Panama Kanalı İdaresi Müdür Yardımcısı Ilya Espino, Reuters'a verdiği röportajda Panama Kanalı'nın en az Nisan ayına kadar yeni gemi geçiş kısıtlaması öngörmediğini açıkladı. Kanal İdaresi, kuru sezon bitiminden sonra su seviyelerini değerlendirecek ve karar öncesinde seviyeleri yakından takip edecek. Geçen yılın son çeyreğindeki şiddetli kuraklık, yetkilileri geçiş limitleri uygulamaya zorladı; ancak sonraki yağışlar ek kısıtlamaları Ocak ayına erteledi.
Espino, Kızıldeniz'deki gemi saldırılarının Asya ticaret yollarına alternatif arayan nakliye şirketlerini Panama'ya yönelttiğini vurguladı. Artan talebe karşın rezervuar su seviyelerini koruma zorunluluğu, kanalın yönlendirilen ek trafiği karşılamasına engel oldu. Espino'ya göre Kızıldeniz kaynaklı sorunlar nedeniyle pek çok taşıyıcı Panama rotasına yönelse de kanal bu talebi karşılayamadı.
Espino, Nisan ayına kadar günlük 24 yetkilendirilmiş geçişin süreceğini ve Mayıs ayındaki yağış artışıyla bu sayının günde yaklaşık 36 gemiye ulaşabileceğini belirtti. Mayıs ayında yağışlar başlamazsa İdare, günlük geçiş sayısını bir veya iki gemi düşürmeyi ya da maksimum gemi draftını 43 feet'e indirmeyi değerlendirecek. Kanal İdaresi, maksimum draftı (44 feet) kısma kararından kaçınıyor; zira bu karar, gemilerin yük azaltmasını gerektiriyor.
İdare, kuru sezon boyunca su rezervuarlarındaki buharlaşma oranlarını da takip ediyor. Espino, Avrupa'nın ABD sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) talebindeki artışa karşın 2022'den bu yana Panama üzerinden geçen LNG gemi sayısının gerilediğini söyledi. Ancak ABD ihracatçıları için Asya'ya sevkiyat ekonomik açıdan cazip hâle gelirse bu tablo değişebilir.
Panama Kanal İdaresi, geçiş kısıtlamaları nedeniyle mevcut mali yılda yaklaşık 700 milyon dolarlık geçiş ücreti gelir kaybı öngörüyor. Espino, kanalın normal koşullarda geçireceği toplam 1,500 gemiyi kaçırabileceğini ekledi. Bu hafta başında ABD Federal Denizcilik Komisyonu (FMC), Kızıldeniz ve Aden Körfezi'ndeki ticari gemi saldırılarının etkilerini araştırmak amacıyla resmi olmayan bir kamu dinlemesi düzenledi.
Önemli Notlar
Panama Kanalı, en az Nisan ayına kadar daha fazla geçiş kısıtlaması öngörmüyor.
Kızıldeniz'deki saldırılar, Panama üzerinden geçiş talebini artırdı.
Su seviyelerini koruma zorunluluğu, kanalın ek trafiği karşılayamamasına neden oldu.
Günlük 24 yetkilendirilmiş geçiş Nisan'a kadar devam edecek, Mayıs'ta yağışla 36'ya çıkabilir.
Panama Kanalı'nın geçiş ücreti gelirlerinde büyük bir düşüş öngörülüyor.
ABD'nin LNG gemilerinin sayısında azalma var, ancak durum değişebilir.
