Çin Ticaret Bakanlığı, ABD'nin Çin'in gemi inşa, denizcilik ve lojistik sektörlerine yönelik başlattığı soruşturmayı "tek taraflılık ve korumacılık" olarak nitelendirerek reddediyordir.
ABD Ticaret Temsilciliği (USTR), Çin'in küresel gemi inşa, denizcilik ve lojistik sektörlerindeki hedeflenen hakimiyetinin "makul olmadığını" ve ABD ticaret yasalarına göre "işlem yapılabilir" olduğunu belirtmiştir.
USTR'nin soruşturma bulguları, Pekin'e karşı belirli bir ceza önerisi içermiyyor olup, sonraki adımların 20 Ocak'ta göreve başlayacak olan Başkan Donald Trump'a bırakıldığı ifade ediliyordir.
USTR raporunda, Çin'in denizcilik, lojistik ve gemi inşa sektörlerinde hakimiyet hedeflemesinin makul olmadığı ve ABD ticaretini engellediği veya kısıtladığı, dolayısıyla işlem yapılabilir olduğu belirtiliyordir.
Başkan Joe Biden'ın talebi üzerine Nisan 2024'te başlatılan bu soruşturma, birçok Amerikan sendikasının çağrıları sonrasında gerçekleştirilmiştir.
Rapor, Çin'e yönelik olarak yapay olarak baskılanmış işçilik maliyetleri, zorunlu teknoloji transferi ve fikri mülkiyet hırsızlığı gibi çeşitli suçlamalar içeriyordir.
Soruşturmayı talep eden sendikalar, Çin yapımı gemilere yönelik tarifeler veya daha yüksek liman ücretleri uygulanmasını istemektedir.
Yunan broker Intermodal'in yakın tarihli bir raporuna göre, Çin, hükümet desteği ve ulusal gemi inşa ekosistemine yapılan kamu yatırımları sayesinde, 2000 yılında %10'un altında olan küresel gemi inşa siparişlerindeki payını şu anda yaklaşık %65'e çıkarmıştır.
Aynı dönemde, Japonya ve Güney Kore'nin toplam sipariş defteri payı %78'den %31'e düşmüştür.
Başkan seçilen Donald Trump, önümüzdeki yıllarda Çin dışı tersane alternatiflerinin bulunmasını sağlamak amacıyla Kore ve Japon tersaneleriyle iş birliği yapma girişimlerinde bulunuyordır.
Önemli Notlar:
Çin, ABD'nin gemi inşa sektörüne yönelik soruşturmasını "tek taraflılık ve korumacılık" olarak nitelendiriyordir.
USTR, Çin'in denizcilik sektöründeki hakimiyet hedeflerinin "makul olmadığını" ve "işlem yapılabilir" olduğunu belirtiyordir.
Soruşturma, Başkan Joe Biden'ın talebi ve Amerikan sendikalarının çağrıları üzerine Nisan 2024'te başlatılmıştır.
Rapor, Çin'e yönelik olarak yapay olarak baskılanmış işçilik maliyetleri ve zorunlu teknoloji transferi gibi suçlamalar içeriyordir.
Çin, küresel gemi inşa siparişlerindeki payını %10'un altından %65'e çıkarmıştır.
Başkan seçilen Donald Trump, Çin dışı tersane alternatifleri için Kore ve Japon tersaneleriyle iş birliği arayışındadır.
