ABD'nin İran limanlarına yönelik deniz ablukası, Tahran'ın petrol ihracatını sert biçimde daraltarak büyüyen bir ham petrol stokunu tankerlerde sıkıştırıyor; deniz veri firmalarına göre İran'ın kara depolama tesisleri de hızla doluyor. ABD Merkez Komutanlığı (CENTCOM) Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “Şu anda İran rejiminin satamadığı 41 tanker ve 69 milyon varil petrol var” dedi. Bazı gemiler takip sistemlerini kapatırken ABD kuvvetleri İran tankerlerini geri çevirmeye devam ediyor; Tahran'ın özellikle ana müşterisi Çin'e ne kadar petrol ulaştırabildiğini ölçmek imkânsız hale gelmiş durumda.
Petrol analitik firması Vortexa'ya göre 13-25 Nisan arasında Umman Körfezi'nden çıkan İran ham petrolü taşıyan tanker sayısı sadece bir avuç gemiyle sınırlı kaldı. Bu, Mart ayındaki karşılaştırılabilir dönemde 23,4 milyon varil ihracat eden döneme göre yüzde 80'den fazla düşüşe işaret ediyor (LSEG verileri). Vortexa Reuters'a gönderdiği e-postada, “Bu aşamada yaklaşık 4 milyon varil İran ham petrolünün Umman Körfezi'nden başarıyla çıktığını tahmin ediyoruz; bu gemilerin sonradan müsadere edilip edilmediğini şu an doğrulayamıyoruz” ifadesini kullandı.
Bağımsız analiz firması Kpler, abluka başladığından bu yana Umman Körfezi'nden çıkan herhangi bir İran ham petrol tankeri tespit etmediklerini bildirdi. Buna rağmen İran, ana ihracat merkezi Kharg Adası'nda hâlâ ham petrol yüklemeye devam ediyor; deniz istihbarat firması TankerTrackers'in uydu görüntüleri ise İran'ın Çabahar Limanı açıklarında en az 10 tankerin demirli olduğunu gösteriyor. Kpler analisti Johannes Rauball, kara depolarının yaklaşık yüzde 60 dolu olduğunu, stokların 50 milyon varili aştığını ve toplam kapasitenin 86 milyon varilde bulunduğunu belirtti.
İran Şubat ayında günde yaklaşık 3,24 milyon varil ham petrol pompaladı; bunun yaklaşık yarısı yurt içi rafinaj için kullanılıyor. Rauball'a göre depolama alanı azaldıkça İran'ın 1-2 hafta içinde üretim kesintisine gitmek zorunda kalabileceği öngörülüyor. Brent ham petrol vadelileri, savaşın 28 Şubat'ta başlamasından bu yana yaklaşık 50 dolar yükselerek küresel benzin, dizel ve jet yakıtı fiyatlarını yukarı çekti. ABD ayrıca yaptırımlı konteyner gemilerini ve Asya sularındaki İran tankerlerini de durduruyor.
Tanker piyasası ve enerji tedarik zincirleri açısından bu durum çok katmanlı bir baskı yaratıyor: VLCC ve Suezmax sınıfı gemilerin önemli bir kısmı Umman Körfezi'nde yüzer depo olarak kilitlendiği için ticari tanker arzı daralıyor; sigorta ve P&I primleri Hürmüz çevresinde yükseliyor; Çin başta olmak üzere İran müşterilerinin alternatif tedarikçilere yönelmesi Brent ve diğer benchmark fiyatlarını destekliyor. İran üretim kesintisine gitmek zorunda kalırsa, küresel ham petrol arzında ek bir şok beklenebilir.
Önemli Notlar:
1. CENTCOM verilerine göre 41 tanker ve 69 milyon varil İran petrolü ABD deniz ablukası nedeniyle satılamıyor.
2. Vortexa: 13-25 Nisan'da Umman Körfezi'nden çıkan İran tanker sayısı Mart'a göre yüzde 80'den fazla düştü.
3. Kpler: Abluka başladığından bu yana Umman Körfezi'nden çıkan İran ham petrol tankeri gözlemlenmedi.
4. İran kara depoları yüzde 60 dolu (50+ milyon varil); 86 milyon varil kapasite ile üretim 1-2 hafta içinde kesilmek zorunda kalabilir.
5. Yüzer depo olarak kilitlenen VLCC ve Suezmax tonajı, Hürmüz çevresinde tanker arzını daraltarak savaş riski primlerini yukarı çekiyor.
