SupplyChainBrain'in haberine göre Paccurate'in İçerik Pazarlama Sorumlusu Taylor Pacifico, e-ticaret büyümesinin ambalaj atığında ciddi bir baskı yarattığına dikkat çekiyor: Emisyonlar ve depo atığı ikisi birden artıyor. "Doğru boyutlandırma" (right-sizing) yaklaşımı gereksiz malzemeyi azaltarak, taşıyıcı kapasitesini optimize ederek ve ürün hasarını önleyerek pratik bir çözüm sunuyor; daha sürdürülebilir bir tedarik zincirinin ilk adımı bu. 2020 pandemisi e-ticaret büyümesini hızlandırdı; çevrimiçi sipariş hacmi ve dolayısıyla ambalaj atığı da bununla birlikte yükseldi. Ortalama paket yarı boş halde, gereğinden büyük bir kutuda teslim ediliyor; artık bu israfı görmezden gelmek mümkün değil. Tüketiciler ve düzenleyiciler sürdürülebilir alternatifler talep ediyor. 2030'a kadar yoldaki teslimat araçlarının sayısının %36 artması bekleniyor; fazla boyutlu ambalaj kamyonları boş taşıyarak ek sefer gerektiriyor, emisyonları, yakıt maliyetlerini ve trafik tıkanıklığını birlikte artırıyor. Doğru boyutlandırılmış ambalaj transit sırasında boşa harcanan alanı düşürüyor; ambalajlarını optimize eden işletmeler treyler kullanımını ortalama %14 azaltıyor. Paket içeriğe göre fazla büyük olduğunda şirketler gereksiz yere mukavva ve dolgu malzemesi (void fill) tüketiyor. Ortalama bir kişi yılda 64 paket alıyor; bunların %90'ından fazlası oluklu mukavva içinde geliyor. Yüksek geri dönüşüm oranlarına rağmen ABD'de atılan oluklu mukavvanın %56'sı hâlâ çöp depolama sahalarına gidiyor ve metan emisyonlarına katkıda bulunuyor.
Paccurate, New York City merkezli, CEO'su James Malley; kutu yerleştirme optimizasyonu (cartonization) ve paket optimizasyonu için küresel bir SaaS platformu sunuyor. API tabanlı entegrasyonla WMS, OMS ve parsel TMS sistemlerine bağlanıyor. E-ticaret siparişi karşılama, 3PL ve perakende şirketlerin başvurduğu platform; Newegg, Boxed ve Stitch Fix referans müşterileri arasında. Sektördeki diğer önemli oyuncular: CMC Packaging Automation (CMC Genesys, İtalya), Quadient (Fransa), Packsize International (CEO Hanko Kiessner; talep üzerine kutu üretimi), Ranpak Holdings (CEO Omar Asali, Ohio), Sealed Air (CEO Patrick Kivits), Pregis ve Storopack. SAP, Manhattan Active Omni ve Oracle Retail öne çıkan OMS entegrasyon noktaları.
E-ticaret ambalajında öne çıkan başlıca eğilimler: (1) talep odaklı kutu üretimi — siparişe göre boyutlandırma; (2) dolgu malzemesi alternatifleri — kağıt, nişasta, mantar, deniz yosunu; (3) kompostlanabilir ambalaj; (4) yeniden kullanılabilir ambalaj (Loop, RePack); (5) mailer optimizasyonu; (6) QR kodu ve RFID etiketi ile geri dönüşüm yönlendirmesi; (7) FSC/SFI sertifikalı malzeme; (8) geri dönüştürülmüş içerik kullanımı ve (9) plastiksiz alternatifler. ABD Çevre Koruma Ajansı'nın (EPA; Başkan Lee Zeldin) 2018 raporuna göre konteyner ve ambalaj, ABD katı atığının %28'ini oluşturuyor. Amerikan Orman ve Kağıt Derneği (AF&PA; CEO Heidi Brock), ABD oluklu mukavva geri dönüşüm oranını %95'in üzerinde açıklıyor; ancak gerçek nihai kullanım oranı bunun çok altında kalıyor. Recyclepak, Circular Action Alliance (CAA) ve RecycleSmart ABD'nin başlıca geri dönüşüm altyapısı oyuncuları.
E-ticaret taşıyıcıları arasında ambalaj boyutuna en duyarlı olanlar: UPS (CEO Carol Tomé; hacimsel ağırlık fiyatlaması), FedEx (CEO Raj Subramaniam; DIM ağırlık), USPS (kübik fiyatlama), Amazon Logistics, OnTrac, LaserShip ve DHL Express; tümü yıllık DIM divisor değişiklikleriyle doğru boyutlandırmayı fiilen zorunlu kılıyor. Amazon'un Frustration-Free Packaging Programı, Walmart'ın Project Gigaton'ı ve Target'in FSC taahhütleri büyük perakende sürdürülebilirlik girişimleri arasında öne çıkıyor. AB Ambalaj ve Ambalaj Atıkları Tüzüğü (PPWR), 2030'a kadar tüm ambalajların geri dönüştürülebilir olmasını zorunlu kılıyor. Pacifico'nun mesajı açık: Cartonization ve talep odaklı kutu üretimi entegrasyonu, tedarik zinciri yöneticilerinin sürdürülebilirlik gündeminde giderek daha merkezi bir yer tutuyor.
Önemli Notlar:
1. Taylor Pacifico (Paccurate): Doğru boyutlandırma treyler kullanımını %14 azaltıyor.
2. 2030'a kadar teslimat araçları %36 artacak; fazla boyutlu ambalaj bu yükü ağırlaştırıyor.
3. Ortalama kişi yılda 64 paket alıyor; %90'ından fazlası oluklu mukavva içinde geliyor.
4. ABD'de atılan oluklu mukavvanın %56'sı hâlâ çöp depolama sahalarına gidiyor.
5. UPS, FedEx ve USPS, DIM ağırlık fiyatlamasıyla doğru boyutlandırmayı zorunlu kılıyor.
