Tedarik Zinciri

Johnson Matthey, Çin'in Guangxi Eyaletinde 75 Bin Ton/Yıl Biyometanol Tesisi Lisansını Aldı

Yazar: Sedat Onat
Johnson Matthey Guangxi biyometanol üretim tesisi sözleşmesi temsilî görseli
Johnson Matthey, Çin'in Guangxi Eyaletinde 75 Bin Ton/Yıl Biyometanol Tesisi Lisansını Aldı
0:00
0:00

Britanya kökenli kataliz ve teknoloji şirketi Johnson Matthey, Çin'in Guangxi Özerk Bölgesi Tiandong İlçesi'nde kurulacak 75.000 ton/yıl kapasiteli biyometanol tesisi için teknoloji ortağı olarak seçildi. Anlaşma, Guangdong Liquid Sunshine Green Energy ve proje ortakları ile imzalandı.

Bu lisans, şirketin Çin'deki ikinci yeşil metanol tesis sözleşmesi anlamına geliyor ve düşük karbonlu deniz yakıtı talebini hedefleyen ilk ticari projeler arasında yer alıyor. Tesis, gazlaştırılmış biyokütle atığını Johnson Matthey'in metanol sentez teknolojisini kullanarak biyometanole dönüştürecek; gazlaştırma süreçlerini yenilenebilir enerji sistemleriyle entegre edecek.

İlk faza ait inşaat çalışmalarının bu yıl içinde başlaması bekleniyor. Onay alması durumunda ikinci faz, ilk tesisten gelen fazla CO₂'yi elektrolitik hidrojenle birleştirerek e-metanol üretecek; bu yöntem, ek biyokütle hammaddesi gerektirmeden üretimi artıracak ve Avrupa'daki e-yakıt regülasyonlarına da uyum sağlayacak.

Proje, denizcilik sektöründe IMO emisyon hedefleri ve FuelEU Maritime regülasyonu baskısı altında metanol filolarına yatırım yapan armatörlerin tedarik güvenliği endişelerine doğrudan yanıt veriyor. Maersk, COSCO ve Yang Ming gibi konteyner armatörleri sipariş ettikleri çift yakıtlı yeni gemilerin önünü açacak yenilenebilir metanol kaynaklarını ararken, Çin'in proje yoğunluğu küresel arz tabanını biçimlendirecek.


Önemli Notlar:
1. Johnson Matthey, Çin Guangxi Tiandong'da 75 bin ton/yıl biyometanol tesisi lisansı kazandı.
2. Sözleşme şirketin Çin'deki ikinci yeşil metanol tesis lisansı; ortak Guangdong Liquid Sunshine.
3. Tesis biyokütle atığını gazlaştırma yoluyla biyometanole dönüştürecek; ilk faz inşaatı bu yıl başlayacak.
4. Onaylanırsa ikinci faz, fazla CO₂ ve elektrolitik hidrojenle e-metanol üretecek.
5. Proje, IMO ve FuelEU Maritime baskısı altında metanol filolarına yatırım yapan armatörlerin tedarik güvenliğini destekliyor.