlantı sağlayabilmesi operasyon güvenliğini artırıyor. Damen ve Windcat, iç mekân tasarımlarında kolay yön bulma, estetik denge, ergonomi ve yüksek kaliteli malzeme kullanımına öncelik veriyor. Bu tercih, uzun süreli deniz görevlerinde personelin seasickness ve homesickness etkilerini azaltmayı amaçlıyor.
Operasyonel güvenlik tarafında ise Innovation Series, DP2+ dynamic positioning system ile öne çıkıyor. Gemi üzerinde azimuth thruster’lara ek olarak hem baş tarafta hem kıç tarafta tunnel thruster bulunuyor. Bu ek konfigürasyon sayesinde bir thruster arızasında dahi gemi DP2 modunda operasyonuna devam ediyor; özellikle uzak offshore sahalarında bu özellik kritik önem taşıyor.
Damen Sales Manager Joost van der Weiden, Windcat ile iş birliğinin inovasyon hedefleriyle uyumlu şekilde ilerlediğini ve yeni serinin güvenlik, verimlilik ve sürdürülebilirlik alanlarında yeni standartlar belirlediğini ifade etti. Windcat Managing Director Willem van der Wel ise Innovation Series’in, MPSV ve ASV dünyalarının avantajlarını bir araya getiren hibrit bir gemi tipi sunduğunu, bu tasarımın müşteri ihtiyaçlarına göre sürekli gelişim felsefesiyle ortaya çıktığını belirtti.
İlk MP-ASV gemisinin inşasına Şubat 2026’da başlanması planlanıyor ve teslimatın 2028 yılında yapılması öngörülüyor. Tıpkı CSOV filosunda olduğu gibi bu gemiler de Vietnam – Ha Long Shipyard tesisinde inşa edilecek.
Yeni Innovation Series, modern offshore enerji projelerinin artan ölçek, süre ve güvenlik beklentilerini karşılamak üzere tasarlanmış yenilikçi ve yüksek kapasiteli bir çözüm olarak konumlanıyor.
Önemli Notlar:
Windcat ve Damen, yeni Innovation Series MP-ASV sınıfını duyurdu.
Gemi 102m x 20m boyutlarında, 750m² güverte ve 150 ton subsea crane kapasitesine sahip.
3981 kWh batarya ve dual fuel hydrogen engine ile düşük emisyon odaklı tasarlandı.
190 kişiye kadar konaklama ve 28 gün endurance sunuyor.
Motion compensated gangway ve DP2+ sistemi operasyon güvenliğini artırıyor.
İlk geminin inşası 2026’da başlayacak, teslimat 2028’de yapılacak.
Yazar: SedatOnat.com
