Fransız konteyner taşımacılığı ve lojistik grubu CMA CGM, düşük karbonlu filo dönüşümünde önemli bir eşiği daha geride bırakıyor. Şirket, 11 Aralık’ta Şanghay’daki Jiangnan Shipyard’da düzenlenen törenle metanol çift yakıtlı konteyner gemisi CMA CGM ANTIGONE’un isimlendirme ve teslimat sürecini gerçekleştirdi. Bu gemi, CMA CGM’in Çin’de inşa edilerek teslim aldığı ilk metanol dual-fuel konteyner gemisi olma özelliğini taşıyor ve aynı zamanda tersanenin grup için ürettiği on sekizinci gemi konumunda bulunuyor.
Törene CMA CGM, China Shipbuilding Trading, Jiangnan Shipyard, finans kuruluşları ve klas kuruluşu Bureau Veritas (BV) temsilcileri katıldı. Geminin vaftiz anneliğini CMA CGM China kıdemli danışmanı Harriet Wu üstlendi. Şirket açıklamasına göre geminin kaptanlığını Captain Zhang Zequan yürütüyor ve gemi, Phoenician Express (BEX2) servisi kapsamında Asya – Orta Doğu – Akdeniz hattında göreve başlıyor.
Kun Serisi ve Jiangnan’ın Teknik Yetkinliği
CMA CGM ANTIGONE, Jiangnan Shipyard’ın yeni geliştirdiği “Kun” serisi metanol çift yakıtlı büyük konteyner gemilerinin ilk (lead) gemisi olarak tanımlanıyor. Çin denizcilik endüstrisi kaynaklarına göre bu seri, tamamen tersanenin kendi tasarımı, ultra-large, yüksek verimli ve yeni nesil yakıt sistemlerine uyumlu bir platform olarak geliştirildi.
Jiangnan Shipyard, Çin’de aynı anda üç farklı yakıt seçeneği (konvansiyonel, LNG, metanol) için ultra-large container ship tasarlayıp inşa edebilen tek tersane konumunda bulunuyor. Bu durum, CMA CGM’in Çin tersaneleriyle olan uzun vadeli stratejik iş birliğinin teknik temelini güçlendiriyor.
İnşada Uygulanan Yeni Süreçler
ANTIGONE projesi kapsamında Jiangnan, çok sayıda yeni inşa ve test prosedürünü ilk kez uyguluyor. Bunlar arasında:
Yüzer havuzda metanol tankları için yapısal dayanım testleri,
Metanol tankının bir halka (ring) bölümünün saha ile gemi arasında transferi,
Accommodation ve deckhouse ünitelerinin kaldırma öncesi bütünlük kabulü,
Asansör sistemlerinin teslimattan önce devreye alınması,
Tam gemi simülasyonlu konteyner istif ve lashing testleri,
Engine-room power-generation motorunun havuzdan çıkmadan önce devreye alınması,
Tersanenin ilk güvenli metanol bunkering operasyonu
yer alıyor. Geminin havuz süresi yaklaşık üç buçuk ay olarak bildirildi.
Teknik Özellikler ve Güvenlik
CMA CGM ANTIGONE,
366 metre uzunluğa,
51 metre genişliğe,
yaklaşık 156.100 ton summer deadweight kapasitesine
sahip bulunuyor. Gemi, Bureau Veritas klaslı olarak hizmet veriyor.
Metanol yakıt sistemi, pressure-relief valves öncesinde kullanılan rupture discs ve spectacle flanges içeren, onaylı bir alternative design kapsamında geliştirildi. Bu yapı, metanol gibi uçucu yakıtların kullanımında operasyonel güvenliği artırıyor.
CMA CGM’in Metanol ve LNG Stratejisi
ANTIGONE, CMA CGM’in hızla büyüyen metanol-capable fleet’inin yeni bir üyesi olarak filoya katılıyor. Grup, 2025 yılında Güney Kore tersanelerinden teslim aldığı 13.000 TEU kapasiteli CMA CGM IRON ve kardeş gemilerle birlikte 12 gemilik bir metanol programını yürütüyor.
CMA CGM, bugüne kadar yaklaşık 20 milyar USD’lik yatırımı LNG ve metanol yakıtlı gemilere yönlendirdiğini açıkladı. Şirket, 2029 yılına kadar filosunda 150’den fazla düşük karbonlu yakıtla çalışabilen gemi bulundurmayı hedefliyor. Bu yaklaşım, grubun IMO dekarbonizasyon hedefleri, regülasyon uyumu ve yakıt esnekliği stratejisiyle örtüşüyor.
CMA CGM Başkan Yardımcısı Xavier Leclercq, geminin inşası ve teslimatının; Jiangnan Shipyard, China Shipbuilding Trading, BV ve finans kuruluşları arasındaki yakın iş birliğinin sonucu olduğunu vurguladı. Jiangnan Shipyard Genel Müdür Yardımcısı Hu Hongyu ise, CMA CGM için 2013’ten bu yana 18 gemi teslim edildiğine dikkat çekti.
Genel Değerlendirme
CMA CGM ANTIGONE’un hizmete alınması, metanolün küresel konteyner taşımacılığında ana alternatif yakıtlardan biri hâline geldiğini bir kez daha teyit ediyor. Çin tersanelerinin teknik kapasitesiyle birleşen bu yatırım, CMA CGM’in hem filo modernizasyonu hem de çoklu yakıt stratejisi açısından kritik bir adımı temsil ediyor.
Önemli Notlar:
CMA CGM ANTIGONE, CMA CGM’in Çin’de teslim aldığı ilk metanol çift yakıtlı gemi.
Tersane: Jiangnan Shipyard, seri: Kun.
Boyutlar: 366 m uzunluk, 51 m beam, 156.100 DWT.
Gemi, BEX2 (Phoenician Express) hattında hizmet verecek.
Jiangnan, Çin’de üç farklı yakıt tipi için ULCV inşa edebilen tek tersane.
CMA CGM, 2029’a kadar 150+ düşük karbonlu gemi hedefliyor.
Yazar: SedatOnat.com
