Mısır'ın Süveyş Kanalı İdaresi (Suez Canal Authority — SCA), 12 gemilik yerli inşa programı kapsamında ilk iki 50 metrelik açık deniz balıkçı gemisini denize indirdi. REZK 2 ve REZK 3 olarak adlandırılan gemiler, 4 Mayıs 2026'da Mısır'ın Kızıldeniz kıyısındaki Safaga'da yer alan South Red Sea Shipyard'da SCA başkanı ve genel müdürü Amiral Ossama Rabiee, South Red Sea Shipyard yönetim kurulu başkanı Mostafa El-Dougishy ve şirket yöneticilerinin katılımıyla törenle suya kavuştu.
SCA'nın açıklamasına göre REZK sınıfı, Mısır'ın açık deniz ve uluslararası sularda balıkçılık operasyonları için tasarlanan ilk yerli inşa balıkçı gemisi filosunu temsil ediyor. Gemiler İtalyan klas kuruluşu RINA'nın gözetiminde idare için inşa ediliyor ve "Misr Factory" markası altında üretilen ilk balıkçı gemileri sıfatını taşıyor. Her bir gemi 50 metre boy, 10,5 metre genişlik, 4,2 metre draft ölçülerinde olup maksimum 12 knot hıza ulaşabiliyor. Güç sistemi açısından her gemide iki adet 450 kW ana jeneratör, bir adet 100 kW acil durum jeneratörü ve ana jeneratörlerin arızalanması durumunda elektrik ile tahrik sistemini besleyebilen 450 kW mekanik jeneratör bulunuyor.
Gemilerin operasyonel donanımı, 150.000 metreyi aşan uzunlukta balıkçı oltaları ve avın dondurularak korunması için geniş balık ambarı odaları içeriyor. Rabiee, REZK sınıfının "Mısır'da kendi türünün ilk örneği" ve "balıkçı gemisi inşa endüstrisinde benzeri görülmemiş bir sıçrama" olduğunu ifade etti; programın Mısır'a daha karmaşık denizcilik birimleri inşa etme deneyimi kazandırdığını ve hem balıkçılık operasyonlarından hem de Mısır endüstriyel kapasitesinin pazarlanmasından döviz geliri sağlayabileceğini vurguladı. El-Dougishy, South Red Sea Shipyard'ın paralel olarak dört açık deniz balıkçı gemisi inşa ettiğini ve REZK 2 ile REZK 3'ün deniz denemelerinin önümüzdeki iki ay içinde tamamlanmasının beklendiğini açıkladı. RINA Mısır ofisi yöneticisi Mühendis Shady El-Matbouly, klas kuruluşunun projeyi tasarım onayı ve stabilite hesaplamalarından ekipman sertifikasyonu ve inşaat denetimine kadar her aşamada gözettiğini bildirdi.
Tedarik zinciri perspektifinden program üç boyutuyla dikkat çekiyor: (1) Süveyş Kanalı İdaresi'nin işletme portföyünün geleneksel transit gelirlerinin ötesine — açık deniz balıkçılık ve gemi inşa hizmetlerine — genişletilmesi, kanal trafiğindeki dalgalanmalara karşı gelir çeşitlendirmesi sağlıyor; (2) Misr Factory markası altında yerli üretim, Mısır'ın gemi inşa ekosisteminde Hindistan, Vietnam ve Türkiye'ye karşı orta ölçekli kalemler için bir tedarikçi olarak konumlanmasını destekliyor; (3) RINA gözetimi, gemilerin Avrupa ve diğer tier-1 sigortacı pazarlarında kabul görme şansını artırıyor — bu da bayrak değişikliği yapan operatörler için gemilerin ikincil piyasa değerini koruyor. Türkiye'nin Tuzla, Yalova ve Karadeniz Ereğli tersaneleri açısından, Mısır'ın orta-büyük balıkçı gemisi segmentine giriş yapması orta vadede Akdeniz havzasında doğrudan rekabet baskısı yaratabilir.
Önemli Notlar:
1. REZK 2 ve REZK 3, 4 Mayıs 2026'da South Red Sea Shipyard Safaga'da denize indirildi — 12 gemilik Mısır yerli inşa programının ilk iki teslimatı.
2. Her gemi 50 m boy, 10,5 m genişlik, 4,2 m draft, 12 knot hız; iki 450 kW ana jeneratör + 100 kW acil + 450 kW mekanik jeneratör donanımlı.
3. 150.000 metreyi aşan balıkçı oltası ve dondurmalı balık ambarı ile açık deniz balıkçılık için Mısır'ın ilk yerli inşa filosu olma özelliği taşıyor.
4. Süveyş Kanalı İdaresi (SCA) için inşa ediliyor; İtalyan klas kuruluşu RINA gözetiminde, Misr Factory markası altında üretiliyor.
5. Sea trials iki ay içinde tamamlanacak — Mısır'ın orta ölçekli gemi inşa segmenti için Türkiye, Hindistan ve Vietnam tersanelerine yönelik rekabet sinyali.
[391213]
