Lojistik

Maersk, Rijeka ve Koper limanlarında ithalat depolama tarifelerini revize etti

Yazar: Sedat Onat
Maersk konteyner gemisi Adriyatik Denizi'nde Rijeka veya Koper Limanı'na yaklaşırken
Maersk, Rijeka ve Koper limanlarında ithalat depolama tarifelerini revize etti
0:00
0:00

Maersk, Hırvatistan'ın Rijeka Limanı ve Slovenya'nın Koper Limanı'na gelen yükler için özel ekipman ithalat depolama tarifelerini revize ettiğini duyurdu. Demuraj olarak faturalandırılacak yeni tarifeler, 15 Haziran 2026 fiyat hesaplama tarihinden itibaren yürürlüğe girecek. Tarife yapısı, tehlikesiz ve tehlikeli yük kategorileri için farklı ücretlendirme bandları içeriyor.

Rijeka Limanı'nda norm dışı ekipman için tehlikesiz yüklerde depolama ücreti, 1-6. günler arası 20 fit konteyner başına 20 EUR ve 40-45 fit konteyner başına 40 EUR olarak belirlendi. Ücretler 7-14. günler arasında 60 EUR ve 100 EUR'ya, 15-21. günler arasında 80 EUR ve 160 EUR'ya yükseliyor. 22. günden itibaren ise 120 EUR ve 240 EUR'ya çıkıyor. Tehlikeli yükler için tarifeler tüm bandlarda iki katına çıkıyor ve 22. günden sonra konteyner başına 240 EUR ve 480 EUR'ya ulaşıyor.

Koper Limanı'nda hem norm içi hem de norm dışı özel ekipman için uygulanan tarife, Rijeka ile aynı yapıda. Tehlikesiz yüklerde 1-6. günler arası 20 EUR ve 40 EUR olarak başlayan ücretler, 7-14. günlerde 60 EUR ve 100 EUR, 15-21. günlerde 80 EUR ve 160 EUR ve 22. günden itibaren 120 EUR ve 240 EUR seviyelerine ulaşıyor. Tehlikeli yükler için bu rakamlar yine iki katına çıkarak 22. günden sonra 240 EUR ve 480 EUR oluyor.

Yeni tarife, tank konteynerler, açık üstlü konteynerler, flat rack ve palet genişliğinde konteynerleri kapsıyor. Maersk'in bu hamlesi, Adriyatik bölgesinde artan depolama maliyetlerini yansıtıyor ve müşterileri konteynerleri limanlardan daha hızlı çekmeye teşvik ediyor. Her iki limanda da depolama süresi uzadıkça ücretlerin üssel artışı, liman alanlarında konteyner birikimini önlemeye yönelik bir strateji olarak öne çıkıyor.

Rijeka ve Koper, Orta ve Doğu Avrupa pazarına hizmet veren önemli geçiş noktaları. Maersk'in bu limanlar üzerinden yürüttüğü operasyonlar, özellikle Hırvatistan, Slovenya, Macaristan ve Avusturya gibi iç pazar ülkelerine ulaşan tedarik zincirlerinde kritik rol oynuyor. Taşıyıcının yeni demuraj politikası, özel ekipman kullanan yükletenlerin lojistik planlamalarını gözden geçirmelerini gerektirebilir.


Önemli Notlar:
1. Maersk, Rijeka ve Koper limanlarında özel ekipman için yeni demuraj tarifelerini 15 Haziran 2026'dan itibaren uygulamaya koyuyor.
2. Rijeka'da norm dışı ekipman depolama ücreti 1-6. günler arası 20 fit konteyner için 20 EUR, 22. günden sonra 120 EUR'ya çıkıyor.
3. Koper'de hem norm içi hem norm dışı ekipman için aynı tarife uygulanıyor, tehlikesiz yükler için 22. günden sonra 240 EUR'ya kadar yükseliyor.
4. Tehlikeli yükler için tüm depolama ücretleri iki katına çıkıyor ve 22. günden sonra 40-45 fit konteyner başına 480 EUR'ya ulaşıyor.
5. Yeni tarife, tank, açık üstlü, flat rack ve palet genişliğinde konteynerleri kapsıyor ve limanlardan hızlı boşaltmayı teşvik ediyor.