ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, hükümet kapanışı sürdükçe havalimanlarındaki uçuş gecikmelerinin büyük olasılıkla ağırlaşacağı uyarısında bulundu. CNN'e göre 24-26 Ekim tarihleri arasında ABD havalimanlarında 50'den fazla hava trafik kontrolörü (ATC) personel eksikliği raporlandı; yalnızca 26 Ekim'de 3.000'den fazla uçuş gecikme yaşadı. Fox News'e konuşan Duffy, pek çok kontrolörün zorunlu federal personel statüsünde görevde kalmaya devam ettiğini ancak "tükenmenin" eşiğine geldiğini ve giderek daha fazlasının ayrıldığını aktardı. Wisconsin eski Kongre üyesi Sean Duffy, Trump 2.0 kabinesinde Ulaştırma Bakanı görevini üstleniyor. ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT) bünyesinde FAA, FRA, FMCSA, FHWA, FTA, NHTSA, MARAD, PHMSA ve OST başlıca alt kurumlar.
2025 ABD hükümet kapanışı, Eylül 2025'ten bu yana 40 günün üzerinde sürerek tarihin en uzun federal hükümet kapanışı haline geldi. FAA'nın ATC kadrosunda tarihsel olarak 3.000'den fazla boş pozisyon bulunuyor; toplam hedef 14.000 kontrolör. Zorunlu personel statüsündeki ATC'ler, kapanış süresince ücret almadan çalışmak zorunda kalıyor. Benzer biçimde TSA, CBP ve USCG personeli de "zorunlu" statüde görevlerini sürdürüyor. Trump 2.0 yönetimi 40 büyük havalimanında uçuş kısıtlamaları uyguladı; etkilenen başlıca hub'lar: JFK, LAX, ORD, ATL, DFW, DEN, SFO, SEA, MCO, LAS, PHX, IAH, MIA, BOS, EWR, LGA, DCA, IAD, BWI, MSP, DTW, PHL, CLT, SLC, SAN, TPA, FLL, STL, MDW, HNL, PDX, RDU, BNA, AUS, SAT, PIT, CVG, CMH, IND ve MCI.
ABD havayolu sektörünün başlıca yolcu taşıyıcıları: American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines, JetBlue, Alaska Airlines (2024'te Hawaiian Airlines ile birleşti), Spirit Airlines (2024'te Chapter 11), Frontier Airlines, Allegiant Air, Sun Country, Avelo Airlines ve Breeze Airways. Başlıca kargo havayolları: FedEx Express, UPS Airlines, DHL, Atlas Air, Polar Air Cargo, Kalitta Air ve Western Global. Kapanışın etkisi yalnızca yolcu taşımacılığıyla sınırlı kalmadı; hava kargo, gövde kargo (belly cargo), ekspres teslimat ve e-ticaret sipariş karşılama operasyonlarına da yansıdı. FAA'nın olağandışı işlevlerin durdurulması nedeniyle Boeing 737 MAX sertifikasyon onayları, yeni rota izinleri ve pilot lisanslama süreçleri yavaşladı. Temel modernizasyon programları: Hava Trafik Kontrol Reformu, FAA Reauthorization Act 2024, NextGen ATC, ADS-B, SWIM ve DataComm.
Küresel hava trafik kontrol sistemlerinde NATS (İngiltere), Eurocontrol (AB), DFS (Almanya), DSNA (Fransa), ENAV (İtalya), Skyguide (İsviçre), ENAIRE (İspanya), NAV CANADA, Airservices Australia, JCAB (Japonya), CAAC (Çin), Airports Authority of India ve DGCA başlıca sivil havacılık otoriteleri. NATCA (National Air Traffic Controllers Association), ABD ATC çalışanlarının birliği. 1981'deki Reagan'ın PATCO grevinin ardından 11.000 hava trafik kontrolörünü işten çıkarması sektörün hafızasında hâlâ derin bir iz taşıyor. Sürekli karar (continuing resolution/CR), Kongre'nin tam bütçeyi geçirememesi durumunda hükümeti kısa vadede finanse eden yasal araç. Temel bütçe terimleri: borç tavanı (debt ceiling), ödenek yasası (appropriations bill) ve bütçe uzlaşması (budget reconciliation). Temel yasama prosedürleri: Senato filibuster'ı, cloture (60 oy) ve bütçe uzlaşması (51 oy). Duffy'nin uyarısı, ABD hava ulaşım altyapısının yeterli federal personele ne denli bağımlı olduğunu çarpıcı biçimde ortaya koyuyor.
Önemli Notlar:
1. Sean Duffy, uçuş gecikmelerinin ağırlaşacağı konusunda uyardı.
2. 24-26 Ekim arasında 50'den fazla ATC personel eksikliği raporlandı.
3. 26 Ekim'de tek günde 3.000'den fazla uçuş gecikmeye uğradı.
4. Zorunlu personel statüsündeki ATC'ler ücret almadan çalışıyor.
5. Hükümet kapanışı tarihin en uzun kapanışı olmaya aday.
