Port Technology International'in derlemesine göre 2025 boyunca ABD konteyner trafiği, yatırım kararlarının ve dirençliliğin ödülünü gözler önüne serdi. Port of Los Angeles, yaklaşık 9.44 milyon TEU ile yine ülkenin en yoğun konteyner kapısı oldu; yıl içinde tekrar 10 milyon TEU eşiğini aşması bekleniyor. Disiplinli terminal performansı sayesinde önceki yıllarda yaşanan tıkanıklıklar tekrar etmedi.
Port of Long Beach, 8.23 milyon TEU ile Los Angeles'ın hemen ardında kaldı; ölçek ve hızı aynı anda taşıyarak rekor ilk yarı hacimleri kaydetti. Dr. Noel Hacegaba'nın CEO atanması dahil yönetim geçişleriyle 2026'ya operasyonel ivmeyi taşıma planı sürüyor. Los Angeles ve Long Beach birlikte ülkedeki konteyner ticaretinin omurgasını oluşturuyor.
Port of New York and New Jersey (PANYNJ), ekim itibarıyla 7.5 milyon TEU'yu geçerek Doğu Yakası'nın en yoğun konteyner limanı unvanını korudu. 5G terminal yükseltmeleri, Port Newark'ta genişleyen elektrikli kamyon şarj altyapısı ve Maersk'ın APM Terminals Elizabeth'teki uzun vadeli kira uzatması verimi destekledi. Port of Savannah, 4.80 milyon TEU ile dördüncü sırada; Hindistan kargosu için hızlandırılan transit, yeni elektrikli ship-to-shore vinçler ve soğuk depolama yatırımları öne çıkıyor.
Port of Houston ise 3.97 milyon TEU ile Körfez Kıyısı'nın lider konteyner limanı konumunu korudu (yıllık yüzde 5 artış). 214 milyon dolarlık federal kanal derinleştirme finansmanı, tamamlanan Houston Ship Channel genişletmesi ve DCLI'in açtığı dedicated chassis alanı landside verimliliğini güçlendirdi. Liste, dış ticaret hacminin aynı kıyıların güçlenmesiyle değil, çoğunlukla altyapı yatırımının doğrudan getirisiyle şekillendiğini ortaya koyuyor.
Önemli Notlar:
1. Port of Los Angeles 9.44 milyon TEU ile 2025'te ABD'nin en yoğun konteyner limanı oldu.
2. Port of Long Beach 8.23 milyon TEU; Dr. Noel Hacegaba CEO olarak göreve başlıyor.
3. PANYNJ ekim itibarıyla 7.5 milyon TEU'yu geçti; 5G terminal ve Maersk-APM kira uzatması verimi destekledi.
4. Port of Savannah 4.80 milyon TEU; Hindistan transitleri ve elektrikli ship-to-shore vinçler katkı sağladı.
5. Port of Houston 3.97 milyon TEU (+yüzde 5); 214 milyon dolarlık federal kanal derinleştirme yatırımı sürüyor.
