M/MARITIME; HD Hyundai Heavy Industries (HHI) ile imzaladığı sözleşmeyle 2.800 TEU kapasiteli iki feeder konteyner gemisi sipariş ederek konteyner segmentine giriş yaptı. Şirket açıklamasına göre gemiler Güney Kore'de inşa edilecek ve 2028 başında teslim edilmek üzere planlandı.
Yeni gemiler tersanenin CON-GREEN tasarımıyla inşa edilecek ve IMO Tier III standartlarını karşılayacak. Tasarım; enerji verimliliği sistemleri ve operasyonel esneklik ile yüksek kapasite kullanımını destekleyecek yüksek reefer kapasitesini içeriyor.
M/MARITIME konteyner siparişine paralel olarak kuru yük (dry bulk) tarafındaki riskini üç adet uzun dönem zaman charter sözleşmesiyle daraltıyor. Şirketin filo stratejisi; konteyner ve dry bulk arasındaki dengeyi yeniden kurmaya yönelik.
Feeder segmentinin önemi; ana hat servislerinin (mainliner) büyük gemilere yöneldiği günümüz konteyner sektöründe bölgesel besleyici hatların kritik bir bağ noktası haline gelmesinden geliyor. Avrupa-Akdeniz ve intra-Asya hatlarında 2.500-3.000 TEU bandı talebi 2030'a kadar artmaya devam edecek.
HHI; dünyanın en büyük gemi inşa şirketi olarak Tier III çevre standartlarında üretim kapasitesini sürdürmesi nedeniyle Yunan ve Avrupalı armatörlerin sıkça tercih ettiği tersane konumunda. Sipariş; Asya tersanelerinin Avrupalı şirketlerden aldığı feeder ve mid-size konteyner gemisi siparişlerinin sürdüğünü teyit ediyor.
Önemli Notlar:
1. M/MARITIME konteyner segmentine 2 adet 2.800 TEU feeder gemi siparişi ile giriyor.
2. Gemiler HD Hyundai Heavy Industries'te inşa edilecek; teslimat 2028 başında.
3. Tasarım CON-GREEN ve IMO Tier III standartlarında, yüksek reefer kapasiteli.
4. Şirket dry bulk tarafında üç uzun dönem charter ile riskini daraltıyor.
5. 2.500-3.000 TEU feeder talebi 2030'a kadar büyümeye devam edecek.
