Lojistik

DSV, Schenker Entegrasyonunda 7.000 Kişiyi Çıkardı; CEO Jens Lund Q2'de 1.000 Kişilik Yeni Kesintiyi Açıkladı

Yazar: Sedat Onat
DB Schenker tırı — DSV–Schenker entegrasyonunda 7.000 kişilik istihdam azaltmasını — temsili görsel
DSV, Schenker Entegrasyonunda 7.000 Kişiyi Çıkardı; CEO Jens Lund Q2'de 1.000 Kişilik Yeni Kesintiyi Açıkladı
0:00
0:00

DSV, DB Schenker entegrasyonu kapsamında bugüne kadar yaklaşık 7.000 tam zamanlı çalışanı işten çıkardığını, ikinci çeyrekte ise yaklaşık 1.000 kişinin daha ayrılmasının beklendiğini açıkladı. Açıklama, şirketin birinci çeyrek finansal sonuçlarının duyurulduğu telekonferansta CEO Jens Lund tarafından yapıldı.

Lund, Schenker'in DSV bünyesine katılma sürecinin 50'den fazla ülkede tamamlandığını, küresel ölçekteki tam entegrasyonun ise yıl sonuna kadar bitirilmesinin hedeflendiğini belirtti. CEO'ya göre entegrasyon, 2027'de yaklaşık 1,5 milyar dolar sinerji yaratacak; entegrasyon maliyetlerinin ise 1,7 milyar dolar seviyesinde kalacağı tahmin ediliyor.

DSV'nin birinci çeyrek net karı yüzde 42 düşüşle 256 milyon dolara gerilerken, geliri yüzde 69 artarak 11 milyar dolara ulaştı. Gelirdeki sıçramada Schenker'in konsolidasyona dahil edilmesi belirleyici rol oynadı. CFO Michael Ebbe ise şirketin Schenker entegrasyonu tamamlandıktan sonra ek satın alma fırsatlarını da yakından takip etmeye devam edeceğini ifade etti.

DSV-Schenker birleşmesi, küresel freight forwarding piyasasında son yılların en büyük konsolidasyonu olarak öne çıkıyor. Birleşmiş yapı, deniz konteyner taşımacılığı, hava kargo, kara taşımacılığı ve sözleşmeli lojistik segmentlerinde Kuhne+Nagel ve DHL'in ardından küresel sıralamada güçlenmiş bir pozisyon hedefliyor. İstihdam tarafındaki kesintiler, çakışan ofis ve operasyon yapılarının kademeli olarak tek bir IT ve organizasyon çatısı altında birleştirilmesiyle açıklanıyor.


Önemli Notlar:
1. DSV, DB Schenker entegrasyonu kapsamında bugüne kadar yaklaşık 7.000 tam zamanlı çalışanı işten çıkardı.
2. İkinci çeyrekte yaklaşık 1.000 kişinin daha ayrılması bekleniyor; tam entegrasyon yıl sonuna planlanıyor.
3. CEO Jens Lund'a göre entegrasyon 2027'de yaklaşık 1,5 milyar dolar sinerji yaratacak; maliyet tahmini 1,7 milyar dolar.
4. Q1 2026'da net kar yüzde 42 düşüşle 256 milyon dolara gerilerken, gelir yüzde 69 artarak 11 milyar dolara ulaştı.
5. Birleşik yapı, küresel freight forwarding piyasasında Kuhne+Nagel ve DHL'in ardından güçlü bir pozisyon hedefliyor.