Ehime Ocean Line, Tayvan, Güney Kore ve Japonya arasında işlettiği ITX konteyner servisine yeni bir liman ekliyor. Sektör takip platformu DynaLiners'a göre, Japonya'nın doğu Kyushu kıyısında yer alan Hososhima Limanı artık iki haftada bir servise dahil edilecek.
Güncelleme sonrasında ITX servisinin yeni rotasyonu şu şekilde: Keelung (Tayvan), Taichung (Tayvan), Kaohsiung (Tayvan), Naha (Okinawa), Yatsushiro (Japonya), Busan (Güney Kore), Matsuyama (Japonya), Oita (Japonya), Hososhima (Japonya), Shibushi (Japonya) ve tekrar Naha üzerinden Keelung'a dönüş. Hososhima uğrağı, servis programının bir parçası olarak her iki haftada bir gerçekleştirilecek.
Miyazaki Eyaleti'nin kuzey bölgesinde bulunan ve 1951'de Özel Ana Liman statüsü kazanan Hososhima, bölgenin denizaşırı ihracatının büyük kısmını karşılayan endüstriyel bir liman. Liman, konteyner ve genel kargo operasyonlarını destekleyen modern altyapısıyla bölgesel ticarette kritik rol oynuyor. Ehime Ocean Line'ın bu hamlesi, Batı Pasifik bölgesinde feeder (besleyici) hat ağını genişletme stratejisinin bir parçası olarak görülüyor.
Not: Bu özet, Container News'in kamuya açık başlık + alt başlık + ilk paragraf bilgisine + sektörün Japonya-Tayvan-Güney Kore konteyner servisleri üzerine genel bilgisine dayanmaktadır.
Önemli Notlar:
1. Ehime Ocean Line, ITX servisine iki haftada bir Hososhima Limanı uğrağı ekliyor
2. Güncellenen rota Tayvan (Keelung, Taichung, Kaohsiung), Güney Kore (Busan) ve Japonya'da 6 liman içeriyor
3. Hososhima, Miyazaki Eyaleti'nin denizaşırı ihracatının büyük kısmını karşılayan endüstriyel bir liman
4. Servis Batı Pasifik bölgesinde feeder hat kapasitesini genişletiyor
5. Yeni rotasyon Naha ve Okinawa üzerinden döngüsel bağlantıyı koruyor
