SCB katkı yazarı Glenn Koepke, tedarik zinciri hırsızlığının tüm zamanların en yüksek seviyesine tırmandığını vurguluyor. Aracı sahtekarlığı, sevkiyat müdahalesi ve diğer kargo hırsızlığı biçimleri, tedarik zincirlerine yıllık tahminen 35 milyar dolar maliyet yüklüyor; bu rakam, Şubat'ta bir Senato alt komite duruşmasında tedarik zinciri liderlerinin aktardığı Homeland Security Investigations verilerine dayanıyor. Durumu daha da ağırlaştıran bir etken var: işletmeler tarifelere yanıt olarak tedarik zincirlerini yeniden yapılandırırken farkında olmadan daha büyük risklere kapı aralıyor. Nakliye şirketleri, demiryolları ve taşıyıcıların yetkili kurumları bu büyüyen sorunla daha kararlı mücadeleye zorlaması yerinde. Ancak kamuoyunda daha az yer bulan şu gerçek dikkat çekiyor: Pek çok baş tedarik zinciri yöneticisi (CSCO), şirketlerinin kapılarını hırsızlara yalnızca kilitsiz değil ardına kadar açık bırakıyor. Tedarik zinciri hırsızlığını artık giderek sofistike organize suç çeteleri yürütüyor. Kötü aktörler kamyoncuları yüzlerce mil takip ederek tam kamyon yüklerini yağmalama fırsatı kolluyor; BSI Consulting'in 2024 raporuna göre bu hırsızlık biçimi yüzde 273 arttı. Çalınan yükler fidye için alıkoyuluyor. Suçlular, uzak bölgelerden geçen yük trenlerinin hava fren hortumlarını keserek yaklaşık yarım milyon dolar değerindeki Nike ayakkabılarıyla izlerini kaybettirdi. Facebook üzerinden DOT numaraları ve sahte güvenlik puanları satın alınması üzerine FMCSA harekete geçti.
Glenn Koepke, Chicago merkezli FourKites'ta (Kurucu/CEO Mathew Elenjickal) Genel Müdür ve Müşteri Başarı Başkan Yardımcısı. FourKites, 200'den fazla ülkede 1.000'den fazla müşteriyi izleyen gerçek zamanlı taşımacılık görünürlük (RTTV) platformlarında küresel lider. Diğer önemli kargo görünürlük ve hırsızlık önleme sağlayıcıları: project44 (Kurucu Jett McCandless; Chicago), Shippeo (Kurucu Pierre Khoury; Fransa), Trax Technologies, Overhaul, CargoNet (Verisk Analytics bünyesinde), SensiGuard (Sensitech bünyesinde; Carrier Global), SafeRack ve BSI Consulting (British Standards Institution; CEO Susan Taylor Martin). Başlıca sektör istihbarat platformları: Cargo Theft Task Force, Travelers Insurance'ın Special Investigations Group'u ve Verisk Analytics'in CargoNet Threat Bulletin'i. Başlıca federal kolluk kurumları: Homeland Security Investigations (HSI; ABD Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza bünyesinde), FBI ve CBP.
Kargo hırsızlığının başlıca kategorileri şunlar: (1) stratejik hırsızlık — sahte taşıyıcı kimliği; (2) sahte teslim alma (fictitious pickup); (3) kimlik hırsızlığı; (4) çift aracılık dolandırıcılığı (double brokering scam); (5) siber destekli hırsızlık; (6) doğrudan ele geçirme (hijacking); (7) depo soygunculuğu; (8) küçük çaplı yağma (pilferage); (9) içeriden hırsızlık; (10) siber-fiziksel saldırı. BSI Consulting'in 2024 raporu, ABD'de en yüksek hırsızlık bölgelerini California, Texas, Florida, Georgia, Illinois, New Jersey, Tennessee ve Pennsylvania olarak sıralıyor. En çok hedeflenen ürün kategorileri: (1) elektronik (akıllı telefon, laptop); (2) gıda ve içecek; (3) kişisel bakım ürünleri; (4) ev eşyaları; (5) otomotiv parçaları; (6) sağlık/eczacılık ürünleri; (7) giyim ve ayakkabı; (8) mücevher ve değerli madenler. Başlıca sektör kuruluşları: Cargo Defense Council, Transported Asset Protection Association (TAPA; CEO Thorsten Neumann) ve National Cargo Security Council (NCSC).
Önde gelen hırsızlık önleme teknolojileri şunlar: (1) GPS takip ve coğrafi sınırlama; (2) müdahaleye karşı korumalı mühür; (3) biyometrik sürücü kimlik doğrulama; (4) video gözetim; (5) RFID ve IoT sensörler; (6) blok zinciri tabanlı velayet takibi; (7) öngörücü analitik ve yapay zeka anomali tespiti; (8) güvenli park programı; (9) koruma konvoyu; (10) siber doğrulamalı aracı ağı. FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration), Ulaştırma Bakanlığı'nın alt birimi; Vekil Yönetici Robin Hutcheson. FMCSA, DOT numarası kaydı ve operatör güvenlik puanı yönetimini yürütüyor. Operation Boiling Point, HSI'nın kargo hırsızlık çetelerini hedef alan ulusal soruşturma operasyonu. Sigorta sektörünün birincil istihbarat kuruluşu National Insurance Crime Bureau (NICB; CEO David Glawe). Koepke'nin CSCO'lara yönelik uyarısı, tedarik zinciri güvenliği, aracı doğrulama ve kargo görünürlüğünün küresel ölçekte köklü biçimde yeniden şekillendiğine dikkat çekiyor; RTTV ile organize suç istihbaratının entegrasyonu tedarik zinciri yöneticileri için öncelikli stratejik başlık haline geliyor.
Önemli Notlar:
1. Glenn Koepke (FourKites), kargo hırsızlığının yıllık 35 milyar dolara ulaştığını bildirdi.
2. BSI, 2024'te kamyon yükü hırsızlığının yüzde 273 arttığını raporladı.
3. Sofistike organize suç çeteleri, aracı sahtekarlığı ve fidye operasyonları yürütüyor.
4. Facebook üzerinden sahte DOT numaraları ve güvenlik puanları satılıyor.
5. CSCO'lar, tarife odaklı tedarik zinciri yeniden yapılanması sırasında farkında olmadan riski artırıyor.
