A.P. Moller – Maersk (Maersk), doğu–batı ağı ve Gemini Cooperation kapsamındaki kilit halka olan AE1 servisinin rotasına Anvers'i ekleyerek Asya–Avrupa ağını güçlendiriyor. Bu hamle, Anvers'in Kuzey Avrupa'nın stratejik kapısı olarak konumunu pekiştirirken yükleyicilere ticarette yeni rotalama seçenekleri sunuyor. Gözden geçirilmiş rotasyonda AE1, Şangay, Yantian, Tanjung Pelepas, Rotterdam, Hamburg, Anvers, London Gateway, Tangier TC1, Tangier TC3 ve Singapur'a uğrayacak.
Anvers'i bu yerleşik koridora entegre eden Maersk, başlıca Asya ihracat merkezleri ile çekirdek Avrupa tüketici ve sanayi pazarları arasındaki bağlantıyı derinleştiriyor. Güncellenmiş rotasyondaki ilk batı yönlü sefer, Hamburg Express tarafından icra edilecek; voyage 610W kodlu sefer 6 Mart 2026'da Şangay'dan kalkacak. Gemi, Avrupa rotasyonunda Hamburg ve Anvers gibi Kuzey Avrupa kapılarına doğrudan erişim sunacak.
Anvers'in eklenmesi, Maersk'in Avrupa içi hinterland bağlantılarını çeşitlendirme stratejisinin bir parçası ve Belçika–Hollanda eksenindeki yük sahiplerine zaman avantajı yaratıyor. Çoklu uğrak rotasyonu, terminal yoğunluğu sebebiyle gecikmelere karşı daha esnek bir hat işletim modeli sunuyor. Bu güncelleme, Gemini Cooperation'ın yüksek zamanında varış (schedule reliability) hedefini destekliyor.
Önemli Notlar:
1. Maersk, Asya–Avrupa AE1 servisinin rotasına Anvers'i ekleyerek 10 limanlık bir rotasyon kuruyor.
2. Rota: Şangay, Yantian, Tanjung Pelepas, Rotterdam, Hamburg, Anvers, London Gateway, Tangier TC1, Tangier TC3 ve Singapur.
3. İlk batı yönlü sefer Hamburg Express tarafından 6 Mart 2026'da Şangay'dan başlatılacak.
4. Anvers'in eklenmesi Belçika–Hollanda eksenindeki yükleyicilere yeni hinterland bağlantıları sunuyor.
5. Hamle Gemini Cooperation'ın schedule reliability hedefini destekliyor.
