Xi Jinping'in Trump'a İran konusunda yardım teklifi, Çin'in duruşunda bir kayma olsa da piyasanın umduğu stratejik dönüşü temsil etmiyor. Trump ile Xi görüşürken, İranlı yetkililer bir dizi Çin gemisinin Hürmüz Boğazı'ndan geçiş yaptığını doğruladı. Geçişler, Tahran ile Pekin dışişleri bakanlığı arasındaki doğrudan görüşmeler sonrasında İran'ın "İran yönetim protokolleri" olarak tanımladığı çerçevede gerçekleşti. Aynı anda, İran Devrim Muhafızları (IRGC) bir önceki geceden bu yana 30'dan fazla geminin boğazdan geçtiğini duyurdu. Ve yine aynı saatlerde, BAE kıyılarından 38 deniz mili açıkta yetkisiz kişiler tarafından bir ticari gemi ele geçirildi. Aynı saatte, aynı suyolunda açılış ve tehdit yan yana.
Pekin sessizlikten belirsizliğe geçti. Bu anlamlı ancak bir çözüm değil. 14 Mayıs'tan ortaya çıkan tablo yeni değil. Mevcut stratejik tablo daha görünür ve bir derece daha aktif hale geldi. Çin, İran'ın en büyük petrol alıcısı ve birincil mal tedarikçisi olmaya devam ediyor - Trump'ın Pekin'de açıkça adını verdiği kaldıraç aracı. Bu yayının daha önce işlevsel ancak uyuyan olarak değerlendirdiği Wang Yi diplomatik kanalı, artık gösterilen şekilde operasyonel bir sonuç üretti: Tahran ile doğrudan müzakere edilen Çin gemileri için bir geçiş protokolü.
Pekin, krizin pasif yararlanıcısı olmaktan kendi koridor erişiminin aktif yöneticisine terfi etti. Bu anlamlı bir adım ancak kapsamlı bir anlaşma için taahhütlü arabuluculuk değil. Beyaz Saray'ın zirveden yaptığı açıklama tek bir mutabık kalınan ilkeyle sınırlıydı: Hürmüz Boğazı'nın enerji akışını desteklemek için açık kalması gerekiyor. Çerçeve yok, Çin'in belirli arabuluculuk adımlarına taahhüdü yok, zaman çizelgesi yok. Xi'nin bildirilen teklifi Trump'ın kendi ifadesinde koşullu: "herhangi bir yardımım dokunursa" ve Pekin'in toplantının resmi açıklamasında belirgin biçimde yok. Çin diplomatik müsaitlik sundu, diplomatik kaldıraç etkinleştirmedi.
ABD askeri komutanlarından Perşembe günü gelen bir açıklama, piyasaların henüz tam olarak fiyatlamadığı bir katman ekliyor. ABD, İran'ın yaklaşık 8.000 deniz mayınından oluşan envanterinin %90'ından fazlasını imha etti. Ancak İran, boğaz boyunca 33 füze sahasından 30'una operasyonel erişimi ve savaş öncesi füze stok kapasitesinin yaklaşık %70'ini koruyor. Pratik sonuç: deniz taşımacılığına yönelik risk, bir suyolunu ayrım gözetmeden kapatan alan reddi mayınlamadan belirli gemileri seçici olarak hedefleyebilen hassas füze saldırısına göç etti. Sigorta sigortacıları için bu maddi olarak farklı bir risk profilidir. Savaş risk primleri, kısmi bir koridor açılışının gösterebileceği kadar hızlı düşmeyebilir.
Bunların hiçbiri bağlayıcı kısıtı değiştirmiyor. İran şartlarını açık hale getirdi: ABD, deniz ablukasını kaldırmalı, milyarlarca dolarlık İran varlıklarının dondurmalarını kaldırmalı ve Tahran boğazı koşulsuz olarak yeniden açmadan önce yaptırımları kaldırmalı. Washington bunların hiçbirini teklif etmedi. Çin "yardımı", ne kadar samimi sunulursa sunulsun, siyasi olarak mevcut olmayan Amerikan tavizleri olmadan bu büyüklükteki bir müzakere açığını kapatamaz. Hürmüz krizi, yönetimli belirsizlik aşamasına girdi ve Pekin karakteristik olarak kendini herhangi bir çözümün başında değil, bu belirsizliğin merkezine konumlandırdı.
Önemli Notlar:
1. Çin gemileri İran ile yapılan doğrudan görüşmeler sonrası Hürmüz Boğazı'ndan geçiş yaptı ancak Pekin kapsamlı arabuluculuk taahhüdüne girmedi.
2. Xi Jinping'in Trump'a yardım teklifi koşullu ve Çin'in resmi toplantı açıklamasında yer almıyor.
3. ABD İran'ın 8.000 deniz mayınının %90'ından fazlasını imha etti ancak İran füze sitelerinin çoğunu ve füze stok kapasitesinin %70'ini koruyor.
4. Deniz taşımacılığına yönelik risk profili mayınlamadan hassas füze saldırısına göç etti ve sigorta primleri hızla düşmeyebilir.
5. İran, ABD deniz ablukasını kaldırması ve yaptırımları kaldırması koşuluyla boğazı yeniden açacağını belirtti ancak Washington bu tavizleri sunmadı.
[15]
