Toyota, önümüzdeki beş yılda açıkladığı 10 milyar dolarlık yurt içi yatırım paketinin bir parçası olarak iki ABD fabrikasına 1 milyar dolar harcayacağını duyurdu. Şirketin 23 Mart tarihli açıklamasına göre 800 milyon dolar, Kentucky'deki fabrikada Camry ve RAV4 hatlarının kapasitesine gidecek. Kalan 200 milyon dolar ise Indiana'daki tesiste Grand Highlander SUV kapasitesini artırmak için kullanılacak.
Toyota ayrıca Kentucky'deki okullara STEM kaynakları sağlamak için 4 milyon dolarlık ek hibe fonunu ve Eastern Kentucky University'nin imalat mühendisliği programına 400.000 dolar destek vereceğini açıkladı. Toyota Motor North America COO'su Mark Templin, "Toyota'nın ABD'ye yatırımı uzun vadelidir; sattığımız yerde üretme, ürettiğimiz yerden satın alma felsefemizle doğrudan bağlantılıdır" dedi.
Ağustos 2025'te Toyota, Başkan Donald Trump'ın yabancı araçlara uyguladığı tarifelerden 9,5 milyar dolarlık zarar beklediğini açıklamıştı. Üç ay sonra, Kasım 2025'te şirket 10 milyar dolarlık ABD yatırım planını Kuzey Carolina'daki yeni batarya tesisinin açılışıyla birlikte kamuoyuyla paylaştı. O dönemde şirket bu tesisi Japonya dışında kurduğu ilk bünyesindeki batarya fabrikası olarak tanıttı.
Toyota'nın stratejisi, Honda, Nissan, Subaru, Mazda, Hyundai ve Kia gibi Asyalı OEM'lerin ve BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen gibi Avrupalı oyuncuların ABD'deki onshoring ve kapasite artırımı hamleleriyle örtüşüyor. Section 232 tarifeleri, USMCA kuralları ve Battery Belt teşvikleri ortamında Denso, Aisin, Bridgestone ve Panasonic Energy gibi Japon Tier-1 tedarikçilerinin de ABD üretim ayak izini genişletmesi gündemdeki yerini koruyor. Lityum demir fosfat (LFP), solid-state batarya ve hibrit teknoloji yatırımları, Toyota'nın 2030 hedeflerine giden multi-pathway stratejisinin ana eksenlerini oluşturuyor.
