MITSUI E&S, Tokyo Limanı'ndaki konteyner terminallerini işleten Tokyo Port Terminal Corporation'dan 17 adet çevre dostu Elektrikli Lastik Tekerlekli Vinç (MITSUI-PACECO Transtainer®) siparişi aldı. Vinçler, Tokyo Limanı Dış Merkez Dalgakıran Konteyner Terminali'ndeki Y3 rıhtımına kurulacak. Halen geliştirme aşamasındaki Y3, 16 metre su derinliği, 400 metre rıhtım uzunluğu ve 500 metre saha derinliğine sahip olacak; 150.000 DWT'a (yaklaşık 14.000 konteyner) kadar büyük konteyner gemilerini ağırlayacak şekilde tasarlandı.
Vinçlerin sahaya 2028 yılı Mart ayı sonuna kadar teslim edilmesi planlanıyor. Bu vinçler, konteyner şeridi boyunca kurulu elektrik barasından sağlanan elektrikle çalışan çevre dostu modeller. Dizel jeneratörlerle donatılmış geleneksel vinçlerden farklı olarak, doğrudan elektrik bağlantısı sayesinde sahada egzoz emisyonu üretmiyorlar. Bu yaklaşım, MITSUI E&S'nin liman elektrifikasyonu vizyonuyla örtüşüyor.
Tokyo Limanı'nın bu kapsamlı modernizasyon hamlesi, küresel armatörlerin çağrı yaptığı sürdürülebilir liman altyapısı arayışına yanıt veriyor. Sıfır emisyonlu konteyner elleçleme ekipmanları, hem operatörler için yakıt maliyetini düşürüyor hem de yerel hava kalitesi üzerindeki baskıyı azaltıyor. Sipariş, Asya'daki ana konteyner kapılarının elektrifikasyon yarışında MITSUI E&S'nin konumunu güçlendiriyor.
Önemli Notlar:
1. MITSUI E&S, Tokyo Port Terminal Corporation'dan 17 adet elektrikli RTG vinç siparişi aldı.
2. Vinçler, 16 metre su derinliği ve 400 metre rıhtımıyla 14.000 konteyner kapasiteli Y3 terminaline kurulacak.
3. Teslimat 2028 yılı Mart ayı sonuna kadar tamamlanacak.
4. Elektrik barasından beslenen vinçler dizel jeneratör yerine doğrudan elektrik kullanarak sahada sıfır emisyon üretiyor.
5. Sipariş, Asya konteyner limanlarındaki elektrifikasyon yarışında MITSUI E&S'nin konumunu güçlendiriyor.
