Trump yönetimi, Venezuela'nın petrol ihracatına yönelik baskı kampanyasını yoğunlaştırdı: Hong Kong ve Çin anakarasında faaliyet gösteren şirketleri ve kısıtlamaları aştığı öne sürülen tankerleri yaptırım listesine aldı. U.S. Treasury Department'ın Office of Foreign Assets Control (OFAC), 31 Aralık'ta Venezuela petrol endüstrisiyle bağlantılı dört şirketi özel olarak belirlenmiş kişiler listesine ekledi: Zhejiang merkezli Corniola Ltd., Hong Kong merkezli Aries Global Investment Ltd., Krape Myrtle Co ve Winky International Ltd. Bu firmalarla bağlantılı dört gemi de yaptırıma tabi tutuldu: Della, Nord Star, Rosalind ve Valiant.
ABD'nin Venezuela petrol ticareti nedeniyle yaptırım uyguladığı gemi ve şirketlerin listesi zaten kapsamlıydı. Ancak orada iş yapan Çin firmalarını doğrudan hedef almak nadir bir adım ve Trump yönetimi ile Maduro rejimi arasındaki çatışmadan uzak durması için Pekin'e açık bir mesaj niteliği taşıyor. Çin, Venezuela gelirinin yaklaşık %95'ini oluşturan petrol ihracatının en büyük alıcısı.
Treasury Department'ın açıklamasında "Venezuela'ya hizmet eden gölge filonun parçası olan bu gemiler, Maduro'nun gayri meşru narko-terörist rejimini besleyen finansal kaynakları sağlamaya devam ediyor" denildi. Maduro rejimi, yaptırımları atlatmak başta olmak üzere yasadışı faaliyetleri yürütmek için dünya genelindeki gölge filoya giderek daha fazla bağımlı hale geliyor.
31 Aralık'ta listelenen gemilerden yalnızca biri, Rosalind, son dönemde Venezuela'ya yakın seyretti ve genellikle kısa mesafeli seferlerde kullanıldı. Çinli üçüncü taraf firmaların doğrudan hedef alınması, küresel petrol ticaretinde ikincil yaptırım riskini ciddi biçimde artırdı. Asya'daki rafineri operatörleri, gemi yöneticileri ve sigortacılar artık Venezuela kaynaklı kargolarla bağlantılı tüm işlemlerde çok daha kapsamlı uyum kontrolleri uygulamak zorunda.
