Xeneta Baş Hava Taşımacılığı Yetkilisi Niall van de Wouw, hava taşımacılığı tarifelerindeki artışın arz sorunlarından kaynaklandığını açıkladı. Nisan ayında hava kargo spot tarifelerinde yüzde 30 artış yaşanırken, hava kargo kapasitesinin geri dönüyor olması navlun fiyatlarında bir rahatlama sinyali veriyor. Van de Wouw, piyasa temellerinin maliyetleri dizginlemesi beklendiğinden, üçüncü ve dördüncü çeyrek ihalelerini bekletmiş nakliyeciler için bu düşüşün olumlu bir gelişme olacağını belirtti.
Van de Wouw, jet yakıtı artışıyla hava taşımacılığı fiyatlarının otomatik yükselmesi gerektiği mitini çürütmenin önemli olduğunu vurguladı. Yakıt maliyetleri dramatik şekilde artmış olsa da belirli pazarlarda tarifeler düşmeye başladı. Transatlantik rotasında spot fiyatların Avrupa'dan Kuzey Amerika'ya yıllık bazda yüzde 17 düşerek kilogram başına 2,57 dolara gerilemesi bunun doğrudan örneği. Xeneta, taşıyıcıların yaz yolcu kapasitesiyle pazarı doldurmaya başladığını ve hava taşımacılığı fiyatlandırmasının maliyetlere değil arz ve talebe yanıt verdiğini bildirdi.
Yakıt tedarik volatilitesi, Şubat ayında başlayan İran savaşından bu yana petrol taşımacılığının önemli bir deniz geçişi olan Hürmüz Boğazı'nın abluka altında kalması nedeniyle lojistik pazarlarını etkilemeye devam ediyor. Spot yakıt fiyatları Nisan başında zirve yapsa da artan jet yakıtı kıtlığının henüz kıtalararası uzun mesafe rotalarını büyük ölçekte etkilemediği belirtildi. Van de Wouw, bazı taşıyıcıların yakıt kıtlığı nedeniyle uçuş frekanslarını azaltmayı düşünse de bunun hava kargosunu dramatik şekilde etkileyeceğini beklemiyor.
Yılın ikinci yarısı için adil fiyatla gerekli kapasiteyi güvence altına almak isteyen nakliyecilere, van de Wouw navlun acentalarının malları nasıl taşıdığını daha net anlamalarını ve yükselen jet yakıtı fiyatlarını dizginlemek isteyen taşıyıcıların ek ücret yağmuruna karşı dikkatli olmalarını tavsiye ediyor. Nakliyeciler, acentaların kapasiteyi nasıl edindiğini öğrenerek artan maliyetleri sınırlayabilir. Aksi takdirde piyasa kesintilerine karşı daha savunmasız kalacaklar ve sözleşmelerde potansiyel ek ücretleri müzakere ederken daha zayıf bir başlangıç noktasına sahip olacaklar.
Olası rahatlamanın işaretlerine rağmen ufukta zorluklar hala bekliyor. Çin'den gelen e-ticaret hacimlerinin düşmeye devam etmesi ve Mart ayında e-ticaret sevkiyatlarının yıllık bazda yüzde 9 azalarak dört aylık sürekli düşüş kaydetmesi dikkat çekici. Van de Wouw, küresel hava taşımacılığı tarifelerinin zirve yaptığını ve daha fazla rotada düşüş beklediğini, ancak son deneyimlere dayanarak ticari kesintiler konusunda altta yatan bir endişenin şüphesiz devam edeceğini söyledi.
Önemli Notlar:
1. Hava kargo spot tarifeleri Nisan ayında yüzde 30 artış gösterdi ancak artışın jet yakıtı değil arz sorunlarından kaynaklandığı belirlendi.
2. Transatlantik rotasında spot fiyatlar yıllık bazda yüzde 17 düşerek kilogram başına 2,57 dolara geriledi.
3. Hürmüz Boğazı'nın Şubat ayından bu yana abluka altında olması jet yakıtı tedarik volatilitesini artırdı.
4. Çin'den çıkan e-ticaret sevkiyatları Mart ayında yıllık bazda yüzde 9 düştü ve dört aydır düşüş trendi sürüyor.
5. Xeneta uzmanları nakliyecilere yakıt ücretlerini fiyatlandırma mekanizmalarından çıkarmalarını ve navlun acentalarının kapasite edinim yöntemlerini anlamalarını öneriyor.
[819243]
