Envanter

Depolama Kapasitesi, Yükleme Stratejilerine Rağmen Dayanıklılığını Koruyor

Yazar: Sedat Onat
Depolama Kapasitesi, Yükleme Stratejilerine Rağmen Dayanıklılığını Koruyor
Depolama Kapasitesi, Yükleme Stratejilerine Rağmen Dayanıklılığını Koruyor
0:00
0:00

Son dönemde, Trump yönetimi tarafından uygulanan yeni tarifeler ve liman işgücü endişeleri nedeniyle birçok gönderici, liman grevlerini hafifletmek amacıyla belirli ürün kategorilerine odaklanarak mallarını öne çekiyor. National Retail Federation'ın gümrük politikası ve tedarik zinciri başkan yardımcısı Jonathan Gold, birçok perakendecinin fazla kargo getirmemek konusunda dikkatli davrandığını ve bu nedenle iyi bir konumda olduklarını belirtiyor. 


National Retail Federation ve Hackett Associates'in 7 Şubat tarihli basın açıklamasına göre, ülkenin büyük konteyner limanlarındaki ithalatların yüksek seviyelerde kalması bekleniyor, zira perakendeciler Çin'e yönelik artan tarifeler ve diğer ülkelere karşı tehditler öncesinde kargolarını getirmeye devam ediyor. ​


CBRE'nin Endüstriyel ve Lojistik iş kolu Amerika Başkanı John Morris, bazı kargoların öne çekilmesinin depolama kapasitesini marjinal olarak etkilediğini, ancak endişe verici bir seviyede olmadığını belirtiyor. Morris, mevcut depolama alanlarının yeterli olduğunu ve üçüncü taraf lojistik sağlayıcılarının son yıllarda daha fazla tesis kiraladığını ekliyor. ​


Port of Los Angeles İcra Direktörü Gene Seroka, 19 Şubat'ta düzenlediği basın toplantısında, Güney Kaliforniya bölgesinde 2 milyar metrekareden fazla depolama, dağıtım ve sipariş karşılama merkezi alanı bulunduğunu belirtiyor. Seroka, bu yüksek seviyelerde gelen kargoları bile karşılayabilecek kapasitede olduklarını ifade ediyor. ​


Önemli Notlar:
  • Trump yönetimi tarafından uygulanan yeni tarifeler ve liman işgücü endişeleri, göndericilerin kargolarını öne çekmesine neden oluyor.​

  • National Retail Federation ve Hackett Associates, büyük konteyner limanlarındaki ithalatların yüksek seviyelerde kalmasını bekliyor.​

  • CBRE'den John Morris, kargoların öne çekilmesinin depolama kapasitesini marjinal olarak etkilediğini, ancak endişe verici bir seviyede olmadığını belirtiyor.​

  • Port of Los Angeles'tan Gene Seroka, Güney Kaliforniya'da 2 milyar metrekareden fazla depolama alanı bulunduğunu ve bu yüksek seviyelerde gelen kargoları bile karşılayabilecek kapasitede olduklarını ifade ediyor.