Orient Overseas Container Line (OOCL); intra-Asya ağını genişleten ve Güney Çin ile Endonezya'nın anahtar limanları arasındaki bağlantıyı güçlendiren yeni bir Çin-Endonezya Servisi (China-Indonesia Service - CIS3) duyurdu. Bu hamle; ticaret hattında ağ kapsamasını iyileştirmek ve sefer güvenilirliğini artırmak amacıyla daha önce başlatılan CIS1 hizmetinin ardından geliyor. 16 Mayıs 2026 tarihinde başlayacak servis; Güney Çin'deki büyük ihracat merkezlerini Endonezya'nın iki temel kapısı olan Jakarta ve Surabaya ile birleştirecek.
Hamle; transit sürelerini iyileştirmeyi ve koridor genelinde daha tutarlı bir takvim sunmayı amaçlıyor. CIS3 rotasyonu; Xiamen, Nansha, Jakarta, Surabaya ve Yantian uğraklarını içerecek; ardından Xiamen'e dönecek. Liman ve terminaller açısından CIS3'ün eklenmesi; özellikle intra-Asya hacimlerinin büyümesini sürdürmesi nedeniyle bölgeler arasında daha istikrarlı kargo akışlarını desteklemesi bekleniyor.
Endonezya; Güneydoğu Asya'nın en kalabalık ekonomisi olarak güçlü imalat ihracatı ve tüketim talebi dinamikleriyle konteyner armatörlerinin radarında kalmaya devam ediyor. Premier Alliance üyesi olan OOCL; bölgesel besleyici (feeder) hatlarını derinleştirerek hub limanlardaki büyük gemi kapasitesini Asya içi tedarik zincirlerinin son noktalarına bağlama stratejisini güçlendiriyor. CIS3; Jakarta'daki Tanjung Priok ve Surabaya'daki Tanjung Perak terminallerinde haftalık tutarlı bir kapasite ekliyor.
Önemli Notlar:
1. OOCL; yeni Çin-Endonezya CIS3 servisiyle intra-Asya ağını genişletti.
2. Servis 16 Mayıs 2026'da başlayacak; Güney Çin ile Jakarta ve Surabaya arasında çalışacak.
3. CIS3 rotasyonu Xiamen, Nansha, Jakarta, Surabaya ve Yantian uğraklarını kapsadı.
4. Premier Alliance üyesi OOCL; intra-Asya feeder kapasitesini güçlendirme stratejisini sürdürüyor.
5. Yeni servis Tanjung Priok ve Tanjung Perak terminallerinde haftalık kapasite ekledi.
