Hapag-Lloyd ve DSV, 2026'dan itibaren iki yıl boyunca well-to-wake bazda 18.000 ton Kapsam 3 CO2 eşdeğeri (CO2e) azaltımını kapsayan bir Ship Green çerçeve anlaşması imzaladı. Azaltımlar, Hapag-Lloyd filosunda atık ve artık hammaddelerden üretilen ikinci nesil biyoyakıtlar kullanılarak sağlanacak.
Anlaşma, iki şirket arasında 2022'den bu yana sürdürülebilir denizcilik biyoyakıtları üzerinde kurulan iş birliğine dayanıyor. Anlaşma, bir book-and-claim modeli üzerine kurulu olup DSV'ye, Hapag-Lloyd'un sahip olduğu ve işlettiği gemilerde halihazırda kullanılan biyoyakıttan elde edilen doğrulanmış emisyon tasarruflarını, fiziksel yakıt tahsisinden bağımsız olarak tahsis etme imkânı tanıyor. Sürdürülebilir denizcilik yakıtlarının kısıtlı kaldığı bir piyasada, bu mekanizma izlenebilirliği bozmadan ölçek sunuyor.
Çerçeve, ek sürdürülebilir yakıt türlerinin de dahil edilmesine olanak tanıyor; bu durum, her iki şirket için bir ilk niteliğinde. Hapag-Lloyd Küresel Satış Genel Müdürü Danny Smolders, anlaşmanın memnuniyetle karşılandığını belirterek, sürdürülebilir denizcilik çözümlerinin kurumsal müşterilerin Kapsam 3 emisyon hedeflerine ulaşmasında kritik rol oynadığına dikkat çekti. Anlaşma; lojistik sektörünün karbonsuzlaşma yolculuğunda ölçeklenebilir mekanizmaların yaygınlaşmasına örnek teşkil ediyor.
Önemli Notlar:
1. Hapag-Lloyd ve DSV, iki yıllık 18.000 tonluk Kapsam 3 biyoyakıt çerçeve anlaşması imzaladı.
2. Azaltımlar, atık ve artık hammaddelerden üretilen ikinci nesil biyoyakıtlardan sağlanacak.
3. Anlaşma, well-to-wake bazda hesaplanıyor ve 2026'dan itibaren geçerli.
4. Book-and-claim modeli, fiziksel yakıt tahsisinden bağımsız emisyon tasarrufu tahsisine imkân veriyor.
5. Çerçeve, gelecekte ek sürdürülebilir yakıt türlerinin dahil edilmesine açık.
