Pilbara Ports, Nisan 2026'da toplam 65,9 milyon ton aylık yük elleçleme gerçekleştirdi. Bu rakam, Nisan 2025'e göre yüzde 2 artışı temsil ediyor. Avustralya'nın batı kıyısındaki liman otoritesi, bünyesindeki iki ana tesiste farklı performans kaydettiğini açıkladı.
Port Hedland, Nisan ayında 47 milyon ton yük elleçleme hacmine ulaştı. Bu rakamın 46,3 milyon tonu demir cevheri ihracatından oluştu ve bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 1 düşüş gösterdi. Limanın ithalat hacmi ise 217.000 ton olarak gerçekleşti ve geçen yıla kıyasla yüzde 1 arttı.
Dampier Limanı, Nisan 2026'da toplam 15,2 milyon ton yük elleçledi ve Nisan 2025'e göre yüzde 3 büyüme kaydetti. Dampier'deki ithalat hacmi 119.000 tona ulaştı ve yıllık bazda yüzde 41'lik kayda değer bir artış sergiledi.
Pilbara Ports, liman ağı genelindeki yük elleçleme dalgalanmalarının piyasa koşulları, hava durumu, liman bakım operasyonları ve müşteri gereksinimlerinin bir kombinasyonu tarafından etkilendiğini belirtti. Her iki limanın birleşik performansı, bölgenin emtia ihracatındaki stratejik rolünü koruduğunu gösteriyor.
Avustralya'nın en büyük demir cevheri ihracat terminali olan Port Hedland, küresel çelik üretiminin kritik tedarik noktası olmaya devam ediyor. Dampier Limanı'nın ithalatındaki güçlü artış ise bölgedeki madencilik operasyonları için ekipman ve malzeme talebinin arttığına işaret ediyor.
Önemli Notlar:
1. Pilbara Ports, Nisan 2026'da toplam 65,9 milyon ton yük elleçledi ve yıllık bazda yüzde 2 büyüdü.
2. Port Hedland'da demir cevheri ihracatı 46,3 milyon ton olarak gerçekleşti ve yüzde 1 düştü.
3. Dampier Limanı, 15,2 milyon ton yük elleçleme ile yıllık bazda yüzde 3 büyüme kaydetti.
4. Dampier'deki ithalat hacmi 119.000 tona ulaştı ve yüzde 41'lik keskin artış gösterdi.
5. Yük elleçleme dalgalanmaları piyasa koşulları, hava durumu ve bakım operasyonlarından etkileniyor.
