Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) verilerine göre Türkiye ağır ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla %12 oranında daralarak 6.967 adete geriledi. Daralmaya rağmen pazar, uzun dönem ortalamalarına yakın seyrederek dengeli yapısını korudu.
Segment kırılımında çekici satışları 3.177 adet, 16 ton ve üstü kamyon satışları 2.804 adet, 16 ton altı kamyon satışları ise 986 adet olarak gerçekleşti. Mart ayı tek başına 2.965 araç satışına sahne oldu. Semi-treyler pazarı da paralel bir eğilim sergileyerek %8 daraldı ve 2.348 adetlik hacme ulaştı.
Uzun vadeli perspektifte tablo daha dengeli görünüyor. 16 ton ve üstü kamyon ile çekici segmentleri kapsamında ağır ticari araç pazarı, son on yıllık Mart ayı ortalamalarına göre %5 oranında artış gösterdi. Aynı dönemde kamyon segmenti %20 büyürken çekici segmenti %5 geriledi.
TAİD Yönetim Kurulu Başkanı Burak Hoşgören, daralmanın yalnızca Türkiye'ye özgü olmadığını, küresel ticaret akışları ve ekonomik görünümle doğrudan bağlantılı olduğunu vurguladı. Hoşgören, kamyon segmentindeki performansın iç pazarın ihtiyaçlarına yönelik sürdürülebilir bir talep olduğuna işaret ettiğini, taşımacılık-lojistik ve altyapı yatırımlarının orta-uzun vadede sektöre olumlu zemin yaratmaya devam ettiğini belirtti. Önümüzdeki dönemde daha dengeli, planlı ve ihtiyaca yönelik filo yatırımlarının öne çıkmasını beklediklerini söyledi.
Önemli Notlar:
1. Türkiye ağır ticari araç pazarı 2026 Q1'de %12 daraldı; toplam 6.967 adet.
2. Çekici 3.177, 16t+ kamyon 2.804, 16t altı kamyon 986 adetle kapandı.
3. Semi-treyler pazarı %8 daraldı ve 2.348 adete indi.
4. Son 10 yıllık Mart ortalamasına kıyasla 16t+ kamyon ve çekici segmenti %5 büyüdü.
5. TAİD Başkanı Hoşgören: daralma küresel; iç pazar talebi sürüyor.
